Flugverlauf · N800BJ
KBFI → —
Seattle → Signal verloren · 30.09.2026
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 17:51 UTC
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 523 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 720 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:55 | KBFISeattle | KTIWTacoma | 9 min | 49 km | 90 kg |
| 02.10.26, 22:04 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 25 min | 591 km | 851 kg |
| 30.09.26, 15:56 | KTIWTacoma | KBFISeattle | 11 min | 47 km | 110 kg |
| 29.09.26, 23:42 | nicht erfasst | KTIWTacoma | 1 h 04 min | 425 km | 640 kg |
| 29.09.26, 22:10 | KBFISeattle | KBDNBend | 54 min | 398 km | 540 kg |
| 29.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 12 min | 492 km | 720 kg |
| 29.09.26, 15:31 | KTIWTacoma | KBDNBend | 50 min | 368 km | 500 kg |
| 27.09.26, 05:24 | KBFISeattle | KTIWTacoma | 7 min | 42 km | 70 kg |
| 27.09.26, 04:01 | KPUWPullman/Moscow | KBFISeattle | 1 h 02 min | 433 km | 620 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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