Flugverlauf · N728LM
— → KBOI
Start nicht erfasst → Boise · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 17:48 UTC
- Flugdauer
- 1 h 18 min
- Strecke
- 500 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 781 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:36 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 13 min | 496 km | 730 kg |
| 03.10.26, 16:59 | KMRYMonterey | KBZNBozeman | 3 h 02 min | 1.412 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 13:06 | KBOIBoise | KMRYMonterey | 2 h 13 min | 944 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 23:47 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 22 min | 484 km | 821 kg |
| 27.09.26, 17:38 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 2 h 54 min | 1.403 km | 1,7 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 1.055 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 16:03 | KBOIBoise | KBZNBozeman | 1 h 08 min | 502 km | 680 kg |
| 21.09.26, 19:50 | nicht erfasst | KBOIBoise | 2 h 57 min | 882 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 16:29 | KBOIBoise | KBZNBozeman | 1 h 09 min | 487 km | 690 kg |
| 20.09.26, 21:37 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 00 min | 436 km | 600 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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