Flugverlauf · N7931D
— → KAIZ
Start nicht erfasst → Kaiser Lake Ozark · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 20:57 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 284 km
- Maximale Höhe
- 12.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 12:41 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 56 min | 616 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 22:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 53 min | 1.084 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 23:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 581 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 21:35 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 1 h 26 min | 638 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 20:09 | KDPAChicago/West Chicago | nicht erfasst | 57 min | 270 km | 841 kg |
| 29.09.26, 18:01 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 1 h 01 min | 375 km | 900 kg |
| 29.09.26, 16:20 | KMLIMoline | KTVCTraverse City | 1 h 15 min | 543 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 14:20 | KDPAChicago/West Chicago | KMLIMoline | 33 min | 204 km | 487 kg |
| 29.09.26, 13:22 | KDVNDavenport | KDPAChicago/West Chicago | 33 min | 199 km | 487 kg |
| 29.09.26, 12:20 | KMUTMuscatine | KDVNDavenport | 9 min | 54 km | 133 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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