In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 02:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 14.768 km
- CO₂
- 35,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 38,3
- Strecke
- 19.462 km
- CO₂
- 50,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:36in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 23 min | 1.063 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 00:49 | nicht erfasst | VABBMumbai | 45 min | 395 km | 995 kg |
| 31.10.26, 11:23 | VABBMumbai | VAAHAhmedabadStrecke → | 44 min | 444 km | 973 kg |
| 31.10.26, 06:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 226 km | 531 kg |
| 28.10.26, 14:27 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 1 h 27 min | 890 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 09:31 | VAAHAhmedabad | VILKLucknowStrecke → | 1 h 33 min | 973 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 19:38 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 16 min | 127 km | 354 kg |
| 26.10.26, 18:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 316 km | 730 kg |
| 26.10.26, 12:46 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 17 min | 856 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 05:07 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 51 min | 492 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 11:57 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 00 min | 464 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 09:53 | VOMMChennai | VAAHAhmedabadStrecke → | 2 h 18 min | 1.445 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 01:21 | nicht erfasst | VOMMChennai | 2 h 27 min | 1.531 km | 3,3 t |
| 19.10.26, 17:16 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 9 min | 72 km | 199 kg |
| 19.10.26, 06:59Signal verloren | VAAHAhmedabad | nicht erfasst | 14 min | 118 km | 310 kg |
| 18.10.26, 12:02 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 2 h 51 min | 1.127 km | 3,8 t |
| 18.10.26, 02:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.050 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 18:19 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 2 h 26 min | 450 km | 3,2 t |
| 16.10.26, 08:10 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 10 min | 59 km | 221 kg |
| 16.10.26, 03:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 94 km | 288 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-AFL
Wem gehört VT-AFL?
Für VT-AFL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-AFL?
VT-AFL ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist VT-AFL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war VT-AFL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-AFL am 03.11.26, 02:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-AFL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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