Flugverlauf · N522KL
— → KMBO
Start nicht erfasst → Madison · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 20:52 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 401 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 22:01 | nicht erfasst | KPVELexington Parsons | 37 min | 383 km | 818 kg |
| 01.10.26, 00:48 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | nicht erfasst | 1 h 12 min | 734 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 23:37 | KAUWWausau | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 46 min | 357 km | 1 t |
| 30.09.26, 21:27 | nicht erfasst | KAUWWausau | 1 h 47 min | 1.035 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 17:15 | KAUWWausau | KPVELexington Parsons | 1 h 35 min | 1.039 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 16:10 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KAUWWausau | 41 min | 357 km | 907 kg |
| 27.09.26, 14:15 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 28 min | 856 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 136 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 17:04 | KMKYMarco Island | KSNHSavannah | 1 h 53 min | 1.254 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KMKYMarco Island | 1 h 58 min | 1.251 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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