Flugverlauf · N581JS
— → MMMY
Start nicht erfasst → Monterrey · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 22:07 UTC
- Flugdauer
- 54 min
- Strecke
- 496 km
- Maximale Höhe
- 35.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 30 min | 1.351 km | 4,6 t |
| 02.10.26, 22:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 01.10.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 802 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 19:20 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 37 min | 292 km | 818 kg |
| 01.10.26, 16:37 | nicht erfasst | MMIOSaltillo | 32 min | 335 km | 708 kg |
| 01.10.26, 04:29Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 1 h 40 min | 830 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 13:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 43 min | 455 km | 6,3 t |
| 25.09.26, 22:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 99 km | 243 kg |
| 25.09.26, 16:57Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 31 min | 947 km | 2 t |
| 24.09.26, 04:57 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 52 min | 528 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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