Flugverlauf · VH-MVW
VH-MVW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 02:50 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 04:39 UTC
- Flugdauer
- 1 h 49 min
- Strecke
- 510 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:14 | YSSYSydney | YSDUDubbo | 56 min | 352 km | 826 kg |
| 04.10.26, 10:06 | nicht erfasst | YSSYSydney | 45 min | 315 km | 664 kg |
| 03.10.26, 13:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 01 min | 548 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 10:05 | nicht erfasst | YORGOrange | 2 h 52 min | 564 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 05:33 | YSSYSydney | YSDUDubbo | 1 h 04 min | 343 km | 944 kg |
| 03.10.26, 03:24 | nicht erfasst | YSSYSydney | 39 min | 296 km | 575 kg |
| 02.10.26, 10:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 21 min | 743 km | 4,7 t |
| 01.10.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 52 km | 133 kg |
| 30.09.26, 17:49 | YSSYSydney | YSDUDubbo | 54 min | 352 km | 796 kg |
| 30.09.26, 13:00 | nicht erfasst | YSSYSydney | 3 h 43 min | 477 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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