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Flugverlauf · VT-ZTP

VT-ZTP · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.10.2026

Callsign VTZTPIn der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

05.10.26, 04:32 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
4 h 35 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
2.555 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
12,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 15:02VABBMumbaiVAAHAhmedabad45 min501 km3,1 t
03.10.26, 05:50nicht erfasstVABBMumbai53 min453 km3,6 t
27.09.26, 09:16Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst46 min644 km3,1 t
25.09.26, 08:26LTBAIstanbulOMDWJebel Ali4 h 33 min3.844 km18,7 t
24.09.26, 06:28nicht erfasstLTBAIstanbul6 h 38 min5.534 km27,3 t
20.09.26, 16:59Signal verlorenLIMLMilannicht erfasst7 h 55 min6.970 km32,5 t
15.09.26, 20:12nicht erfasstLIMLMilan8 h 10 min6.964 km33,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].