Flugverlauf · N710SA
— → KLMO
Start nicht erfasst → Longmont · 15.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.09.26, 22:02 UTC
- Flugdauer
- 1 h 22 min
- Strecke
- 210 km
- Maximale Höhe
- 8.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:26in der Luft | KBJCDenver | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 17:38 | KEIKErie | KBJCDenver | 34 min | 99 km | 501 kg |
| 16.09.26, 16:49 | KBJCDenver | KEIKErie | 20 min | 28 km | 295 kg |
| 16.09.26, 14:17 | KBJCDenver | KBJCDenver | 25 min | 60 km | 369 kg |
| 16.09.26, 13:43 | KBJCDenver | KBJCDenver | 34 min | 90 km | 501 kg |
| 16.09.26, 00:49 | KBJCDenver | KBJCDenver | 56 min | 162 km | 826 kg |
| 15.09.26, 23:25 | KLMOLongmont | KBJCDenver | 20 min | 54 km | 295 kg |
| 15.09.26, 19:29 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 25 min | 255 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 15:21 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 25 min | 233 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 01:36 | KBDUBoulder | KBJCDenver | 18 min | 55 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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