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Flugverlauf · N419MA

KBVS → KATW

Burlington/Mount Vernon → Appleton · 28.09.2026

Callsign NTW419Gelandet

Abflug

KBVS

Burlington/Mount Vernon

Skagit Regional Airport

28.09.26, 15:08 UTC

Ankunft

KATW

Appleton

Appleton International Airport

28.09.26, 18:22 UTC

Flugdauer
3 h 15 min
Strecke
2.655 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 20:47KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKATWAppleton30 min278 km664 kg
03.10.26, 19:31KOKKKokomoKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling38 min373 km841 kg
03.10.26, 14:50KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKOKKKokomo26 min276 km575 kg
03.10.26, 01:12nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling47 min492 km1 t
02.10.26, 23:03nicht erfasstKRPDRice Lake1 h 01 min819 km1,3 t
01.10.26, 13:16Signal verlorenKRPDRice Lakenicht erfasst1 h 14 min813 km1,6 t
01.10.26, 12:16nicht erfasstKRPDRice Lake5 min6 km111 kg
01.10.26, 11:44KATWAppletonKRPDRice Lake33 min297 km730 kg
30.09.26, 18:06nicht erfasstKATWAppleton4 h 56 min2.753 km6,5 t
30.09.26, 16:55KATWAppletonKFLDFond du Lac13 min74 km288 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].