Flughafen Williamsport (KIPT / IPT)
Empty Legs und Charter ab Williamsport
Flughafen KIPT auf einen Blick
- ICAO-Code
- KIPT
- IATA-Code
- IPT
- Stadt
- Williamsport
- Region
- Pennsylvania
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 529 ft (161 m)
- Zeitzone
- America/New York (UTC-5)
- Koordinaten
- 41,2418° N, 76,9211° W
- Empty Legs ab
- 24
- Empty Legs nach
- 22
Wetter & Flughafen-Infos KIPT
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 529 ft (161 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:41 / 17:01 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.080 m (6.825 ft) | Asphalt | ja |
| 12/30 | 1.302 m (4.273 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 124.9
- Platzfrequenz: 119.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 119.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KIPT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KIPT(15)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/293· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 100 Fuß über dem Boden liegt. Die Befeuerung dieses Turms ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411459N0765316W (1.8NM ENE IPT) UNKNOWN (100FT AGL) U/S
10/293 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261455 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411459N0765316W ( 1.8NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 100FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/127· bis 24. Nov., 18:27 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1206694) (2.6 NM südwestlich von IPT) 2201 ft über dem Meeresspiegel (215 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1206694) 411232.00N0765730.00W (2.6NM SW IPT) 2201FT (215FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/001· bis 30. Dez., 08:20 UTC
Ein Hindernis, die Befeuerung eines Turms, ist außer Betrieb; seine Spitze ist 851.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 283.1 Fuß über Grund, 3.4 nautische Meilen östlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1254087) 411420.20N0765046.10W (3.4NM E IPT) 851.0FT (283.1FT AGL) U/S
10/001 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZNY/QOLAS/IV/M/AE/000/009/4114N07655W005<br/> <b>A) </b>KIPT<br/> <b>B) </b>2610010720<br/> <b>C) </b>2612300820<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1254087) 411420.20N0765046.10W (3.4NM E IPT) 851.0FT (283.1FT AGL) U/S<br/>
- HinweisHindernis10/294· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 150 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411344N0765743W (2.31NM SW IPT) UNKNOWN (150FT AGL) NOT LGTD
10/294 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261459 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411344N0765743W ( 2.31NM SW (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 150FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/292· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 250 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411438N0765237W (2.32NM E IPT) UNKNOWN (250FT AGL) NOT LGTD
10/292 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261447 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411438N0765237W ( 2.32NM E (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 250FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/291· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 85 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411431N0765318W (1.72NM E IPT) UNKNOWN (85FT AGL) NOT LGTD
10/291 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261444 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411431N0765318W ( 1.72NM E (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 85FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/290· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Mast, dessen Spitze 75 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Mast ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST POLE (ASN UNKNOWN) 411446N0765413W (0.95NM ENE IPT) UNKNOWN (75FT AGL) NOT LGTD
10/290 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261441 C) 2707312100 E) POLE LGT (ASN UNKNOWN) 411446N0765413W ( 0.95NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 75FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/289· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Mast, dessen Spitze 75 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Mast ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST POLE (ASN UNKNOWN) 411446N0765415W (0.92NM ENE IPT) UNKNOWN (75FT AGL) NOT LGTD
10/289 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261439 C) 2707312100 E) POLE LGT (ASN UNKNOWN) 411446N0765415W ( 0.92NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 75FT AGL) NOT LGTD
7 weitere NOTAMs
- HinweisHindernis10/288· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 85 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411441N0765420W (0.83NM ENE IPT) UNKNOWN (85FT AGL) NOT LGTD
10/288 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261435 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411441N0765420W ( 0.83NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 85FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/287· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Mast, dessen Spitze 75 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Mast ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST POLE (ASN UNKNOWN) 411442N0765430W (.71NM ENE IPT) UNKNOWN (75FT AGL) NOT LGTD
10/287 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261426 C) 2707312100 E) POLE LGT (ASN UNKNOWN) 411442N0765430W ( .71NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 75FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/286· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Mast, dessen Spitze 75 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Mast ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST POLE (ASN UNKNOWN) 411439N0765437W (.59NM ENE IPT) UNKNOWN (75FT AGL) NOT LGTD
10/286 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261423 C) 2707312100 E) POLE LGT (ASN UNKNOWN) 411439N0765437W ( .59NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 75FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/285· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 125 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411440N0765435W (0.59NM ENE IPT) UNKNOWN (125FT AGL) NOT LGTD
10/285 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261414 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411440N0765435W ( 0.59NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 125FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/284· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 125 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411440N0765437W (0.58NM ENE IPT) UNKNOWN (125FT AGL) NOT LGTD
10/284 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261412 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411440N0765437W ( 0.58NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 125FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/282· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, einen Turm, dessen Spitze 125 Fuß über dem Boden liegt. Dieser Turm ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER (ASN UNKNOWN) 411441N0765438W (0.58NM ENE IPT) UNKNOWN (125FT AGL) NOT LGTD
10/282 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261406 C) 2707312100 E) TOWER LGT (ASN UNKNOWN) 411441N0765438W ( 0.58NM ENE (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 125FT AGL) NOT LGTD
- HinweisHindernis10/281· bis 31. Juli, 21:00 UTC
Es gibt ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, ein Silo, dessen Spitze 100 Fuß über dem Boden liegt. Dieses Silo ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST SILO (ASN UNKNOWN) 411440N0765444W (0.48NM E IPT) UNKNOWN (100FT AGL) NOT LGTD
10/281 NOTAMN Q) KZNY//IV/M//000//4114N07655W005 A) KIPT B) 2610261359 C) 2707312100 E) SILO LGT (ASN UNKNOWN) 411440N0765444W ( 0.48NM E (IPTICAO))( UNKNOWN) ( 100FT AGL) NOT LGTD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Privatjet-Verkehr in Williamsport Regional Airport (letzte 30 Tage)
- Ankünfte
- 72
- Abflüge
- 41
- Verschiedene Jets
- 41
Häufigste Herkunft: Hartford Brainard Airport (4), St Petersburg Clearwater International Airport (3), Northwest Florida Beaches International Airport (3).
Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation CJ3 (17), Pilatus PC-24 (14), Piper M500/M600 (12), Cessna Citation CJ2 (10), Embraer Phenom 300 (9).
Am meisten Verkehr ist am Donnerstag.
Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.
Empty Legs ab KIPT
24 verfügbare Abflüge
- Mi., 4. Nov.MorgenWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $4NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · MorgenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Mi., 4. Nov.MorgenWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage4NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · MorgenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Do., 5. Nov.in 2 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $5NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 2 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Do., 5. Nov.in 2 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage5NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 2 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $6NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 3 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage6NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 3 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Sa., 7. Nov.in 4 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $7NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 4 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Sa., 7. Nov.in 4 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage7NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 4 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- So., 8. Nov.in 5 TagenWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $8NovWilliamsport → CharlotteKIPT → KCLT · in 5 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Empty Legs nach KIPT
22 verfügbare Ankünfte
- Mi., 4. Nov.MorgenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $4NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · MorgenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Mi., 4. Nov.MorgenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage4NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · MorgenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Do., 5. Nov.in 2 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $5NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 2 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Do., 5. Nov.in 2 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage5NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 2 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $6NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 3 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Fr., 6. Nov.in 3 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage6NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 3 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- Sa., 7. Nov.in 4 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $7NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 4 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
- Sa., 7. Nov.in 4 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas IntlWilliamsportKIPT · Williamsport RgnlSuper Midsize Jet30—Preis auf Anfrage7NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 4 TagenSuper Midsize Jet · 30 SitzePreis auf Anfrage
- So., 8. Nov.in 5 TagenCharlotteKCLT · Charlotte Douglas International AirportWilliamsportKIPT · Williamsport Regional AirportEmbraer Phenom 300E7—7.700 $8NovCharlotte → WilliamsportKCLT → KIPT · in 5 TagenEmbraer Phenom 300E · 7 Sitze7.700 $
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Karte: Flughafen Williamsport
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Williamsport (IPT/KIPT). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Williamsport Regional Airport (IPT/KIPT) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Williamsport. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu KIPT
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Williamsport (KIPT)?
Für Williamsport (KIPT) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Williamsport (KIPT)?
Williamsport (KIPT) hat 2 Pisten: Piste 09/27 mit 2.080 m (6.825 ft), Asphalt und Piste 12/30 mit 1.302 m (4.273 ft), Asphalt. Die längste misst 2.080 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Williamsport (KIPT)?
Frequenzen an KIPT: Tower 119.1 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Williamsport Regional Airport?
Der ICAO-Code lautet KIPT, der IATA-Code IPT. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen KIPT?
Williamsport Regional Airport liegt auf 529 ft (161 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.
Kann man mit dem Privatjet nach KIPT fliegen?
Ob ein Privatjet Williamsport Regional Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach KIPT?
Aktuell gibt es 24 Empty Legs mit Abflug und 22 mit Ankunft an Williamsport Regional Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.