OPF · KOPF · Vereinigte Staaten

Flughafen Miami-Opa Locka Executive (KOPF / OPF)

Empty Legs und Charter ab Miami

Flughafen KOPF auf einen Blick

ICAO-Code: KOPF
IATA-Code: OPF
Stadt: Miami
Region: Florida
Land: Vereinigte Staaten
Höhe über NN: 8 ft (2 m)
Zeitzone: America/New York (UTC-5)
Koordinaten: 25,9070° N, 80,2784° W
Empty Legs ab: 100
Empty Legs nach: 100

Privatjet-Terminal & FBO in Miami-Opa Locka Executive

Signature Aviation OPF15001 NW 42nd Avenue, Opa-Locka, FL 33054
Jet Aviation Miami Opa-locka14225 Aviation Dr, Opa Locka, FL 33054
Fontainebleau Aviation Miami (Opa-locka)14200 NW 42nd Ave, Opa-locka, FL 33054
Embassair Miami-Opa Locka13550 NW 47th Ave, Opa Locka, FL 33054

Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KOPF

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 8 ft (2 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:30 / 17:39 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
09L/27R	2.439 m (8.002 ft)	Asphalt	ja
12/30	2.073 m (6.800 ft)	Asphalt	ja
09R/27L	1.313 m (4.309 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 125.9
Freigabe: 119.2
Platzfrequenz: 120.7
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 120.7

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KOPF

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (7)

Abflugverfahren (15)

Minima (2)

Hotspots (1)

HOT SPOT

Sonstige (18)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KOPF(20)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebILS-Gleitweg: außer Betrieb11/004· bis 09. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Der Gleitpfad des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 09L ist außer Betrieb. Das Instrumentenlandesystem hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht sicher zu landen.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 09L GP U/S
```
11/004 NOTAMN
Q) KZMA/QIGAS/IV/NBO/A/000/999/2554N08016W025
A) KOPF
B) 2611021541
C) 2611092000EST

E) ILS RWY 09L GP U/S
```
Außer BetriebHindernis10/117· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm 5,7 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 273,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 270,0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1218092) 255401.30N0802258.50W (5.7NM W OPF) 273.0FT (270.0FT AGL) U/S
```
10/117 NOTAMN 
Q) KZMA/QOLAS/IV/M/E/000/003/2554N08016W005 
A) KOPF 
B) 2610301634 
C) 2701222359 
E) TOWER LGT (ASR 1218092) 255401.30N0802258.50W (5.7NM W OPF) 273.0FT (270.0FT AGL) U/S 
```
Außer BetriebHindernis10/083· bis 18. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms, dessen Spitze 179 Fuß über dem Meeresspiegel und 169 Fuß über Grund liegt, ist 6,4 nautische Meilen östlich des Flughafens außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2021-ASO-43281-OE) 255433N0800938W (6.4NM E OPF) 179FT (169FT AGL) U/S
```
10/083 NOTAMN 
Q) KZMA/QOLAS/IV/M/E/000/002/2554N08016W005 
A) KOPF 
B) 2610201525 
C) 2701182359 
E) TOWER LGT (ASN 2021-ASO-43281-OE) 255433N0800938W (6.4NM E OPF) 179FT (169FT AGL) U/S 
```
Außer BetriebHindernis10/045· bis 16. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1233374) 4.4 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 324.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 315.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1233374) 255730.70N0802018.50W (4.4NM NW OPF) 324.8FT (315.0FT AGL) U/S
```
10/045 NOTAMN 
Q) KZMA/QOLAS/IV/M/AE/000/004/2554N08016W005 
A) KOPF 
B) 2610160041 
C) 2611162359 
E) TOWER LGT (ASR 1233374) 255730.70N0802018.50W (4.4NM NW OPF) 324.8FT (315.0FT AGL) U/S 
```
Außer BetriebHindernis10/014· bis 04. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 4,2 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 164 Fuß über dem Meeresspiegel, 158 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2021-ASO-40007-OE) 255132N0801952W (4.2NM SW OPF) 164FT (158FT AGL) U/S
```
10/014 NOTAMN 
Q) KZMA/QOLAS/IV/M/AE/000/002/2554N08016W005 
A) KOPF 
B) 2610061427 
C) 2701042359 
E) TOWER LGT (ASN 2021-ASO-40007-OE) 255132N0801952W (4.2NM SW OPF) 164FT (158FT AGL) U/S 
```

HinweisPiste11/007· bis 03. Nov., 21:20 UTC

Piste 30 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 21:20 UTC.

Originaltext anzeigen

RWY 30 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022120.

11/007 NOTAMN<BR>  <B>Q) </B>ZMA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/2554N08016W005<BR>  <B>A) </B>KOPF<BR>  <B>B) </B>2611022120<BR>  <B>C) </B>2611032120<BR>   <B>E) </B>RWY 30 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022120. <BR>

HinweisPiste11/005· bis 03. Nov., 21:19 UTC

Piste 27R Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 21:19 UTC.

Originaltext anzeigen

RWY 27R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022119.

11/005 NOTAMN<BR>  <B>Q) </B>ZMA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/2554N08016W005<BR>  <B>A) </B>KOPF<BR>  <B>B) </B>2611022119<BR>  <B>C) </B>2611032119<BR>   <B>E) </B>RWY 27R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022119. <BR>

HinweisPiste11/006· bis 03. Nov., 21:19 UTC

Piste 27L Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 21:19 UTC.

Originaltext anzeigen

RWY 27L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022119.

11/006 NOTAMN<BR>  <B>Q) </B>ZMA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/2554N08016W005<BR>  <B>A) </B>KOPF<BR>  <B>B) </B>2611022119<BR>  <B>C) </B>2611032119<BR>   <B>E) </B>RWY 27L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022119. <BR>

12 weitere NOTAMs

HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert3799/26· bis 16. Nov., 18:35 UTC (voraussichtlich)
Standard-Abflugroute (SID) MIAMI-OPA LOCKA EXEC, MIAMI, FL. ALTNN TWO DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... BNGOS FOUR DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... DORRL TWO DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... FLMGO TWO DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... FOLZZ THREE DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... GLADZ FOUR DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... HURCN FOUR DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... HUSIL THREE DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... LIFRR TWO DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... MAYNR THREE DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... MIAMI THREE DEPARTURE... Start MINIMUMS Piste 27L, 300-1. TAKEOFF Hindernis NOTES: Piste 27L, TEMPORARY Kräne, BEGINNING 1594 ft ab DER, BEGINNING 467 ft RIGHT von CENTERLINE, 167 AGL/177 MSL (2020-ASO-1933/1934-NRA). alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED. 29. Okt. 18:35 UTC -2611161835EST
Originaltext anzeigen
SID MIAMI-OPA LOCKA EXEC, MIAMI, FL. ALTNN TWO DEPARTURE (RNAV)... BNGOS FOUR DEPARTURE (RNAV)... DORRL TWO DEPARTURE (RNAV)... FLMGO TWO DEPARTURE (RNAV)... FOLZZ THREE DEPARTURE (RNAV)... GLADZ FOUR DEPARTURE (RNAV)... HURCN FOUR DEPARTURE (RNAV)... HUSIL THREE DEPARTURE (RNAV)... LIFRR TWO DEPARTURE (RNAV)... MAYNR THREE DEPARTURE (RNAV)... MIAMI THREE DEPARTURE... TAKE-OFF MINIMUMS RWY 27L, 300-1. TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 27L, TEMPORARY CRANES, BEGINNING 1594 FT FROM DER, BEGINNING 467 FT RIGHT OF CENTERLINE, 167 AGL/177 MSL (2020-ASO-1933/1934-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610291835-2611161835EST
```
Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610291835
C) 2706101835EST
E) OPF MIAMI-OPA LOCKA EXEC, MIAMI, FL.
ALTNN TWO DEPARTURE (RNAV)...
BNGOS FOUR DEPARTURE (RNAV)...
DORRL TWO DEPARTURE (RNAV)...
FLMGO TWO DEPARTURE (RNAV)...
FOLZZ THREE DEPARTURE (RNAV)...
GLADZ FOUR DEPARTURE (RNAV)...
HURCN FOUR DEPARTURE (RNAV)...
HUSIL THREE DEPARTURE (RNAV)...
LIFRR TWO DEPARTURE (RNAV)...
MAYNR THREE DEPARTURE (RNAV)...
MIAMI THREE DEPARTURE...
TKOF MNM RWY 27L, 300-1. TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 27L, TEMPORARY CRANES, BEGINNING 1594 FT FROM DER, BEGINNING 467 FT RIGHT OF CENTERLINE, 167 AGL/177 MSL (2020-ASO-1933/1934-NRA).
ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
```
HinweisVerfahren3770/26· bis 30. Mai, 18:25 UTC (voraussichtlich)
Für den BEECH-Übergang der MIAMI THREE DEPARTURE ist eine Mindestflughöhe (MOCA) von 1700 ft erforderlich, wenn das FLL VOR/DME-System verwendet wird.
Originaltext anzeigen
SID MIAMI-OPA LOCKA EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610291825-2705301825EST
```
Q) KZMA/undefined/NBO/A/000/999/2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610291825
C) 2706101825EST
E) OPF MIAMI-OPA LOCKA EXEC, MIAMI, FL.
MIAMI THREE DEPARTURE...
BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700.  ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
```
HinweisHindernis10/052· bis 22. Jan., 12:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 168 ft über dem Meeresspiegel, 162 ft über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-9969-OE) 255319N0801448W (2.0NM SE OPF) 168FT (162FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/052 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610190000
C) 2701221200
E) CRANE (ASN 2025-ASO-9969-OE) 255319N0801448W (2.0NM SE OPF) 168FT (162FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/053· bis 22. Jan., 12:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 168 ft über dem Meeresspiegel, 161 ft über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-9982-OE) 255309N0801504W (1.9NM SE OPF) 168FT (161FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/053 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610190000
C) 2701221200
E) CRANE (ASN 2025-ASO-9982-OE) 255309N0801504W (1.9NM SE OPF) 168FT (161FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/054· bis 22. Jan., 12:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 168 ft über dem Meeresspiegel, 160 ft über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-9955-OE) 255256N0801505W (2.0NM SE OPF) 168FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/054 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610190000
C) 2701221200
E) CRANE (ASN 2025-ASO-9955-OE) 255256N0801505W (2.0NM SE OPF) 168FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/055· bis 22. Jan., 12:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 207 ft über dem Meeresspiegel, 200 ft über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-9938-OE) 255239N0801530W (2.1NM SSE OPF) 207FT (200FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/055 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610190000
C) 2701221200
E) CRANE (ASN 2025-ASO-9938-OE) 255239N0801530W (2.1NM SSE OPF) 207FT (200FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/034· bis 19. Sept., 20:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 107 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4258-OE) 255530N0801621W (1.1NM NNE OPF) 107FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/034 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610151200
C) 2709192000
E) CRANE (ASN 2026-ASO-4258-OE) 255530N0801621W (1.1NM NNE OPF) 107FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/035· bis 19. Sept., 20:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,2 nautische Meilen nord-nordöstlich) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 107 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4257-OE) 255533N0801621W (1.2NM NNE OPF) 107FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/035 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610151200
C) 2709192000
E) CRANE (ASN 2026-ASO-4257-OE) 255533N0801621W (1.2NM NNE OPF) 107FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/010· bis 14. März, 01:00 UTC
Ein Kran 3,9 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 444 Fuß über dem Meeresspiegel, 435 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-2922-OE) 255059N0801428W (3.9NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/010 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610011549
C) 2803140100
E) CRANE (ASN 2025-ASO-2922-OE) 255059N0801428W (3.9NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/009· bis 14. März, 01:00 UTC
Ein Kran 3,9 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 444 Fuß über dem Meeresspiegel, 435 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-2921-OE) 255060N0801424W (3.9NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/009 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610011548
C) 2803140100
E) CRANE (ASN 2025-ASO-2921-OE) 255060N0801424W (3.9NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/008· bis 14. März, 01:00 UTC
Ein Kran 3,8 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 444 Fuß über dem Meeresspiegel, 435 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-2920-OE) 255111N0801424W (3.8NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/008 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610011547
C) 2803140100
E) CRANE (ASN 2025-ASO-2920-OE) 255111N0801424W (3.8NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
HinweisHindernis10/007· bis 28. März, 01:00 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis 3,7 nautische Meilen südöstlich von OPF. Seine Spitze ist 444 Fuß über dem Meeresspiegel, 435 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-2919-OE) 255111N0801429W (3.7NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```
10/007 NOTAMN
Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2554N08016W005
A) KOPF
B) 2610011541
C) 2803280100
E) CRANE (ASN 2025-ASO-2919-OE) 255111N0801429W (3.7NM SSE OPF) 444FT (435FT AGL) FLAGGED AND LGTD
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Miami-Opa Locka Executive Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 2.435
Abflüge: 2.039
Verschiedene Jets: 1.407

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (165), Tampa International Airport (125), Palm Beach International Airport (66), Fort Lauderdale Hollywood International Airport (42), Westchester County Airport (41).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (159), Tampa International Airport (108), Palm Beach International Airport (48), Orlando Executive Airport (36), Fort Lauderdale Executive Airport (36).

Häufigste Flugzeugtypen: Gulfstream G450/GIV (295), Gulfstream G550/GV (251), Pilatus PC-12 (222), Bombardier Challenger 350/3500 (219), Bombardier Challenger 300 (206).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Solairus AviationVan Nuys (KVNY) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Executive Jet ManagementWhite Plains (Westchester County) (KHPN) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Jet Edge InternationalVan Nuys (KVNY) · Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Jet Aviation Flight ServicesTeterboro (KTEB) · Light Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
STA JetsSanta Ana (John Wayne) (KSNA) · Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Fly AllianceOrlando Executive (KORL) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Talon AirFarmingdale (Republic) (KFRG) · Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Thrive AviationLas Vegas (Harry Reid) (KLAS) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Elite AirSt Petersburg (St Pete-Clearwater International) (KPIE) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Paradigm Jet ManagementAustin (Bergstrom) (KAUS) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Journey AviationBoca Raton (KBCT) · Turboprop, Super Midsize Jet, Heavy Jet
AirshareKansas City (Downtown-Charles B Wheeler) (KMKC) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Club Jet CharterMinneapolis (Flying Cloud) (KFCM) · Light Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Prime JetHeavy Jet
Contour Flight ManagementSmyrna (KMQY) · Midsize Jet, Super Midsize Jet
Jet OutFort Worth (Meacham International) (KFTW) · Light Jet
JSXDallas (Love Field) (KDAL) · Turboprop, Super Midsize Jet
EAS Charter & ManagementLight Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Fair Wind Air CharterLight Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Aitheras Aviation GroupCleveland (Burke Lakefront) (KBKL) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Leviate Air GroupDallas (Love Field) (KDAL) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Flexjet Vertical LiftBridgeport-Sikorsky (KBDR) · Hubschrauber
Zulu Air CharterTurboprop, Light Jet
AirCharters WorldwideMidsize Jet, Super Midsize Jet
SurJetSuper Midsize Jet, Heavy Jet
CraftSuper Midsize Jet
Executive Aviation CorporationMiami (Executive) (KTMB) · Midsize Jet, Super Midsize Jet
Upper JetsMidsize Jet, Heavy Jet
Accent AirwaysTurboprop, Light Jet, Heavy Jet
Eastern Air ExpressTeterboro (KTEB) · Turboprop

Empty Legs ab KOPF

100 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

Abflug

Von

Nach

Flugzeug

Sitze

Strecke

Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KOPF

100 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

Abflug

Von

Nach

Flugzeug

Sitze

Strecke

Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Miami

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Miami (OPF/KOPF). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Miami-Opa Locka Executive Airport (OPF/KOPF) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Miami. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KOPF

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Miami (KOPF)?

Für Miami (KOPF) liegen derzeit 20 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS-Gleitweg: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Miami (KOPF)?

Miami (KOPF) hat 3 Pisten: Piste 09L/27R mit 2.439 m (8.002 ft), Asphalt, Piste 12/30 mit 2.073 m (6.800 ft), Asphalt und Piste 09R/27L mit 1.313 m (4.309 ft), Asphalt. Die längste misst 2.439 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Miami (KOPF)?

Frequenzen an KOPF: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 125.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Miami-Opa Locka Executive Airport?

Der ICAO-Code lautet KOPF, der IATA-Code OPF. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KOPF?

Miami-Opa Locka Executive Airport liegt auf 8 ft (2 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Wo landen Privatjets in Miami-Opa Locka Executive?

An KOPF gibt es 4 Privatjet-Terminals bzw. FBOs: Signature Aviation OPF, Jet Aviation Miami Opa-locka, Fontainebleau Aviation Miami (Opa-locka) und Embassair Miami-Opa Locka. Welches Ihr Operator nutzt, steht in der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach KOPF fliegen?

Ob ein Privatjet Miami-Opa Locka Executive Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KOPF?

Aktuell gibt es 100 Empty Legs mit Abflug und 100 mit Ankunft an Miami-Opa Locka Executive Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.