Flugverlauf · N963KA
KBUF → —
Buffalo → Signal verloren · 24.09.2026
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 19:06 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 241 km
- Maximale Höhe
- 12.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 19:35 | KBUFBuffalo | KN27Towanda | 36 min | 234 km | 531 kg |
| 01.10.26, 14:13 | nicht erfasst | KBUFBuffalo | 52 min | 279 km | 767 kg |
| 24.09.26, 17:13 | nicht erfasst | KBUFBuffalo | 39 min | 257 km | 575 kg |
| 24.09.26, 14:13 | KBUFBuffalo | nicht erfasst | 42 min | 246 km | 619 kg |
| 24.09.26, 12:47 | nicht erfasst | KBUFBuffalo | 43 min | 292 km | 634 kg |
| 21.09.26, 18:54 | KBWIBaltimore | KWBWWilkes Barre | 43 min | 265 km | 634 kg |
| 21.09.26, 16:46 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 46 min | 278 km | 678 kg |
| 17.09.26, 18:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 786 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 14:47 | nicht erfasst | KCADCadillac | 2 h 17 min | 822 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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