Flugverlauf · N619PA
N619PA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 20:39 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 21:05 UTC
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 193 km
- Maximale Höhe
- 17.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 22:11 | KHKSJackson | KHKSJackson | 4 h 28 min | 446 km | 4 t |
| 29.09.26, 18:11 | KMOBMobile | KHKSJackson | 42 min | 297 km | 619 kg |
| 24.09.26, 22:20 | KHKSJackson | KMOBMobile | 50 min | 335 km | 737 kg |
| 22.09.26, 03:29 | nicht erfasst | KMBOMadison | 31 min | 227 km | 457 kg |
| 22.09.26, 01:53 | KHKSJackson | nicht erfasst | 42 min | 308 km | 619 kg |
| 21.09.26, 18:30 | nicht erfasst | KHKSJackson | 1 h 09 min | 244 km | 1 t |
| 21.09.26, 13:48 | nicht erfasst | KRSNRuston | 1 h 31 min | 533 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 13:01 | KHKSJackson | KTVRTallulah/Vicksburg | 15 min | 98 km | 221 kg |
| 20.09.26, 16:18 | nicht erfasst | KHKSJackson | 33 min | 253 km | 487 kg |
| 20.09.26, 13:19 | nicht erfasst | KCXWConway | 26 min | 202 km | 383 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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