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Flugverlauf · S5-CKT

LIPH → LDSP

Treviso → Split · 18.09.2026

Callsign S5CKTGelandet

Abflug

LIPH

Treviso

Treviso / Sant'Angelo Airport

18.09.26, 08:28 UTC

Ankunft

LDSP

Split

Split Airport

18.09.26, 14:02 UTC

Flugdauer
5 h 34 min
Strecke
2.326 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
7,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 15:03nicht erfasstLJLJLjubljana57 min525 km1,3 t
01.10.26, 08:13nicht erfasstLIMJGenova51 min492 km1,1 t
18.09.26, 14:32nicht erfasstLJLJLjubljana36 min334 km796 kg
17.09.26, 16:45LIMLMilanLIPHTreviso29 min245 km641 kg
17.09.26, 07:38LIPHTrevisoLIMLMilan42 min298 km929 kg
15.09.26, 15:36nicht erfasstLIPHTreviso1 h 53 min1.110 km2,5 t
15.09.26, 12:27nicht erfasstLEPAPalma De Mallorca1 h 55 min1.217 km2,5 t
15.09.26, 10:30LJLJLjubljanaLDSPSplit35 min324 km774 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].