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N800RB live verfolgen

Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTUL → KSHV · 01.10.26, 23:07 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
27,5
Strecke
17.594 km
CO₂
60,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
27,5
Strecke
17.594 km
CO₂
60,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 23:07KTULTulsaKSHVShreveportStrecke →46 min471 km1,7 t
01.10.26, 21:28nicht erfasstKTULTulsa1 h 05 min799 km2,4 t
01.10.26, 15:32nicht erfasstKTADTrinidad1 h 37 min1.163 km3,6 t
29.09.26, 18:45KIADDullesKSHVShreveportStrecke →2 h 07 min1.662 km4,7 t
29.09.26, 01:06KMSYNew OrleansKIADDullesStrecke →2 h 06 min1.590 km4,6 t
28.09.26, 20:58nicht erfasstKMSYNew Orleans38 min442 km1,4 t
28.09.26, 17:02nicht erfasstKSHVShreveport3 h 21 min2.207 km7,4 t
26.09.26, 19:01nicht erfasstKSHVShreveport3 h 26 min1.629 km7,6 t
25.09.26, 19:17nicht erfasstKNEWNew Orleans1 h 21 min455 km3 t
24.09.26, 15:30nicht erfasstKSHVShreveport24 min231 km885 kg
24.09.26, 13:39KJAXJacksonvilleKMKVMarksvilleStrecke →1 h 21 min1.006 km3 t
24.09.26, 01:01nicht erfasstKJAXJacksonville2 h 01 min1.209 km4,5 t
20.09.26, 14:43nicht erfasstKSHVShreveport7 h 14 min4.730 km16 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N800RB

Wem gehört N800RB?

Laut Luftfahrzeugregister ist „RMB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N800RB?

N800RB ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.

Wo ist N800RB gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:34 UTC) war N800RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N800RB von Tulsa nach Shreveport am 01.10.26, 23:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N800RB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 27,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].