Flughafen Camp Mackall Mackall Army Air Field (KHFF / HFF)
Empty Legs und Charter ab Camp Mackall
Flughafen KHFF auf einen Blick
- ICAO-Code
- KHFF
- IATA-Code
- HFF
- Stadt
- Camp Mackall
- Region
- North Carolina
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 376 ft (115 m)
- Zeitzone
- America/New York (UTC-5)
- Koordinaten
- 35,0365° N, 79,4975° W
- Empty Legs ab
- 0
- Empty Legs nach
- 0
Wetter & Flughafen-Infos KHFF
Aktuelles Wetter
Sehr schlechte Sicht (LIFR)gemessen 07. Nov., 01:20 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 8 km
- Wetter
- Feuchter Dunst
- Wolken
- stark bewölkt in 100 ft
- Temperatur
- 13 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.012 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KHFF 070120Z AUTO 00000KT 5SM BR BKN001 13/13 A2987 RMK AO2 LTG DSNT N BKN V SCT SLP116 $
Flughafen
- Höhe
- 376 ft (115 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:44 / 17:18 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 1.685 m (5.529 ft) | Beton | nein |
| 04/22 | 1.523 m (4.996 ft) | Asphalt | nein |
| 11/29 | 1.445 m (4.740 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 141.4
- Rollkontrolle: 41.75
- Tower: 121
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KHFF
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (2)
Minima (1)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KHFF(13)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlughafenM1104/26· bis 02. Dez., 23:59 UTC
AFLD ROTATING BEACON außer Betrieb INTERMITTENTLY
Originaltext anzeigen
AFLD ROTATING BEACON UNSERVICEABLE INTERMITTENTLY
M1104/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610021215 C) 2612022359 E) AFLD ROTATING BEACON UNSERVICEABLE INTERMITTENTLY
- HinweisFlughafenM1214/26· bis 13. Nov., 23:00 UTC
Im Luftraum über dem Mackall Army Airfield ist der Betrieb von kleinen unbemannten Flugsystemen (Drohnen) in einer eingeschränkten Operationszone (ROZ) 53 erlaubt. Diese Zone befindet sich 1,35 nautische Meilen westlich des Flugplatzbezugspunkts, hat einen Radius von 0,50 nautischen Meilen und reicht von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund (836 Fuß über dem Meeresspiegel).
Originaltext anzeigen
CLASS D SUAS OPS ROZ 53, SFC TO 400 AGL (836 MSL), 1.35 NM WEST OF ARP, 0.50NM RADIUS OF 35 2 6.76 N 79 31 38.65 W. ROZ OBSTRUCTS RWY 12/30 APPROACH-DEPARTURE SURFACES, APZ2, AND ABUTTS APZ1.
M1214/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2611061400 C) 2611132300 D) DLY 1400-2300 E) CLASS D SUAS OPS ROZ 53, SFC TO 400 AGL (836 MSL), 1.35 NM WEST OF ARP, 0.50NM RADIUS OF 35 2 6.76 N 79 31 38.65 W. ROZ OBSTRUCTS RWY 12/30 APPROACH-DEPARTURE SURFACES, APZ2, AND ABUTTS APZ1.
Zeiten: DLY 1400-2300
- HinweisSonstigesM1238/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC
ARFF STATUS: 8 PERSONEL, 2 VEHICLES, & 3000 GALS von AGENT. Luftfahrzeuge in NFPA Kategorie 6 und ABOVE MUST ACCEPT ADDITIONAL RISK bis OPERATION wegen STATUS DOWNGRADE
Originaltext anzeigen
ARFF STATUS: 8 PERSONEL, 2 VEHICLES, & 3000 GALS OF AGENT. ACFT IN NFPA CAT 6 AND ABOVE MUST ACCEPT ADDITIONAL RISK TO OPERATION DUE TO STATUS DOWNGRADE
M1238/26 NOTAMN Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2611051219 C) 2611122359 E) ARFF STATUS: 8 PERSONEL, 2 VEHICLES, & 3000 GALS OF AGENT. ACFT IN NFPA CAT 6 AND ABOVE MUST ACCEPT ADDITIONAL RISK TO OPERATION DUE TO STATUS DOWNGRADE
- HinweisFlughafenM1212/26· bis 20. Nov., 22:00 UTC
Am Mackall AAF Flughafen gibt es militärische Drohnen-Operationen in den Lufträumen der Klassen D und G. Diese finden in einem Bereich von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund statt, 1.31 nautische Meilen östlich/südöstlich des Flugplatzbezugspunktes.
Originaltext anzeigen
CLASS D/G MIL SUAS OPS ROZ 25, SFC TO 400 AGL (720 MSL), 1.31NM E/SE OF ARP, 0.23NM RADIUS OF 35 01 57.40N 79 28 19.53W. DOES NOT OBSTRUCT 12/30, IS BELOW 16/34 EAST TRAFFIC PATTERN, ROZ IS 0.01NM N OF RWY 30 TRANSITIONAL SEGMENT OF APPROACH DEPARTURE CLEARANCE SURFACE AND IS .20NM N OF APPROACH DEPARTURE CLEARANCE SURFACE BOUNDARY.
M1212/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2611041300 C) 2611202200 D) DLY 1300-2200 E) CLASS D/G MIL SUAS OPS ROZ 25, SFC TO 400 AGL (720 MSL), 1.31NM E/SE OF ARP, 0.23NM RADIUS OF 35 01 57.40N 79 28 19.53W. DOES NOT OBSTRUCT 12/30, IS BELOW 16/34 EAST TRAFFIC PATTERN, ROZ IS 0.01NM N OF RWY 30 TRANSITIONAL SEGMENT OF APPROACH DEPARTURE CLEARANCE SURFACE AND IS .20NM N OF APPROACH DEPARTURE CLEARANCE SURFACE BOUNDARY.
Zeiten: DLY 1300-2200
- HinweisFlughafenM1186/26· bis 13. Nov., 23:00 UTC
Im Bereich ROZ 55, 0.77NM nördlich des Flugplatzbezugspunktes, finden Drohnenflüge bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund statt. Diese Flüge behindern nicht die Pisten 12/30, 16/34 oder 04/22.
Originaltext anzeigen
CLASS D SUAS OPS ROZ 55, SFC TO 400 AGL (782 MSL), 0.23NM RADIUS OF 35 2 53.12 N 79 30 16.78 W, 0.77NM N (332 DEGREES) OF ARP. DOES NOT OBSTRUCT 12/30, 16/34 OR 04/22.
M1186/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2611021400 C) 2611132300 D) DLY 1400-2300 E) CLASS D SUAS OPS ROZ 55, SFC TO 400 AGL (782 MSL), 0.23NM RADIUS OF 35 2 53.12 N 79 30 16.78 W, 0.77NM N (332 DEGREES) OF ARP. DOES NOT OBSTRUCT 12/30, 16/34 OR 04/22.
Zeiten: DLY 1400-2300
- HinweisFlughafenM1207/26· bis 13. Nov., 23:00 UTC
CLASS D/G PART 107 SUAS Betrieb 200 AGL (600 MSL), 3.75 NM NE (68 DEGREES) von ARP, CENTERED bei 35 3 34.28 N 79 25 35.30 W, RECTANGLE 1 NM E/W, 1.35 NM N/S, CNTR Osten von 501, EXTENDS OUTSIDE von CLASS D BOUNDARY. CREWED AVIATION Anflug ab EASTERN SEGMENT nicht RECOMMENDED. ROZ DOES nicht OBSTRUCT 12/30 oder 16/34 Anflug-DEP Oberfläche.
Originaltext anzeigen
CLASS D/G PART 107 SUAS OPS 200 AGL (600 MSL), 3.75NM NE (68 DEGREES) OF ARP, CENTERED AT 35 3 34.28 N 79 25 35.30 W, RECTANGLE 1NM E/W, 1.35NM N/S, CNTR EAST OF 501, EXTENDS OUTSIDE OF CLASS D BOUNDARY. CREWED AVIATION APP FROM THE EASTERN SEGMENT NOT RECOMMENDED. ROZ DOES NOT OBSTRUCT 12/30 OR 16/34 APP-DEP SFC.
M1207/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2611021100 C) 2611132300 D) DLY 1100-2300 E) CLASS D/G PART 107 SUAS OPS 200 AGL (600 MSL), 3.75NM NE (68 DEGREES) OF ARP, CENTERED AT 35 3 34.28 N 79 25 35.30 W, RECTANGLE 1NM E/W, 1.35NM N/S, CNTR EAST OF 501, EXTENDS OUTSIDE OF CLASS D BOUNDARY. CREWED AVIATION APP FROM THE EASTERN SEGMENT NOT RECOMMENDED. ROZ DOES NOT OBSTRUCT 12/30 OR 16/34 APP-DEP SFC.
Zeiten: DLY 1100-2300
- HinweisFlughafenM1196/26· bis 30. Nov., 04:00 UTC
Militärische unbemannte Flugsysteme (SUAS) sind in einer eingeschränkten Operationszone (ROZ 24) aktiv. Diese Zone erstreckt sich vom Boden bis 400 Fuß über Grund, 1,37 nautische Meilen südöstlich des Flughafenbezugspunkts, mit einem Radius von 0,21 nautischen Meilen.
Originaltext anzeigen
CLASS D/G MIL SUAS OPS ROZ 24, SFC TO 400 AGL (705 MSL), 1.37NM SE (101 DEGREES) OF ARP, 0.21NM RADIUS OF 35 1 55.87 N 79 28 12.25 W. ROZ 0.05NM N OF RWY12/30 APP/DEP SFC, DOES NOT OBSTRUCT ANY RWY.
M1196/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610291200 C) 2611300400 D) DLY 1200-0400 E) CLASS D/G MIL SUAS OPS ROZ 24, SFC TO 400 AGL (705 MSL), 1.37NM SE (101 DEGREES) OF ARP, 0.21NM RADIUS OF 35 1 55.87 N 79 28 12.25 W. ROZ 0.05NM N OF RWY12/30 APP/DEP SFC, DOES NOT OBSTRUCT ANY RWY.
Zeiten: DLY 1200-0400
- HinweisPisteM1098/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Die Piste 04/22 (RWY 04/22) ist nur für Drehflügler (ROTARY WING ACFT) bei Tag/Sichtflugregeln (DAY/VFR) und Nacht/Nachtsichtgeräte-Betrieb (NIGHT/NVD OPS) zugelassen; Starrflügler (FIXED WING ACFT) sind nicht erlaubt.
Originaltext anzeigen
RWY 04/22 RESTRICTED TO ROTARY WING ACFT DAY/VFR AND NIGHT/NVD OPS ONLY, NO FIXED WING ACFT AUTHORIZED
M1098/26 NOTAMN Q) ZDC/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011535 C) 2612292359 E) RWY 04/22 RESTRICTED TO ROTARY WING ACFT DAY/VFR AND NIGHT/NVD OPS ONLY, NO FIXED WING ACFT AUTHORIZED
5 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafenM1096/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Das obligatorische Halteschild und die Markierung am Rollweg Hotel sind nicht am selben Ort; die aufgemalte Markierung ist korrekt, das falsche Schild ist 105 Fuß näher an der Landebahn 12/30.
Originaltext anzeigen
TAXIWAY HOTEL MANDATORY HOLDING POSITION SIGN AND MARKING NOT COLLOCATED, PAINTED MARKING IS CORRECT, INCORRECT SIGN IS 105 FEET CLOSER TO RWY 12/30.
M1096/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011526 C) 2612292359 E) TAXIWAY HOTEL MANDATORY HOLDING POSITION SIGN AND MARKING NOT COLLOCATED, PAINTED MARKING IS CORRECT, INCORRECT SIGN IS 105 FEET CLOSER TO RWY 12/30.
- HinweisFlughafenM1094/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Der Betankungsservice am Flughafen Mackall AAF ist für Flugzeuge, die größer als eine C-27 sind, nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
REFUELING SVC UNAVAILABLE FOR ACFT LARGER THAN C-27
M1094/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011520 C) 2612292359 E) REFUELING SVC UNAVAILABLE FOR ACFT LARGER THAN C-27
- HinweisFlughafenM1092/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Das automatisierte Wetterbeobachtungssystem (FMQ-22) am Flughafen Mackall AAF ist nicht innerhalb von 1000 Fuß der Hauptpiste (Piste 12/30) positioniert.
Originaltext anzeigen
AUTOMATED SURFACE WX OBSERVING SYSTEM (FMQ-22) NOT SITED WI 1000FT OF PRIMARY RWY (RWY 12/30)
M1092/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011515 C) 2612292359 E) AUTOMATED SURFACE WX OBSERVING SYSTEM (FMQ-22) NOT SITED WI 1000FT OF PRIMARY RWY (RWY 12/30)
- HinweisFlughafenM1090/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Eine vorherige Genehmigung ist erforderlich für Flugzeuge, die nicht Simmons AAF zugewiesen sind, alle Drehflügler mit abgestelltem Triebwerk und alle Starrflügler drei Tage vor der Ankunft, aufgrund von Gewichtsbeschränkungen, begrenzten Parkplätzen und dem Status der Flugplatz-Feuerwehr.
Originaltext anzeigen
PPR REQUIRED FOR ACFT NOT ASSIGNED TO SIMMONS AAF, ALL ROTARY WING ACFT ENGINE SHUTDOWN AND ALL FIXED-WING ACFT THREE DAYS PRIOR TO ARR DUE TO WT RESTRICTIONS, PARKING SPACE LIMITATIONS AND ARFF STATUS
M1090/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011509 C) 2612292359 E) PPR REQUIRED FOR ACFT NOT ASSIGNED TO SIMMONS AAF, ALL ROTARY WING ACFT ENGINE SHUTDOWN AND ALL FIXED-WING ACFT THREE DAYS PRIOR TO ARR DUE TO WT RESTRICTIONS, PARKING SPACE LIMITATIONS AND ARFF STATUS
- HinweisFlughafenM1088/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
MAAF TRANSIENT Vorfeld PCN 23 F/AX/T: C-27 und SMALL kein WT LIMITS; C-37 LT 80 LBS; C-130H/J LT 134K LBS; C-130/J30 LT 133K LBS; C-17 LT 366K LBS. Kontakt MAAF BASE Betrieb bis PROCESS C-17 WAIVER REQUESTS
Originaltext anzeigen
MAAF TRANSIENT APRON PCN 23 F/AX/T: C-27 AND SMALL NO WT LIMITS; C-37 LT 80 LBS; C-130H/J LT 134K LBS; C-130/J30 LT 133K LBS; C-17 LT 366K LBS. CONTACT MAAF BASE OPS TO PROCESS C-17 WAIVER REQUESTS
M1088/26 NOTAMN Q) ZDC/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3502N07929W005 A) KHFF B) 2610011505 C) 2612292359 E) MAAF TRANSIENT APRON PCN 23 F/AX/T: C-27 AND SMALL NO WT LIMITS; C-37 LT 80 LBS; C-130H/J LT 134K LBS; C-130/J30 LT 133K LBS; C-17 LT 366K LBS. CONTACT MAAF BASE OPS TO PROCESS C-17 WAIVER REQUESTS
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
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Individuelle Anfrage stellenKarte: Flughafen Camp Mackall
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Camp Mackall (HFF/KHFF). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Mackall Army Air Field (HFF/KHFF) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Camp Mackall. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu KHFF
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Camp Mackall (KHFF)?
Für Camp Mackall (KHFF) liegen derzeit 13 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flughafen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Camp Mackall (KHFF)?
Laut der letzten Wettermeldung für KHFF (METAR, 07. Nov., 01:20 UTC): Sehr schlechte Sicht (LIFR). Wind Windstill, Sicht 8 km, Temperatur 13 °C (Taupunkt 13 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Camp Mackall (KHFF)?
Camp Mackall (KHFF) hat 3 Pisten: Piste 16/34 mit 1.685 m (5.529 ft), Beton, Piste 04/22 mit 1.523 m (4.996 ft), Asphalt und Piste 11/29 mit 1.445 m (4.740 ft), Beton. Die längste misst 1.685 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Camp Mackall (KHFF)?
Frequenzen an KHFF: Tower 121 MHz, Rollkontrolle 41.75 MHz und ATIS (Bandansage) 141.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Mackall Army Air Field?
Der ICAO-Code lautet KHFF, der IATA-Code HFF. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen KHFF?
Mackall Army Air Field liegt auf 376 ft (115 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.
Kann man mit dem Privatjet nach KHFF fliegen?
Ob ein Privatjet Mackall Army Air Field anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach KHFF?
Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Mackall Army Air Field gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.