Flugverlauf · N850WM
— → KBWG
Start nicht erfasst → Bowling Green · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 19:54 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 317 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 634 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 15:12 | KBWGBowling Green | KHAOHamilton | 48 min | 329 km | 708 kg |
| 29.09.26, 13:11 | KRVSTulsa | KBWGBowling Green | 1 h 40 min | 862 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 19:51 | KBWGBowling Green | KRVSTulsa | 1 h 52 min | 882 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 16:15 | KBWGBowling Green | KMZZMarion | 52 min | 394 km | 767 kg |
| 20.09.26, 22:46 | KLEXLexington | KBWGBowling Green | 32 min | 207 km | 472 kg |
| 20.09.26, 16:03 | nicht erfasst | KLEXLexington | 12 min | 69 km | 177 kg |
| 17.09.26, 20:16 | KLEXLexington | KBWGBowling Green | 28 min | 191 km | 413 kg |
| 17.09.26, 11:05 | KBWGBowling Green | KLEXLexington | 33 min | 223 km | 487 kg |
| 16.09.26, 16:06Signal verloren | KUYFLondon | nicht erfasst | 34 min | 227 km | 501 kg |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KUYFLondon | 45 min | 386 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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