Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Firenze nach Mailand
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Firenze nach Mailand erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 54 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Excel/XLS und Embraer Legacy 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 54 min
- Flugstunden
- 9,9
- CO₂ (geschätzt)
- 16,1 t
⇄ Gegenrichtung: Mailand → Firenze (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 40LJ40 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:16 | I-LOSOH25B | LIRQFirenze | LIMLMilan | 30 min | 249 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 17:13 | OK-VNIPC12 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 44 min | 288 km | 440 kg |
| 30.09.26, 18:19 | LX-PCJPC24 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 34 min | 260 km | 752 kg |
| 28.09.26, 07:17 | N780CRGLF5 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 30 min | 256 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 07:01 | N546CSC56X | LIRQFirenze | LIMCMilan | 39 min | 330 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 06:27 | F-HJMAE35L | LIRQFirenze | LIMLMilan | 28 min | 246 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 12:09 | N221FXCL35 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 36 min | 306 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 07:31 | D-AHOYF900 | LIRQFirenze | LIMCMilan | 33 min | 302 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 12:46 | SX-JRBC56X | LIRQFirenze | LIMLMilan | 37 min | 341 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 06:14 | I-AVNELJ40 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 26 min | 247 km | 575 kg |
| 17.09.26, 09:19 | LX-FLLPC12 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 4 h 15 min | 795 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Firenze nach Mailand im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].