Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EPRZ → EGGW · 16.09.26, 08:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 3.305 km
- CO₂
- 23 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 3.305 km
- CO₂
- 23 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:37 | EPRZRzeszow | EGGWLondonStrecke → | 2 h 11 min | 1.649 km | 12,4 t |
| 15.09.26, 14:14 | EGGWLondon | EPRZRzeszowStrecke → | 1 h 52 min | 1.656 km | 10,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-LAV
Wem gehört OE-LAV?
Für OE-LAV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-LAV?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GLJ des Betreibers Global Jet Austria. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-LAV?
OE-LAV ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist OE-LAV gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war OE-LAV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-LAV von Rzeszow nach London am 16.09.26, 08:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-LAV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].