Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 08:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 8.838 km
- CO₂
- 23,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 33,5
- Strecke
- 17.900 km
- CO₂
- 44,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 08:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 13 km | 111 kg |
| 28.10.26, 00:58Signal verloren | VAAHAhmedabad | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.732 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 11:34 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 7 min | 35 km | 155 kg |
| 27.10.26, 03:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 112 km | 310 kg |
| 26.10.26, 07:23 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 20 min | 148 km | 442 kg |
| 26.10.26, 01:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 64 km | 199 kg |
| 23.10.26, 11:58 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 36 min | 335 km | 796 kg |
| 23.10.26, 10:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 281 km | 730 kg |
| 22.10.26, 18:38 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 50 min | 475 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 17:01 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 05 min | 488 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 13:23 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 9 min | 47 km | 199 kg |
| 21.10.26, 01:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 18 km | 66 kg |
| 13.10.26, 12:29 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 1 h 34 min | 523 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 10:34 | VAAHAhmedabad | nicht erfasst | 55 min | 537 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 02:32 | VABBMumbai | VAAHAhmedabadStrecke → | 3 h 19 min | 951 km | 4,4 t |
| 13.10.26, 00:32 | nicht erfasst | VABBMumbai | 55 min | 506 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 16:01 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 1 h 11 min | 701 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 12:28 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 34 min | 310 km | 752 kg |
| 09.10.26, 03:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 291 km | 752 kg |
| 08.10.26, 09:02 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 39 min | 341 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-KGA
Wem gehört VT-KGA?
Für VT-KGA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-KGA?
VT-KGA ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist VT-KGA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war VT-KGA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-KGA am 01.11.26, 08:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-KGA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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