Flugverlauf · TC-MZE
TC-MZE · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 16:24 UTC
Ankunft
Gelandet
01.10.26, 17:02 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 453 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:51 | nicht erfasst | LTFJIstanbul | 29 min | 281 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 21:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 446 km | 3,3 t |
| 01.10.26, 17:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 517 km | 3,3 t |
| 28.09.26, 05:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 01 min | 2.673 km | 17,2 t |
| 27.09.26, 12:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 40 min | 1.714 km | 20,9 t |
| 24.09.26, 18:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 17 min | 688 km | 13 t |
| 23.09.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 871 km | 5 t |
| 23.09.26, 12:36 | LLBGTel Aviv | LTFEBodrum | 2 h 55 min | 1.269 km | 16,6 t |
| 22.09.26, 05:54 | nicht erfasst | LLBGTel Aviv | 1 h 39 min | 1.230 km | 9,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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