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Flugverlauf · OE-IBK

EGKK → LFPE

London → Creil · 01.10.2026

Callsign EJU97HYGelandet

Abflug

EGKK

London

London Gatwick Airport

01.10.26, 11:27 UTC

Ankunft

LFPE

Creil

Meaux Esbly Airport

01.10.26, 12:05 UTC

Flugdauer
39 min
Strecke
374 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 15:56EGNTNewcastleLFPGParis1 h 15 min811 km5,1 t
02.10.26, 13:49LFPGParisEGNTNewcastle1 h 11 min802 km4,9 t
01.10.26, 20:00EGPFGlasgowLFPGParis1 h 31 min1.024 km6,2 t
01.10.26, 17:48LFPGParisEGPFGlasgow1 h 20 min925 km5,5 t
01.10.26, 15:36EGCCManchesterLFPGParis1 h 02 min691 km4,2 t
01.10.26, 13:17LFPGParisEGCCManchester55 min633 km3,8 t
01.10.26, 09:48LFPGParisEGKKLondon39 min353 km2,7 t
01.10.26, 07:26LFMNNiceLFPGParis1 h 06 min718 km4,5 t
01.10.26, 05:04LFPGParisLFMNNice1 h 13 min826 km5 t
30.09.26, 20:21LFMNNiceLFPGParis1 h 05 min749 km4,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].