Flugverlauf · N628MC
KADS → …
Dallas → Ziel noch offen · 17.09.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 48 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 211 km
- Maximale Höhe
- 14.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 02:46 | nicht erfasst | KADSDallas | 39 min | 266 km | 390 kg |
| 16.09.26, 20:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 106 km | 170 kg |
| 16.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 20 min | 135 km | 200 kg |
| 16.09.26, 01:17Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 38 min | 271 km | 380 kg |
| 15.09.26, 21:11 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 41 min | 286 km | 410 kg |
| 14.09.26, 20:41Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 20 min | 133 km | 200 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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