Flugverlauf · VH-FDF
— → YBUD
Start nicht erfasst → Bundaberg · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 04:38 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 96 km
- Maximale Höhe
- 8.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 06:28 | YBWWWellcamp | YBBNBrisbane | 26 min | 182 km | 383 kg |
| 04.10.26, 05:29 | nicht erfasst | YBWWWellcamp | 23 min | 171 km | 339 kg |
| 04.10.26, 04:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 160 km | 310 kg |
| 04.10.26, 03:22 | YBBNBrisbane | YMLSMiles Airport | 44 min | 314 km | 649 kg |
| 04.10.26, 00:00 | YHBAHervey Bay | YBBNBrisbane | 38 min | 276 km | 560 kg |
| 03.10.26, 22:32 | YBBNBrisbane | YHBAHervey Bay | 35 min | 247 km | 516 kg |
| 03.10.26, 07:34 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 44 min | 323 km | 649 kg |
| 03.10.26, 02:21 | YBBNBrisbane | YBUDBundaberg | 40 min | 297 km | 590 kg |
| 02.10.26, 06:43 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 42 min | 298 km | 619 kg |
| 02.10.26, 03:48 | YHBAHervey Bay | YBINBiggenden Airport | 16 min | 113 km | 236 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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