Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
XO Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 41 verschiedene Jets unter dem Callsign VJA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 65 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Gulfstream G450/GIV. Gerade ist 1 Jet von XO in der Luft.
ICAO-Callsign: VJA · Charter
- Jets (90 Tage)
- 41
- Flüge (30 Tage)
- 65
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 111,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 360 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
41 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N508XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 3 | 15.09.26, 03:46 UTC |
| 2 | N340JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 3 | 15.09.26, 01:27 UTC |
| 3 | N119JE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 3 | 15.09.26, 04:36 UTC |
| 4 | N312EA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 02:39 UTC |
| 5 | N132JE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 14.09.26, 23:46 UTC |
| 6 | N301JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 21:36 UTC |
| 7 | N308JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 22:25 UTC |
| 8 | N309JE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 21:24 UTC |
| 9 | N310JE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 00:50 UTC |
| 10 | N338JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 03:32 UTC |
| 11 | N402JE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 15.09.26, 02:57 UTC |
| 12 | N479PF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 22:36 UTC |
| 13 | N500VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 2 | 14.09.26, 23:55 UTC |
| 14 | N533XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 20:52 UTC |
| 15 | N538XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 00:48 UTC |
| 16 | N541XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 05:39 UTC |
| 17 | N548XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 23:22 UTC |
| 18 | N549XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 20:53 UTC |
| 19 | N551XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 22:00 UTC |
| 20 | N578XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 04:24 UTC |
| 21 | N7509 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 01:35 UTC |
| 22 | N557XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 21:19 UTC |
| 23 | N545XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:05 UTC |
| 24 | N7508 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 20:35 UTC |
| 25 | N502VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 21:55 UTC |
| 26 | N503VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 20:58 UTC |
| 27 | N303JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:31 UTC |
| 28 | N30JE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 1 | 14.09.26, 21:02 UTC |
| 29 | N6509 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 23:26 UTC |
| 30 | N537XJLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 06:05 UTC |
| 31 | N302PE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 19:56 UTC |
| 32 | N314JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 00:51 UTC |
| 33 | N320JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 00:51 UTC |
| 34 | N334JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 19:35 UTC |
| 35 | N692TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 14.09.26, 23:47 UTC |
| 36 | N302JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 03:42 UTC |
| 37 | N343JE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 23:22 UTC |
| 38 | N350VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 21:36 UTC |
| 39 | N356VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 19:18 UTC |
| 40 | N357VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 22:53 UTC |
| 41 | N401JE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 1 | 14.09.26, 22:23 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 300CL3022 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL357 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF45 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T3 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T2 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KTEBTeterboro11 Bew.
- 2KVNYVan Nuys6 Bew.
- 3KLASLas Vegas5 Bew.
- 4KSJCSan Jose4 Bew.
- 5KPBIWest Palm Beach4 Bew.
- 6KOAKOakland4 Bew.
- 7KBEDBedford3 Bew.
- 8KCLTCharlotte3 Bew.
- 9KFLLFort Lauderdale3 Bew.
- 10KSNASanta Ana3 Bew.
- 11KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling3 Bew.
- 12KLGANew York2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Neapel → West Palm Beach1 Flug
- Bedford → New York1 Flug
- Bedford → Teterboro1 Flug
- Boston → Chicago1 Flug
- Burbank → Las Vegas1 Flug
- Charlotte → Teterboro1 Flug
- Richmond → Teterboro1 Flug
- Fort Lauderdale → White Plains1 Flug
- Fort Worth → Las Vegas1 Flug
- White Plains → Santa Ana1 Flug
- Indianapolis → Van Nuys1 Flug
- Denver → San Jose1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 65
- Flugstunden
- 111,8
- Strecke
- 82.151 km
- CO₂
- 360 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 65
- Flugstunden
- 111,8
- Strecke
- 82.151 km
- CO₂
- 360 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu XO
Wie viele Jets hat XO?
In den letzten 90 Tagen haben wir 41 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign VJA erfasst, 41 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt XO?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von XO erfasst: Bombardier Challenger 300 (22 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (7 Jets), Gulfstream G450/GIV (5 Jets) und Bombardier Global 5000/5500 (3 Jets).
Wo fliegt XO am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Teterboro (KTEB, 11 Bewegungen), Van Nuys (KVNY, 6 Bewegungen) und Las Vegas (KLAS, 5 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Neapel → West Palm Beach (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von XO?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 360 t CO₂ bei 111,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 360 t bei 65 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich XO live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign VJA.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].