Flugverlauf · N615FB
KBHM → —
Birmingham → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 12:05 UTC
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 362 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:22in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 52 min | 488 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 14:23 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 44 min | 433 km | 973 kg |
| 02.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KGVLGainesville | 12 min | 77 km | 265 kg |
| 01.10.26, 19:29 | KMORMorristown | KMQYSmyrna | 1 h 28 min | 714 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 10:29 | KMQYSmyrna | KBHMBirmingham | 32 min | 280 km | 708 kg |
| 28.09.26, 23:35 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 35 min | 327 km | 774 kg |
| 28.09.26, 12:58 | KMQYSmyrna | KSCDSylacauga | 36 min | 361 km | 796 kg |
| 24.09.26, 21:26 | KLITLittle Rock | KMQYSmyrna | 57 min | 572 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 19:14 | KMQYSmyrna | KLITLittle Rock | 59 min | 588 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 17:53 | nicht erfasst | KOWBOwensboro | 26 min | 257 km | 575 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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