Flugverlauf · N816PM
KBTR → …
Baton Rouge → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 57 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 333 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 510 kg
Höhe: 26.000 ft · Geschwindigkeit: 248 kn · 459 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 17:34 | KADSDallas | KBTRBaton Rouge | 1 h 32 min | 675 km | 921 kg |
| 04.10.26, 03:10 | nicht erfasst | KADSDallas | 58 min | 403 km | 580 kg |
| 03.10.26, 19:44 | KADSDallas | KRSNRuston | 1 h 09 min | 526 km | 690 kg |
| 02.10.26, 15:40 | KNEWNew Orleans | KADSDallas | 1 h 44 min | 739 km | 1 t |
| 02.10.26, 13:08 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 1 h 22 min | 633 km | 821 kg |
| 01.10.26, 23:08 | KBTRBaton Rouge | KADSDallas | 1 h 42 min | 742 km | 1 t |
| 01.10.26, 21:31 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 1 h 02 min | 458 km | 620 kg |
| 30.09.26, 18:36 | KADSDallas | KSGRHouston | 1 h 00 min | 407 km | 600 kg |
| 30.09.26, 00:35 | KNEWNew Orleans | KADSDallas | 1 h 43 min | 760 km | 1 t |
| 29.09.26, 22:39 | KADSDallas | KNEWNew Orleans | 1 h 37 min | 748 km | 971 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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