Flugverlauf · OO-GEE
— → LIRA
Start nicht erfasst → Roma · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 13:39 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 259 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 480 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:37 | LFTZLa Mole | EBKTWevelgem | 2 h 24 min | 993 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 13:48 | LFMNNice | LFTZLa Mole | 23 min | 109 km | 230 kg |
| 04.10.26, 10:36 | EGKBLondon | LFMNNice | 2 h 35 min | 1.164 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 07:26 | LFMNNice | EGKBLondon | 2 h 25 min | 1.092 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 15:06 | EBKTWevelgem | LFMNNice | 2 h 23 min | 1.045 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 13:33 | nicht erfasst | EBKTWevelgem | 27 min | 214 km | 270 kg |
| 02.10.26, 09:56 | EGPEInverness | LFRMLe Mans/Arnage | 2 h 45 min | 1.187 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 10:03Signal verloren | EHBDWeert | nicht erfasst | 2 h 02 min | 964 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 08:07 | EBAWAntwerp | EHBDWeert | 33 min | 200 km | 330 kg |
| 28.09.26, 09:57 | nicht erfasst | EBAWAntwerp | 3 h 28 min | 1.531 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].