Flugverlauf · YR-TRK
YR-TRK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 13:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 14:01 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 70 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:52 | EPRZRzeszow | LKPRPrague | 59 min | 616 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 13:51 | EDDBBerlin | EPRZRzeszow | 59 min | 691 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 11:06Signal verloren | LRBSBucharest | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.131 km | 2 t |
| 01.10.26, 14:56 | nicht erfasst | LRBSBucharest | 34 min | 301 km | 752 kg |
| 30.09.26, 04:28 | LGAVAthens | LBSFSofia | 53 min | 584 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 02:01 | LRBSBucharest | LGAVAthens | 1 h 25 min | 911 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 13:38 | nicht erfasst | LRBSBucharest | 1 h 43 min | 1.306 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 10:30 | LIMLMilan | EDDBBerlin | 1 h 18 min | 901 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 07:54 | nicht erfasst | LIMLMilan | 1 h 45 min | 1.250 km | 2,3 t |
| 26.09.26, 12:19Signal verloren | EDDBBerlin | nicht erfasst | 1 h 10 min | 865 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].