Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → OSDI · 20.09.26, 18:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 1.332 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 1.332 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 18:17 | nicht erfasst | OSDIDamascus | 35 min | 402 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 11:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 480 km | 3,2 t |
| 18.09.26, 11:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 261 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 07:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 189 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu T7-SYR
Wem gehört T7-SYR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Syria“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-SYR?
T7-SYR ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-SYR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:10 UTC) war T7-SYR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-SYR von unbekannt nach Damascus am 20.09.26, 18:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-SYR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].