Flugverlauf · N553RW
— → KOJC
Start nicht erfasst → Olathe · 18.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.09.26, 19:01 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 201 km
- Maximale Höhe
- 12.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 270 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 22:23Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 12 min | 502 km | 720 kg |
| 24.09.26, 19:30 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 06 min | 523 km | 660 kg |
| 22.09.26, 11:44 | nicht erfasst | KFOETopeka | 55 min | 441 km | 550 kg |
| 20.09.26, 20:09Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 11 min | 492 km | 710 kg |
| 20.09.26, 17:31 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 04 min | 511 km | 640 kg |
| 18.09.26, 19:56Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 06 min | 456 km | 660 kg |
| 18.09.26, 13:38 | KOJCOlathe | KPPFParsons | 28 min | 186 km | 280 kg |
| 18.09.26, 12:08 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 04 min | 496 km | 640 kg |
| 16.09.26, 16:07Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 10 min | 484 km | 700 kg |
| 16.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 09 min | 523 km | 690 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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