Flugverlauf · N911RL
N911RL · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 01:54 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 51 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 64 km
- Maximale Höhe
- 12.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Höhe: 15.750 ft · Geschwindigkeit: 228 kn · 422 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 00:15 | KRAPRapid City | KVTNValentine | 35 min | 240 km | 516 kg |
| 16.09.26, 22:32 | KPIRPierre | KRAPRapid City | 39 min | 234 km | 575 kg |
| 16.09.26, 20:28 | KSUORosebud | KPIRPierre | 28 min | 177 km | 413 kg |
| 16.09.26, 19:12 | KRAPRapid City | KSUORosebud | 43 min | 266 km | 634 kg |
| 16.09.26, 05:27 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 19 min | 121 km | 280 kg |
| 16.09.26, 03:58 | KRAPRapid City | KIENPine Ridge | 20 min | 111 km | 295 kg |
| 15.09.26, 22:14 | KSUORosebud | KRAPRapid City | 37 min | 215 km | 546 kg |
| 15.09.26, 21:14 | KRAPRapid City | KSUORosebud | 31 min | 200 km | 457 kg |
| 15.09.26, 18:42 | KFNLFort Collins/Loveland | KRAPRapid City | 1 h 01 min | 462 km | 900 kg |
| 15.09.26, 15:27 | KSUORosebud | KFNLFort Collins/Loveland | 1 h 23 min | 482 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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