Flugverlauf · N912GW
KFYV → —
Fayetteville → Signal verloren · 20.09.2026
Ankunft
Signal verloren
20.09.26, 15:13 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 217 km
- Maximale Höhe
- 14.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 487 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KTYRTyler | 2 h 21 min | 1.380 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 14:06 | nicht erfasst | KRSTRochester | 1 h 50 min | 1.300 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 13:09 | nicht erfasst | KGGGLongview | 12 min | 79 km | 265 kg |
| 02.10.26, 17:38 | KEDCAustin | KTYRTyler | 37 min | 328 km | 818 kg |
| 02.10.26, 14:52 | KHOUHouston | KEDCAustin | 2 h 12 min | 944 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 13:39 | KTYRTyler | KHOUHouston | 45 min | 407 km | 995 kg |
| 28.09.26, 02:01 | KJWNNashville | KTYRTyler | 1 h 20 min | 894 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 00:28 | KNEWNew Orleans | KJWNNashville | 1 h 17 min | 759 km | 1,7 t |
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 3 h 19 min | 1.503 km | 4,4 t |
| 20.09.26, 13:32 | KTYRTyler | KFYVFayetteville | 43 min | 450 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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