Flugverlauf · N819DD
— → KDVO
Start nicht erfasst → Novato · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 01:17 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 257 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 641 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 15:29 | KDVONovato | KSMFSacramento | 17 min | 128 km | 376 kg |
| 24.09.26, 19:46 | KSANSan Diego | KDVONovato | 1 h 11 min | 809 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 22:53 | KVNYVan Nuys | KDVONovato | 56 min | 609 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 21:01 | KDVONovato | KVNYVan Nuys | 59 min | 641 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 16:39 | nicht erfasst | KDVONovato | 3 h 44 min | 525 km | 5 t |
| 18.09.26, 23:21Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 23 min | 241 km | 509 kg |
| 18.09.26, 20:07 | KVNYVan Nuys | KDVONovato | 1 h 55 min | 883 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 18:01 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 59 min | 654 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 20:12 | KDVONovato | KTRKTruckee | 25 min | 264 km | 553 kg |
| 15.09.26, 20:45 | KVNYVan Nuys | KDVONovato | 2 h 02 min | 884 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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