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AMS · EHAM · Niederlande

Flughafen Amsterdam Airport Schiphol (EHAM / AMS)

Empty Legs und Charter ab Amsterdam

Flughafen EHAM auf einen Blick

ICAO-Code
EHAM
IATA-Code
AMS
Stadt
Amsterdam
Region
North Holland
Land
Niederlande
Höhe über NN
-11 ft (-3 m)
Zeitzone
Europe/Amsterdam (UTC+1)
Koordinaten
52,3086° N, 4,7639° O
Empty Legs ab
38
Empty Legs nach
27

Privatjet-Terminal & FBO in Amsterdam Airport Schiphol

  • General Aviation Terminal Schiphol-Oost (Jet Aviation / AviaVIP)Thermiekstraat 14 (GA Terminal), 1117 BC Schiphol, Netherlands
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Wetter & Flughafen-Infos EHAM

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:25 UTC
Wind
11 kt (20 km/h) aus Nordost (40°)
Sicht
9 km
Wetter
Nieselregen (leicht)
Wolken
vereinzelte Wolken in 1.100 ft, aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, stark bewölkt in 3.500 ft
Temperatur
10 °C (Taupunkt 8 °C)
Luftdruck (QNH)
1.032 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR EHAM 022325Z 04011KT 010V070 9000 -DZ FEW011 SCT020 BKN035 10/08 Q1032 NOSIG

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 00:00–09:00 UTC
    10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 3.500 ft
  • 03. Nov., 00:00–09:00 UTCzeitweise, 30 % Wahrscheinlichkeit
    Sicht 7 km · Nieselregen (leicht), Regen (leicht) · stark bewölkt in 1.400 ft
  • 03. Nov., 09:00–12:00 UTCübergehend zu
    10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 800 ft, stark bewölkt in 1.200 ft
  • 03. Nov., 12:00–06:00 UTCübergehend zu
    10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.800 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF EHAM 022316Z 0300/0406 05010KT 9999 SCT035 PROB30 TEMPO 0300/0309 7000 -DZRA BKN014 BECMG 0309/0312 SCT008 BKN012 BECMG 0312/0315 FEW018

Flughafen

Höhe
-11 ft (-3 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:37 / 17:11 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18R/36L3.800 m (12.467 ft)Asphaltja
09/273.453 m (11.329 ft)Asphaltja
06/243.439 m (11.283 ft)Asphaltja
18L/36R3.400 m (11.155 ft)Asphaltja
18C/36C3.300 m (10.826 ft)Asphaltja
04/222.020 m (6.627 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.055
  • Anflugkontrolle: 121.205
  • ATIS (Bandansage): 122.2
  • ATIS (Bandansage): 132.98
  • Freigabe: 121.655
  • Freigabe: 121.98
  • Rollkontrolle: 121.56
  • Rollkontrolle: 121.59

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EHAM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 6/24, Rollweg S7*, Rollweg S8*, Rollweg AN*, Rollweg A4* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

LVNL eAIP →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EHAM(42)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA2653/26· bis 03. Nov., 01:00 UTC

    Die Piste 06/24 am Flughafen Amsterdam/Schiphol ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 CLSD.

    A2653/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611022200 C) 2611030100
 E) RWY 06/24 CLSD.
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2480/26· ab 09. Nov., 06:00 UTC · bis 04. Dez., 14:00 UTC

    Der Rollweg L zwischen den Rollwegen E9 und G7 ist gesperrt. Auch die Rollwege G7 und G4 sind gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY L BTN TWY E9 AND TWY G7 CLSD, TWY G7 AND G4 CLSD.

    A2480/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611090600 C) 2612041400
 E) TWY L BTN TWY E9 AND TWY G7 CLSD, TWY G7 AND G4 CLSD.
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2639/26· ab 03. Nov., 08:00 UTC · bis 03. Nov., 16:00 UTC

    Der Rollweg A zwischen Rollweg A6 und Rollweg A8 ist gesperrt. Auch der Rollweg A7 ist gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN TWY A6 AND TWY A8 CLSD. TWY A7 CLSD.

    A2639/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611030800 C) 2611031600
 E) TWY A BTN TWY A6 AND TWY A8 CLSD.
 TWY A7 CLSD.
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA2635/26· bis 03. Nov., 06:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs A8 zwischen Rollweg A und Rollweg B ist außer Betrieb. Lotsenführung ist erforderlich, wenn die Pistensichtweite 350 Meter oder weniger beträgt.

    Originaltext anzeigen

    CENTERLINE LIGHTS TWY A8 BTN TWY A AND TWY B U/S. MARSHALLER GUIDANCE REQUIRED IF RVR 350M OR LESS.

    A2635/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QLXAS/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611020700 C) 2611030600
 E) CENTERLINE LIGHTS TWY A8 BTN TWY A AND TWY B U/S. MARSHALLER
 GUIDANCE REQUIRED IF RVR 350M OR LESS.
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2636/26· bis 03. Nov., 06:00 UTC

    Die Rollwege S7, S8 und der Rollweg S zwischen Rollweg S8 und Stand S96 sind gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY S7, TWY S8, AND TWY S BTN TWY S8 AND STAND S96 CLSD.

    A2636/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611020700 C) 2611030600
 E) TWY S7, TWY S8, AND TWY S BTN TWY S8 AND STAND S96 CLSD.
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA2464/26· bis 17. Dez., 15:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung auf Rollweg A4W zwischen den Abstellpositionen B15 und B35 ist außer Betrieb. Bei einer Pistensichtweite (RVR) von 350 Metern oder weniger ist eine Einweisung durch einen Flugzeugschlepperfahrer erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    TWY A4W CL LIGHTS U/S BTN STAND B15 AND STAND B35. MARSHALLER GUIDANCE REQUIRED IF RVR 350M OR LESS.

    A2464/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QLXAS/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610230900 C) 2612171500
 E) TWY A4W CL LIGHTS U/S BTN STAND B15 AND STAND B35.
 MARSHALLER GUIDANCE REQUIRED IF RVR 350M OR LESS.
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2518/26· bis 18. Dez., 14:00 UTC

    Der Rollweg A4W zwischen den Abstellpositionen B17 und B27 ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A4W BTN STAND B17 AND STAND B27 CLSD.

    A2518/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610230900 C) 2612181400
 E) TWY A4W BTN STAND B17 AND STAND B27 CLSD.
  • HinweisHindernis: errichtetA2640/26· bis 06. Nov., 14:00 UTC

    Baugeräte befinden sich entlang des Streifens der Piste 04/22, zwischen 813m und 913m hinter der Schwelle der Piste 22 und 210m rechts der Mittellinie. Die Spitze der Geräte ist 53 ft über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    CONSTRUCTION EQUIPMENT ALONG STRIP RWY 04/22 BTN PSN 521835.2N 0044734.2E AND 521832.8N 0044730.8E, BTN 813M AND 913M BEYOND THR RWY 22 AND 210M RIGHT OF RCL, 1078M BEYOND TODA RWY 06, 53FT AMSL. REF AIP EHAM AD 2.24 AOC TYPE A RWY 04-22.

    A2640/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611020757 C) 2611061400
 D) 0500-1400
 E) CONSTRUCTION EQUIPMENT ALONG STRIP RWY 04/22 BTN PSN 521835.2N
 0044734.2E AND 521832.8N 0044730.8E, BTN 813M AND 913M BEYOND THR RWY
 22 AND 210M RIGHT OF RCL, 1078M BEYOND TODA RWY 06, 53FT AMSL. REF
 AIP EHAM AD 2.24 AOC TYPE A RWY 04-22.

    Zeiten: 0500-1400

34 weitere NOTAMs
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2618/26· bis 06. Nov., 23:00 UTC

    Die Mindestflughöhen für den Anflug auf die Landebahn 18C haben sich aufgrund eines Krans geändert. Die Werte für LOC- und LNAV-Flugzeuge der Kategorien A bis DL wurden erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE. LOC ACFT CAT A-DL INCREASED TO 867(877). LNAV ACFT CAT A-DL INCREASED TO 823(834). REF AIP AD IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 18C AND IAC RNP RWY 18C.

    A2618/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611012300 C) 2611062300
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE.
 LOC ACFT CAT A-DL INCREASED TO 867(877).
 LNAV ACFT CAT A-DL INCREASED TO 823(834).
 REF AIP AD IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 18C AND IAC RNP RWY 18C.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2619/26· bis 06. Nov., 23:00 UTC

    Die Mindestflughöhen für den Platzrundenflug haben sich aufgrund eines Krans geändert. Die Werte für die Kategorien A und B sowie C, D und DL wurden erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF CIRCLING MINIMA OCA(OCH) DUE TO CRANE. CAT A AND B INCREASED TO 916(927), CAT C AND D AND DL INCREASED TO 1014(1025).

    A2619/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2611012300 C) 2611062300
 E) CHANGE OF CIRCLING MINIMA OCA(OCH) DUE TO CRANE.
 CAT A AND B INCREASED TO 916(927),
 CAT C AND D AND DL INCREASED TO 1014(1025).
  • HinweisHindernis: errichtetA2627/26· bis 06. Nov., 23:00 UTC

    Kran ERECTED bei Position einem festgelegten Punkt. TRUE BEARING ab ARP 002DEG und DISTANCE 12550M. 621 ft über dem Meeresspiegel, MARKED und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    CRANE ERECTED AT PSN 522518.7N 0044602.7E. TRUE BEARING FROM ARP 002DEG AND DISTANCE 12550M. 621FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    A2627/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /AE/000/007/5225N00446E001
 A) EHAM B) 2611012300 C) 2611062300
 E) CRANE ERECTED AT PSN 522518.7N 0044602.7E. TRUE BEARING FROM
 ARP 002DEG AND DISTANCE 12550M. 621FT AMSL, MARKED AND LGTD.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0956/26· bis 26. Jan., 23:00 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) VALKO 5M für Landebahn 09 wurde geändert. Die Steigflugtabelle für Landebahn 09 (VALKO 5M) wurde angepasst und enthält neue Werte für Geschwindigkeit in Knoten und vertikale Geschwindigkeit in Fuß pro Minute.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) AMENDMENT SID RWY 09 VALKO 5M AMEND DOD CLIMB RATE TABLE FOR RWY 09 (VALKO 5M) TO READ: KTS/VV FPM: 60/219, 120/438, 180/657, 240/876, 300/1095, 360/1314.​

    V0956/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610292201
C) 2701262300
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) AMENDMENT SID RWY 09 VALKO 5M AMEND DOD CLIMB RATE TABLE FOR RWY 09 (VALKO 5M) TO READ: KTS/VV FPM: 60/219, 120/438, 180/657, 240/876, 300/1095, 360/1314.​
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertV0937/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Die Mindestanflughöhen für das Instrumentenlandesystem (ILS) oder den Landekurssender (LOC) der Landebahn 18C wurden aufgrund eines Krans geändert. Die Sichtweiten für die Kategorien AB und CD wurden erhöht. Wenn die Anflugbefeuerung (ALS) außer Betrieb ist, erhöhen sich die Sichtweiten für die Kategorien AB und CD auf 4000 Meter.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 18C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE. LOC 18C** CAT AB INCREASED TO 870/1500M 882 (900 - 1500M) CAT CD INCREASED TO 870 - 2400M 882 (900 - 2400M). CHANGE ASSOCIATED ALS INOP NOTE: **WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB VIS TO 4000M, RVR NA; CAT CD VIS TO 4000M​

    V0937/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610272201
C) 2611032200
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 18C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE. LOC 18C** CAT AB INCREASED TO 870/1500M 882 (900 - 1500M) CAT CD INCREASED TO 870 - 2400M 882 (900 - 2400M). CHANGE ASSOCIATED ALS INOP NOTE: **WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB VIS TO 4000M, RVR NA; CAT CD VIS TO 4000M​
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0938/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Die Mindestwerte für den Kreisflug bei allen Instrumentenanflugverfahren (IAP) wurden aufgrund eines Krans geändert. Die Mindestsichtweiten für die Kategorien A, B, C und D wurden erhöht.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ALL IAP CHANGE OF CIRCLING MINIMA OCA(OCH) DUE TO CRANE. CAT A INCREASED TO 920 - 1500M 931 (1000 - 1500M); CAT B INCREASED TO 920 - 1600M 931 (1000 - 1600M) CAT C INCREASED TO 1020 - 2400M 1031 (1100 - 2400M); CAT D INCREASED TO 1020 - 3600M 1031 (1100 - 3600M)​

    V0938/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610272201
C) 2611032200
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ALL IAP CHANGE OF CIRCLING MINIMA OCA(OCH) DUE TO CRANE. CAT A INCREASED TO 920 - 1500M 931 (1000 - 1500M); CAT B INCREASED TO 920 - 1600M 931 (1000 - 1600M) CAT C INCREASED TO 1020 - 2400M 1031 (1100 - 2400M); CAT D INCREASED TO 1020 - 3600M 1031 (1100 - 3600M)​
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertV0946/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 18C CHANGE von OPERATING MINIMA OCA(OCH) Piste 18C wegen Kran. LNAV Mindestsinkflughöhe*** Kategorie AB INCREASED bis 830/1500M 842 (900 - 1500M). Kategorie CD INCREASED bis 830 - 2400M 842 (900 - 2400M). CHANGE ASSOCIATED Anflugbefeuerung INOP NOTE: ***WHEN Anflugbefeuerung INOP, INCREASE Kategorie AB VIS bis 3800M, Sichtweitenmessung (RVR) nicht verfügbar; Kategorie CD VIS bis 3800M.​

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 18C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE. LNAV MDA*** CAT AB INCREASED TO 830/1500M 842 (900 - 1500M). CAT CD INCREASED TO 830 - 2400M 842 (900 - 2400M). CHANGE ASSOCIATED ALS INOP NOTE: ***WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB VIS TO 3800M, RVR NA; CAT CD VIS TO 3800M.​

    V0946/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610272201
C) 2611032200
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 18C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 18C DUE TO CRANE. LNAV MDA*** CAT AB INCREASED TO 830/1500M 842 (900 - 1500M). CAT CD INCREASED TO 830 - 2400M 842 (900 - 2400M). CHANGE ASSOCIATED ALS INOP NOTE: ***WHEN ALS INOP, INCREASE CAT AB VIS TO 3800M, RVR NA; CAT CD VIS TO 3800M.​
  • HinweisILS Kategorie III: herabgestuftA2574/26· bis 26. Jan., 14:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36C wurde auf I/C1/1 herabgestuft, was nur noch Kategorie-I-Operationen unterstützt. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    ILS RWY 36C DOWNGRADED TO I/C1/1 (SUPPORTS CAT I OPERATIONS).

    A2574/26 NOTAMR A1731/26
 Q) EHAA/QIUCG/I /NBO/A /000/999/5219N00444E005
 A) EHAM B) 2610261247 C) 2701261400
 E) ILS RWY 36C DOWNGRADED TO I/C1/1 (SUPPORTS CAT I OPERATIONS).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0933/26· bis 19. Jan., 23:01 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren für ILS oder LOC Landebahn 22 wurden geändert. Die Sichtweiten und Entscheidungshöhen für verschiedene Flugzeugkategorien wurden angepasst.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 22 CHG S-ILS 22*: CAT A: UNCHANGED; CAT B: 196/750M 210 (300 - 800M); CAT C: 205/800M 219 (300 - 800M); CAT D: 215/800M 229 (300 - 800M)​

    V0933/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610261146
C) 2701192301
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 22 CHG S-ILS 22*: CAT A: UNCHANGED; CAT B: 196/750M 210 (300 - 800M); CAT C: 205/800M 219 (300 - 800M); CAT D: 215/800M 229 (300 - 800M)​
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2389/26· bis 20. Nov., 16:00 UTC

    Ein Kran wurde 2000 Meter hinter dem Startstreckenende (TORA) der Landebahn 18C auf der verlängerten Mittellinie errichtet. Seine Spitze ist 138 Fuß über dem Meeresspiegel und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    REF AIP NETHERLANDS AD 2.EHAM AOC TYPE A RWY 18C-36C. CRANE ERECTED AT PSN 521700.1N 0044411.0E, 2000M BEYOND TORA RWY 18C ON EXTD RCL, 138FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    A2389/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260600 C) 2611201600
 D) MON-FRI 0600-1600
 E) REF AIP NETHERLANDS AD 2.EHAM AOC TYPE A RWY 18C-36C.
 CRANE ERECTED AT PSN 521700.1N 0044411.0E, 2000M BEYOND TORA RWY 18C
 ON EXTD RCL, 138FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    Zeiten: MON-FRI 0600-1600

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2391/26· bis 20. Nov., 16:00 UTC

    Die Mindestwerte für Anflüge (Operating Minima OCA(OCH)) auf Landebahn 36C haben sich aufgrund eines Krans geändert. Für LOC-Flugzeuge der Kategorie A-DL wurden sie auf 384(396) erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36C DUE TO CRANE. LOC ACFT CAT A-DL INCREASED TO 384(396). REF AIP AD 2 EHAM IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 36C.

    A2391/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260600 C) 2611201600
 D) MON-FRI 0600-1600
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36C DUE TO CRANE.
 LOC ACFT CAT A-DL INCREASED TO 384(396).
 REF AIP AD 2 EHAM IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 36C.

    Zeiten: MON-FRI 0600-1600

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2392/26· bis 20. Nov., 16:00 UTC

    CHANGE von OPERATING MINIMA OCA(OCH) Piste 06 wegen Kran. LPV Luftfahrzeuge Kategorie A INCREASED bis 270(281), Kategorie B INCREASED bis 279(290), Kategorie C INCREASED bis 289(300), Kategorie D-DL INCREASED 299(310). siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 EHAM IAC RNP Piste 06.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 06 DUE TO CRANE. LPV ACFT CAT A INCREASED TO 270(281), CAT B INCREASED TO 279(290), CAT C INCREASED TO 289(300), CAT D-DL INCREASED 299(310). REF AIP AD 2 EHAM IAC RNP RWY 06.

    A2392/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260600 C) 2611201600
 D) MON-FRI 0600-1600
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 06 DUE TO CRANE.
 LPV ACFT CAT A INCREASED TO 270(281), CAT B INCREASED TO 279(290),
 CAT C INCREASED TO 289(300), CAT D-DL INCREASED 299(310).
 REF AIP AD 2 EHAM IAC RNP RWY 06.

    Zeiten: MON-FRI 0600-1600

  • HinweisHindernis: errichtetA2421/26· bis 26. Jan., 18:00 UTC (voraussichtlich)

    Ein Kran wurde in der Nähe des Flughafens aufgestellt, 1950 Meter hinter dem Startbahnende der Piste 36L. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    CRANE ERECTED BTN PSN 522246.3N 0044206.4E AND 522240.4N 0044228.8E 1950M BEYOND TORA RWY 36L AND 340M LEFT OF EXTD RCL. 155FT AMSL, MARKED AND LGTD. OCA/H NOT AFFECTED.

    A2421/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2701261800EST
 D) MON-SAT 0500-1800
 E) CRANE ERECTED BTN PSN 522246.3N 0044206.4E AND
 522240.4N 0044228.8E 1950M BEYOND TORA RWY 36L AND 340M LEFT OF EXTD
 RCL. 155FT AMSL, MARKED AND LGTD. OCA/H NOT AFFECTED.

    Zeiten: MON-SAT 0500-1800

  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID)A2422/26· bis 26. Jan., 18:00 UTC (voraussichtlich)

    Ein Hindernis in der Nähe des Flughafens beeinträchtigt die Standard-Abflugrouten (SIDs) BERGI5V, SPY4V, VOLLA3V, ARNEM2Z, BERGI2Z, LOPIK2Z, RENDI2Z, VOLLA2Z von der Piste 36L. Das markierte und beleuchtete Hindernis ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel hoch.

    Originaltext anzeigen

    SIDS RWY 36L BERGI5V, SPY4V, VOLLA3V, ARNEM2Z, BERGI2Z, LOPIK2Z, RENDI2Z, VOLLA2Z CLOSE-IN OBSTACLE BTN PSN 522246.3N 0044206.4E AND 522240.4N 0044228.8E, 1950M BEYOND TORA RWY 36L AND 340M LEFT OF EXTD RCL, 155FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    A2422/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPDXX/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2701261800EST
 D) MON-SAT 0500-1800
 E) SIDS RWY 36L BERGI5V, SPY4V, VOLLA3V, ARNEM2Z, BERGI2Z, LOPIK2Z,
 RENDI2Z, VOLLA2Z CLOSE-IN OBSTACLE BTN PSN 522246.3N 0044206.4E AND
 522240.4N 0044228.8E, 1950M BEYOND TORA RWY 36L AND 340M LEFT OF EXTD
 RCL, 155FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    Zeiten: MON-SAT 0500-1800

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2510/26· bis 18. Dez., 17:00 UTC

    Die Mindesthöhe für den Beginn eines Fehlanflugs auf Piste 27 wurde aufgrund eines Krans erhöht. Dies betrifft die Instrumentenlandesystem (ILS) Anflüge der Kategorien I und II.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 27 DUE TO CRANE. ILS CAT I CAT A-DL INCREASED TO: CAT A 189 (201), CAT B 201 (213), CAT C 209 (221), CAT D 220 (232), CAT DL 220 (232). ILS CAT II CAT A-DL INCREASED TO: CAT A (113), CAT B (130), CAT C (142), CAT D (156), CAT DL (156). REF AIP EHAM AD 2.24 IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 27. IF RVR LESS THAN 1500M AND/OR CLOUDBASE LESS THAN 300FT, OCA(H) VALUES ACCORDING TO AD 2.24 IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 27 APPLY.

    A2510/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2612181700
 D) MON-FRI 0500-1700
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 27 DUE TO CRANE. ILS CAT I
 CAT A-DL INCREASED TO: CAT A 189 (201), CAT B 201 (213), CAT C 209
 (221), CAT D 220 (232), CAT DL 220 (232). ILS CAT II CAT A-DL
 INCREASED TO: CAT A (113), CAT B (130), CAT C (142), CAT D (156), CAT
 DL (156). REF AIP EHAM AD 2.24 IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 27.
 IF RVR LESS THAN 1500M AND/OR CLOUDBASE LESS THAN 300FT, OCA(H)
 VALUES ACCORDING TO AD 2.24 IAC ILS CAT II AND III OR LOC RWY 27
 APPLY.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1700

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2512/26· bis 18. Dez., 17:00 UTC

    Die Betriebsmindesthöhen für die Landebahn 09 haben sich aufgrund eines Krans geändert. Die RNP LPV CAT A-DL Werte wurden erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 09 DUE TO CRANE. RNP LPV CAT A-DL INCREASED TO: CAT A 206 (218), CAT B 218 (230), CAT C 226 (238), CAT D 237 (249), CAT DL 237 (249). REF AIP EHAM AD 2.24 IAC RNP RWY 09. IF RVR LESS THAN 1500M AND/OR CLOUDBASE LESS THAN 300FT, OCA(H) VALUES ACCORDING TO AD 2.24 IAC RNP RWY 09 APPLY.

    A2512/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2612181700
 D) MON-FRI 0500-1700
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 09 DUE TO CRANE. RNP LPV
 CAT A-DL INCREASED TO: CAT A 206 (218), CAT B 218 (230), CAT C 226
 (238), CAT D 237 (249), CAT DL 237 (249).
 REF AIP EHAM AD 2.24 IAC RNP RWY 09.
 IF RVR LESS THAN 1500M AND/OR CLOUDBASE LESS THAN 300FT, OCA(H)
 VALUES ACCORDING TO AD 2.24 IAC RNP RWY 09 APPLY.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1700

  • HinweisHindernis: errichtetA2513/26· bis 18. Dez., 17:00 UTC

    Krane wurden zwischen den Positionen 521914.3N 0044618.0E und 521911.9N 0044607.5E aufgestellt. Ihre Spitze ist 158 Fuß über dem Meeresspiegel, markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    CRANES ERECTED BTN PSN 521914.3N 0044618.0E AND 521911.9N 0044607.5E, BTN 1703M AND 1907M BEYOND THR 27 AND BTN 345M AND 282M RIGHT OF RCL. 158FT AMSL, MARKED AND LGTD. CRANES ONLY ERECTED IF RVR 1500M OR MORE AND/OR CLOUDBASE 300FT OR HIGHER.

    A2513/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2612181700
 D) MON-FRI 0500-1700
 E) CRANES ERECTED BTN PSN 521914.3N 0044618.0E AND 521911.9N
 0044607.5E, BTN 1703M AND 1907M BEYOND THR 27 AND BTN 345M AND 282M
 RIGHT OF RCL. 158FT AMSL, MARKED AND LGTD.
 CRANES ONLY ERECTED IF RVR 1500M OR MORE AND/OR CLOUDBASE 300FT OR
 HIGHER.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1700

  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID)A2514/26· bis 18. Dez., 17:00 UTC

    Für die Landebahnen 09 und 27 ist eine Abweichung von der Standard-Abflugroute (SID) bis zu 400 Fuß über dem Meeresspiegel aufgrund von Kranen strengstens verboten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 09 AND 27: DEVIATION FROM SID STRICTLY PROHIBITED UP TO 400FT AMSL DUE TO CRANES BTN PSN 521914.3N 0044618.0E AND 521911.9N 0044607.5E. APPLICABLE ONLY IF RVR 1500M OR MORE AND/OR CLOUDBASE 300FT OR HIGHER.

    A2514/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPDXX/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2612181700
 D) MON-FRI 0500-1700
 E) RWY 09 AND 27: DEVIATION FROM SID STRICTLY PROHIBITED UP TO 400FT
 AMSL DUE TO CRANES BTN PSN 521914.3N 0044618.0E AND 521911.9N
 0044607.5E. APPLICABLE ONLY IF RVR 1500M OR MORE AND/OR CLOUDBASE
 300FT OR HIGHER.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1700

  • HinweisHindernis: errichtetA2531/26· bis 13. Nov., 14:00 UTC

    Baugeräte befinden sich entlang des Pistenstreifens der Piste 04/22 zwischen 521806.1N 0044655.7E und 521809.9N 0044701.1E, zwischen 49 und 205 Metern hinter der Schwelle der Piste 04 und 164 Meter links von der Pistenmittellinie. Ihre Spitze ist 53 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    CONSTRUCTION EQUIPMENT ALONG STRIP RWY 04/22 BTN PSN 521806.1N 0044655.7E AND 521809.9N 0044701.1E, BTN 49M AND 205M BEYOND THR RWY 04 AND 164M LEFT OF RCL, 53FT AMSL.

    A2531/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2611131400
 D) MON-FRI 0500-1400
 E) CONSTRUCTION EQUIPMENT ALONG STRIP RWY 04/22 BTN PSN 521806.1N
 0044655.7E AND 521809.9N 0044701.1E, BTN 49M AND 205M BEYOND THR RWY
 04 AND 164M LEFT OF RCL, 53FT AMSL.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1400

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2532/26· bis 13. Nov., 14:00 UTC

    Aufgrund von Baugeräten wurden die Betriebsmindesthöhen für den ILS CAT II Anflug auf Piste 36R geändert. Die Entscheidungshöhe für Kategorie A wurde auf 68 Fuß, für Kategorie B auf 85 Fuß, für Kategorie C auf 97 Fuß, für Kategorie D auf 111 Fuß und für Kategorie DL auf 111 Fuß erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36R DUE TO CONSTRUCTION EQUIPMENT. ILS CAT II A-DL INCREASED TO: CAT A (68), CAT B (85), CAT C (97), CAT D (111), CAT DL (111). REF AIP EHAM AD 2.24 IAC ILS OR LOC RWY 36R.

    A2532/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2611131400
 D) MON-FRI 0500-1400
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36R DUE TO CONSTRUCTION
 EQUIPMENT. ILS CAT II A-DL INCREASED TO: CAT A (68), CAT B (85),
 CAT C (97), CAT D (111), CAT DL (111). REF AIP EHAM AD 2.24 IAC ILS
 OR LOC RWY 36R.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1400

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2537/26· bis 15. Jan., 16:00 UTC

    Aufgrund eines Krans wurden die Betriebsmindesthöhen für den ILS CAT I Anflug auf Piste 22 geändert. Die Entscheidungshöhe für Kategorie A wurde auf 184 Fuß (198), für Kategorie B auf 196 Fuß (210), für Kategorie C auf 205 Fuß (218) und für Kategorie D auf 215 Fuß (228) erhöht. Für ILS CAT H wurde sie auf 142 Fuß (156) erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 22 DUE TO CRANE. ILS CAT I ACFT CAT A-D INCREASED TO: CAT A 184 (198), CAT B 196 (210), CAT C 205 (218), CAT D 215 (228). ILS CAT H INCREASED TO: CAT H 142 (156). REF AIP AD 2 EHAM IAC ILS OR LOC RWY 22

    A2537/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2701151600
 D) MON-FRI 0500-1600
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 22 DUE TO CRANE.
 ILS CAT I ACFT CAT A-D INCREASED TO: CAT A 184 (198),
 CAT B 196 (210), CAT C 205 (218), CAT D 215 (228). ILS CAT H
 INCREASED TO: CAT H 142 (156).
 REF AIP AD 2 EHAM IAC ILS OR LOC RWY 22

    Zeiten: MON-FRI 0500-1600

  • HinweisHindernis: errichtetA2538/26· bis 15. Jan., 16:00 UTC

    Ein Kran wurde zwischen 521811.1N 0044734.1E und 521805.9N 0044743.7E aufgestellt, 510 Meter hinter der Schwelle der Piste 04 und 330 Meter rechts von der Pistenmittellinie. Seine Spitze ist 138 Fuß über dem Meeresspiegel, er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    CRANE ERECTED BTN 521811.1N 0044734.1E AND 521805.9N 0044743.7E. 510M BEYOND THR 04 AND 330M RIGHT OF RCL, 138FT AMSL, MARKED AND LGTD.

    A2538/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /AE/000/002/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2701151600
 D) MON-FRI 0500-1600
 E) CRANE ERECTED BTN 521811.1N 0044734.1E AND 521805.9N 0044743.7E.
 510M BEYOND THR 04 AND 330M RIGHT OF RCL, 138FT AMSL, MARKED AND
 LGTD.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1600

  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2539/26· bis 15. Jan., 16:00 UTC

    Aufgrund eines Krans wurden die Betriebsmindesthöhen für den RNP LPV Anflug auf Piste 04 geändert. Die Entscheidungshöhe für Kategorie A wurde auf 254 Fuß (267), für Kategorie B auf 267 Fuß (280), für Kategorie C auf 275 Fuß (288) und für Kategorie D auf 285 Fuß (298) erhöht.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 04 DUE TO CRANE. RNP LPV CAT A-D INCREASED TO: CAT A 254 (267), CAT B 267 (280), CAT C 275 (288), CAT D 285 (298). REF AIP AD2. EHAM IAC RNP RWY 04.

    A2539/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610260500 C) 2701151600
 D) MON-FRI 0500-1600
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 04 DUE TO CRANE.
 RNP LPV CAT A-D INCREASED TO: CAT A 254 (267), CAT B 267 (280),
 CAT C 275 (288), CAT D 285 (298). REF AIP AD2. EHAM IAC RNP RWY 04.

    Zeiten: MON-FRI 0500-1600

  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0924/26· bis 22. Dez., 23:01 UTC

    Aufgrund eines Krans wurden die Betriebsmindesthöhen für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Piste 27 geändert. Die S-ILS 27* für Kategorie A wurde auf 201 Fuß (200 - 800 Meter) erhöht, für Kategorie B auf 213 Fuß (300 - 800 Meter), für Kategorie C auf 221 Fuß (300 - 800 Meter) und für Kategorie D auf 232 Fuß (300 - 800 Meter).

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 27 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 27 DUE TO CRANE. S-ILS 27* INCREASED TO: CAT A : 189/550M 201 (200 - 800M) CAT B: 201/550M 213 (300 - 800M) CAT C: 209/550M 221 (300 - 800M) CAT D: 220/550M 232 (300 - 800M)

    V0924/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610260500
C) 2612222301
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 27 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 27 DUE TO CRANE. S-ILS 27* INCREASED TO: CAT A : 189/550M 201 (200 - 800M) CAT B: 201/550M 213 (300 - 800M) CAT C: 209/550M 221 (300 - 800M) CAT D: 220/550M 232 (300 - 800M)
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0925/26· bis 22. Dez., 23:01 UTC

    Aufgrund eines Krans wurden die Betriebsmindesthöhen für den Instrumentenanflug RNP auf Piste 09 geändert. Die LPV-Entscheidungshöhe für Kategorie A wurde auf 218 Fuß (1000 - 3600 Meter) erhöht, für Kategorie B auf 230 Fuß (1000 - 3600 Meter), für Kategorie C auf 238 Fuß (1000 - 3600 Meter) und für Kategorie D auf 249 Fuß (1000 - 3600 Meter).

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 09 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 09 DUE TO CRANE. LPV DA INCREASED TO: CAT A: 206/1200M 218 (1000 - 3600M) CAT B: 218/1200M 230 (1000 - 3600M) CAT C: 226/1200M 238 (1000 - 3600M) CAT D: 237/1300M 249 (1000 - 3600M)​

    V0925/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610260500
C) 2612222301
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 09 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 09 DUE TO CRANE. LPV DA INCREASED TO: CAT A: 206/1200M 218 (1000 - 3600M) CAT B: 218/1200M 230 (1000 - 3600M) CAT C: 226/1200M 238 (1000 - 3600M) CAT D: 237/1300M 249 (1000 - 3600M)​
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2565/26· bis 15. Jan., 05:00 UTC

    Die Mindestwerte für den Betrieb (Entscheidungshöhe) auf Piste 22 wurden aufgrund eines Krans erhöht. Das Instrumentenlandesystem (ILS), das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt, hat für Kategorie A-D und Kategorie H höhere Werte.

    Originaltext anzeigen

    CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 22 DUE TO CRANE. ILS CAT A-D INCREASED TO: CAT A 157 (171), CAT B 169 (183), CAT C 177 (191), CAT D 188 (202). ILS CAT H INCREASED TO: CAT H 142 (156). REF AIP NETHERLANDS PAGE AD.2 EHAM IAC ILS OR LOC RWY 22 AND IAC ILS OR LOC RWY 22 CAT H.

    A2565/26 NOTAMR A2540/26
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610232127 C) 2701150500
 D) MON-THU 1600-0500, FRI 1600-2359, SAT-SUN H24
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 22 DUE TO CRANE. ILS CAT
 A-D INCREASED TO: CAT A 157 (171), CAT B 169 (183), CAT C 177 (191),
 CAT D 188 (202). ILS CAT H INCREASED TO: CAT H 142 (156).
 REF AIP NETHERLANDS PAGE AD.2 EHAM IAC ILS OR LOC RWY 22 AND IAC ILS
 OR LOC RWY 22 CAT H.

    Zeiten: MON-THU 1600-0500, FRI 1600-2359, SAT-SUN H24

  • HinweisRollweg: eingeschränktA2530/26· bis 21. Nov., 12:00 UTC (voraussichtlich)

    Der Rollweg G zwischen G4 und G5 ist beschädigt. Ein Einweiser ist erforderlich, um Flugzeuge durch diesen Bereich zu leiten.

    Originaltext anzeigen

    TWY G BTN G4 AND G5 DAMAGED. MARSHALLER REQUIRED.

    A2530/26 NOTAMR A2410/26
 Q) EHAA/QMXLT/IV/M  /A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610221055 C) 2611211200EST
 E) TWY G BTN G4 AND G5 DAMAGED. MARSHALLER REQUIRED.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA2519/26· bis 15. Jan., 18:00 UTC

    MOBILE Kran ERECTED zwischen Position einem festgelegten Punkt,, und. zwischen 268M BEFORE und 273M BEYOND END Piste 04 und 200M LEFT von RCL. zwischen 144M und 349M BEYOND END Piste 09 und zwischen 291M und 83M RIGHT von EXTD RCL, 251M BEYOND TODA Piste 09, 20 ft über dem Meeresspiegel. CLOSE-in Hindernis für Instrumentenflug (IFR) DEP Piste 04 und Piste 09. siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 EHAM AOC-5, AOC TYPE A Piste 09-27. siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 EHAM Standard-Abflugroute (SID)-3, Standard-Abflugroute (SID) Piste 04. siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 EHAM Standard-Abflugroute (SID)-9, Standard-Abflugroute (SID) Piste 09.

    Originaltext anzeigen

    MOBILE CRANE ERECTED BTN PSN 521848.3N 0044753.6E, 521901.4N 0044812.4E, 521904.1N 0044807.5E AND 521857.0N 0044757.3E. BTN 268M BEFORE AND 273M BEYOND END RWY 04 AND 200M LEFT OF RCL. BTN 144M AND 349M BEYOND END RWY 09 AND BTN 291M AND 83M RIGHT OF EXTD RCL, 251M BEYOND TODA RWY 09, 20FT AMSL. CLOSE-IN OBST FOR IFR DEP RWY 04 AND RWY 09. REF AIP AD 2 EHAM AOC-5, AOC TYPE A RWY 09-27. REF AIP AD 2 EHAM SID-3, SID RWY 04. REF AIP AD 2 EHAM SID-9, SID RWY 09.

    A2519/26 NOTAMR A2026/26
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610201327 C) 2701151800
 E) MOBILE CRANE ERECTED BTN PSN 521848.3N 0044753.6E, 521901.4N
 0044812.4E, 521904.1N 0044807.5E AND 521857.0N 0044757.3E.
 BTN 268M BEFORE AND 273M BEYOND END RWY 04 AND 200M LEFT OF RCL.
 BTN 144M AND 349M BEYOND END RWY 09 AND BTN 291M AND 83M RIGHT OF
 EXTD RCL, 251M BEYOND TODA RWY 09, 20FT AMSL.
 CLOSE-IN OBST FOR IFR DEP RWY 04 AND RWY 09.
 REF AIP AD 2 EHAM AOC-5, AOC TYPE A RWY 09-27.
 REF AIP AD 2 EHAM SID-3, SID RWY 04.
 REF AIP AD 2 EHAM SID-9, SID RWY 09.
  • HinweisPisteA2498/26· bis 16. Jan., 13:00 UTC (voraussichtlich)

    Beim Start über die gesamte Länge der Piste 18L kann es beim Überqueren der Piste 09/27 zu einem Ruck kommen. Dies liegt an einer Änderung der Oberflächenbeschaffenheit an der Kreuzung mit Piste 09/27.

    Originaltext anzeigen

    DRG TKOF RWY 18L FULL LENGTH, WHEN CROSSING RWY 09/27, A BUMP MAY BE EXPERIENCED DUE TO A CHANGE IN PAVEMENT CHARACTERISTICS AT THE INT WITH RWY 09/27.

    A2498/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610161300 C) 2701161300EST
 E) DRG TKOF RWY 18L FULL LENGTH, WHEN CROSSING RWY 09/27, A BUMP MAY
 BE EXPERIENCED DUE TO A CHANGE IN PAVEMENT CHARACTERISTICS AT THE INT
 WITH RWY 09/27.
  • HinweisFlugfunk (Boden-Luft): Frequenz geändertA2463/26· bis 14. Jan., 12:00 UTC (voraussichtlich)

    Der Funkkanal für den Schiphol Tower für Piste 06/24 wurde auf 119.905 geändert.

    Originaltext anzeigen

    COM CHANNEL SCHIPHOL TOWER RWY 06/24 CHANGED TO 119.905. REF AIP THE NETHERLANDS EHAM AD 2.18 AIR TRAFFIC SERVICES COMMUNICATION FACILITIES.

    A2463/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QCACF/IV/BO /AE/000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610150000 C) 2701141200EST
 E) COM CHANNEL SCHIPHOL TOWER RWY 06/24 CHANGED TO 119.905.
 REF AIP THE NETHERLANDS EHAM AD 2.18 AIR TRAFFIC SERVICES
 COMMUNICATION FACILITIES.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0903/26· bis 24. Nov., 23:01 UTC

    Die Mindesthöhe und Sichtweite für den RNP-Anflug auf Piste 06 haben sich aufgrund eines Krans geändert.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 06 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 06 LPV CHG DUE TO CRANE: CAT A 270/650M 281 (300 - 800M) CAT B 279/650M 290 (300 - 800M) CAT C 289/650M 300 (300 - 800M) CAT D 299/700M 310 (400 - 800M)

    V0903/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610090500
C) 2611242301
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 06 CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 06 LPV CHG DUE TO CRANE: CAT A 270/650M 281 (300 - 800M) CAT B 279/650M 290 (300 - 800M) CAT C 289/650M 300 (300 - 800M) CAT D 299/700M 310 (400 - 800M)
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0904/26· bis 24. Nov., 23:01 UTC

    Die Mindesthöhe und Sichtweite für den Instrumentenanflug auf Piste 36C haben sich aufgrund eines Krans geändert. Wenn die Anflugbefeuerung außer Betrieb ist, muss die Sichtweite auf 1900 Meter erhöht werden.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 36C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36C DUE TO CRANE. CHG MINIMA LOC 36C** CAT ABCD 390/1200M 402 (500 - 1200M) AND ALS INOP NOTE TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1900M.​

    V0904/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610090500
C) 2611242301
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 36C CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36C DUE TO CRANE. CHG MINIMA LOC 36C** CAT ABCD 390/1200M 402 (500 - 1200M) AND ALS INOP NOTE TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1900M.​
  • HinweisBewegungsflächeA2374/26· bis 05. Jan., 13:30 UTC

    Ein Flugzeug, das von einem gelben Schleppfahrzeug mit Antikollisionslichtern geschleppt wird, untersteht dem Kommando des Piloten und wird von der Flugsicherung als „Taxitow“ bezeichnet. Es gelten die Vorfahrtsregeln für rollende Flugzeuge.

    Originaltext anzeigen

    ACFT TOWED BY A YELLOW-COLOURED TOW TRUCK EQUIPPED WITH ANTI-COLLISION LIGHTS IS UNDER THE PILOTS COMMAND AND REFERRED TO BY ATC AS TAXITOW. RIGHT-OF-WAY IN ACCORDANCE WITH TAXIING ACFT IS APPLICABLE.

    A2374/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMAXX/IV/NBO/A /000/999/5218N00446E005
 A) EHAM B) 2610051330 C) 2701051330
 E) ACFT TOWED BY A YELLOW-COLOURED TOW TRUCK EQUIPPED WITH
 ANTI-COLLISION LIGHTS IS UNDER THE PILOTS COMMAND AND REFERRED TO BY
 ATC AS TAXITOW. RIGHT-OF-WAY IN ACCORDANCE WITH TAXIING ACFT IS
 APPLICABLE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertV0891/26· bis 29. Dez., 22:59 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren für ILS oder LOC Piste 27 wurden geändert, einschließlich der erforderlichen Sichtweiten, wenn die Landebahn-Mittenbefeuerung, die Landebahn-Randbefeuerung oder die Anflugbefeuerung außer Betrieb sind.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 27; CHG S-ILS 27* CAT ABCD TO: 220/550M 232 (300-800M). CHG S- LOC 27** TO: CAT AB 560/1500M 572 (600-1500M), CAT CD 560/1900M 572 (600-1900M). CHG* NOTE TO: WHEN TDZL OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1200M. CHG ** NOTE TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2600M, RVR NA.

    V0891/26 NOTAMN
Q) EHAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5218N00445E005
A) EHAM
B) 2610021528
C) 2612292259
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS OR LOC RWY 27; CHG S-ILS 27* CAT ABCD TO: 220/550M 232 (300-800M). CHG S- LOC 27** TO: CAT AB 560/1500M 572 (600-1500M), CAT CD 560/1900M 572 (600-1900M). CHG* NOTE TO: WHEN TDZL OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1200M. CHG ** NOTE TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2600M, RVR NA.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Amsterdam Airport Schiphol (letzte 30 Tage)

Ankünfte
522
Abflüge
488
Verschiedene Jets
354

Häufigste Herkunft: London Biggin Hill Airport (17), Paris-Le Bourget Airport (16), London City Airport (13), Farnborough Airport (12), Ibiza Airport (12).

Häufigste Ziele: Paris-Le Bourget Airport (34), London Luton Airport (19), London Biggin Hill Airport (16), Farnborough Airport (14), Rotterdam Airport (11).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Phenom 300 (132), Cessna Citation Excel/XLS (94), Bombardier Challenger 350/3500 (85), Cessna Citation Latitude (74), Pilatus PC-24 (49).

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab EHAM

38 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach EHAM

27 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Amsterdam

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Amsterdam (AMS/EHAM). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Amsterdam Airport Schiphol (AMS/EHAM) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Amsterdam. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu EHAM

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Amsterdam (EHAM)?

Für Amsterdam (EHAM) liegen derzeit 40 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Rollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: geändert. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Amsterdam (EHAM)?

Laut der letzten Wettermeldung für EHAM (METAR, 02. Nov., 23:25 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 11 kt (20 km/h) aus Nordost (40°), Sicht 9 km, Temperatur 10 °C (Taupunkt 8 °C). Nieselregen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Amsterdam (EHAM)?

Amsterdam (EHAM) hat 6 Pisten: Piste 18R/36L mit 3.800 m (12.467 ft), Asphalt, Piste 09/27 mit 3.453 m (11.329 ft), Asphalt, Piste 06/24 mit 3.439 m (11.283 ft), Asphalt, Piste 18L/36R mit 3.400 m (11.155 ft), Asphalt, Piste 18C/36C mit 3.300 m (10.826 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 2.020 m (6.627 ft), Asphalt. Die längste misst 3.800 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Amsterdam (EHAM)?

Frequenzen an EHAM: Tower 118.105 / 118.28 MHz, Rollkontrolle 121.56 / 121.59 MHz und ATIS (Bandansage) 122.2 / 132.98 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Amsterdam Airport Schiphol?

Der ICAO-Code lautet EHAM, der IATA-Code AMS. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen EHAM?

Amsterdam Airport Schiphol liegt auf -11 ft (-3 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Amsterdam.

Wo landen Privatjets in Amsterdam Airport Schiphol?

Privatjet-Passagiere werden an EHAM über General Aviation Terminal Schiphol-Oost (Jet Aviation / AviaVIP) abgefertigt (Thermiekstraat 14 (GA Terminal), 1117 BC Schiphol, Netherlands). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach EHAM fliegen?

Ob ein Privatjet Amsterdam Airport Schiphol anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach EHAM?

Aktuell gibt es 38 Empty Legs mit Abflug und 27 mit Ankunft an Amsterdam Airport Schiphol. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.