Flugverlauf · SE-MJU
— → ESSA
Start nicht erfasst → Stockholm · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 04:52 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 265 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 546 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 156 km | 339 kg |
| 16.09.26, 06:47 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 1 h 39 min | 429 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 16:39 | ESSAStockholm | ESKHEksharad | 42 min | 262 km | 619 kg |
| 15.09.26, 15:06 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 37 min | 264 km | 546 kg |
| 15.09.26, 07:01 | ESSAStockholm | ESKUSunne Airport | 40 min | 273 km | 590 kg |
| 15.09.26, 04:51 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 32 min | 241 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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