Flugverlauf · PH-ZIZ
— → LFOB
Start nicht erfasst → Beauvais/Tille · 15.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.09.26, 13:31 UTC
- Flugdauer
- 3 h 28 min
- Strecke
- 1.353 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 11:21 | nicht erfasst | EHLELelystad | 1 h 04 min | 439 km | 944 kg |
| 27.09.26, 07:46 | LFSDDijon/Longvic | LFOBBeauvais/Tille | 4 h 27 min | 1.676 km | 3,9 t |
| 26.09.26, 07:52Signal verloren | LFSDDijon/Longvic | nicht erfasst | 3 h 49 min | 1.438 km | 3,4 t |
| 25.09.26, 13:33 | LFSDDijon/Longvic | LFSDDijon/Longvic | 1 h 35 min | 578 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 07:39 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFSDDijon/Longvic | 4 h 45 min | 1.640 km | 4,2 t |
| 24.09.26, 14:26 | nicht erfasst | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 1 h 45 min | 666 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 08:09 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFDVRochefort | 4 h 40 min | 1.702 km | 4,1 t |
| 23.09.26, 12:54 | LFLYLyon/Bron | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 2 h 22 min | 813 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | LFLYLyon/Bron | 1 h 23 min | 462 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 12:59 | LFLYLyon/Bron | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 2 h 56 min | 1.031 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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