Flugverlauf · N955CN
— → KFRI
Start nicht erfasst → Fort Riley(Junction City) · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 16:03 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 287 km
- Maximale Höhe
- 11.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 430 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:09 | KCBFCouncil Bluffs | KCBFCouncil Bluffs | 3 h 15 min | 652 km | 2 t |
| 02.10.26, 23:21 | KSGRHouston | KCBFCouncil Bluffs | 2 h 45 min | 1.303 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 56 min | 1.323 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 00:29 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 28 min | 216 km | 280 kg |
| 01.10.26, 23:04 | nicht erfasst | KSHLSheldon | 33 min | 205 km | 330 kg |
| 30.09.26, 18:19 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 1 h 49 min | 804 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 20:03 | KPHXPhoenix | KCBFCouncil Bluffs | 3 h 28 min | 1.759 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 13:18 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 4 h 40 min | 1.814 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 17:21 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 2 h 57 min | 629 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 09:02 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 39 min | 264 km | 390 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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