Flugverlauf · VT-AFL
VT-AFL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 11:54 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 12:17 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 231 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 509 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:23 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 25 min | 847 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 02:58 | VAAHAhmedabad | VAAHAhmedabad | 4 h 36 min | 691 km | 6,1 t |
| 02.10.26, 07:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 172 km | 398 kg |
| 01.10.26, 11:22 | nicht erfasst | VABBMumbai | 52 min | 475 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 10:54 | VAJJMumbai | VAAHAhmedabad | 48 min | 472 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 06:22 | nicht erfasst | VABBMumbai | 54 min | 495 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 12:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 356 km | 752 kg |
| 29.09.26, 04:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.209 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 03:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 22 km | 44 kg |
| 18.09.26, 17:51Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 19 min | 180 km | 420 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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