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PVD · KPVD · Vereinigte Staaten

Flughafen Providence Rhode Island TF Green (KPVD / PVD)

Empty Legs und Charter ab Providence

Flughafen KPVD auf einen Blick

ICAO-Code
KPVD
IATA-Code
PVD
Stadt
Providence
Region
Rhode Island
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
55 ft (17 m)
Zeitzone
America/New York (UTC-5)
Koordinaten
41,7326° N, 71,4204° W
Empty Legs ab
16
Empty Legs nach
18
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KPVD

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 01:51 UTC
Wind
7 kt (13 km/h) aus Südsüdwest (210°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
vereinzelte Wolken in 25.000 ft
Temperatur
12 °C (Taupunkt 6 °C)
Luftdruck (QNH)
1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KPVD 030151Z 21007KT 10SM FEW250 12/06 A3032 RMK AO2 SLP267 T01220056 $

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 00:00–00:00 UTC
    8 kt (15 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 20.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KPVD 022320Z 0300/0324 22008KT P6SM FEW200

Flughafen

Höhe
55 ft (17 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:20 / 16:38 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
05/232.652 m (8.700 ft)Asphaltja
16/341.853 m (6.081 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 124.2
  • Freigabe: 126.65
  • Platzfrequenz: 120.7
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 120.7

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KPVD

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 5/23

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (10)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KPVD(37)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA5326/26· ab 03. Nov., 10:00 UTC · bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Die Piste 05/23 ist gesperrt, außer für das Überqueren. Das bedeutet, dass die Piste nicht für Starts und Landungen genutzt werden kann.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    A5326/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRLC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031000
C) 2611041030
D) DLY 1000-1030
E) RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    Zeiten: DLY 1000-1030

  • GesperrtPiste: gesperrtA5328/26· ab 03. Nov., 05:15 UTC · bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Die Piste 16/34 am Flughafen Rhode Island TF Green International ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 16/34 CLSD

    A5328/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRLC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611030515
C) 2611041030
D) DLY 0515-1030
E) RWY 16/34 CLSD

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • GesperrtFlughafen: gesperrtA5330/26· ab 03. Nov., 05:15 UTC · bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Der Flughafen Rhode Island TF Green International ist für alle Flüge gesperrt, außer für Helikopter.

    Originaltext anzeigen

    AD AP CLSD EXC HEL

    A5330/26 NOTAMN
Q) KZBW/QFALC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611030515
C) 2611041030
D) DLY 0515-1030
E) AD AP CLSD EXC HEL

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • GesperrtPiste: gesperrtA5320/26· bis 17. Nov., 10:00 UTC

    Die Piste 05/23 ist gesperrt, außer für Querungen. Das bedeutet, dass Flugzeuge die Piste nur überqueren dürfen, aber nicht für Starts oder Landungen nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    A5320/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRLC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611020300
C) 2611171000
D) DLY 0300-1000
E) RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    Zeiten: DLY 0300-1000

  • GesperrtPiste: gesperrt10/122· bis 17. Nov., 09:00 UTC

    Die Landebahn 05/23 ist gesperrt, außer für Überquerungen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    A5241/26 NOTAMN Q) KZBW/QMRLC////000/999/4143N07125W005 A) KPVD B) 2610270200 C) 2611170900 D) DLY 0200-0900 E) RWY 05/23 CLSD EXC XNG

    Zeiten: DLY 0200-0900

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA5336/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 17:00 UTC

    Piste 34 Anflugbefeuerung außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    RWY 34 ALS U/S

    A5336/26 NOTAMN
Q) KZBW/QLAAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031400
C) 2611031700
E) RWY 34 ALS U/S
  • Außer BetriebNavigation11/012· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 18:00 UTC

    Das VOT-Navigationssystem ist außer Betrieb. Dieses System wird zur Überprüfung der Navigationsausrüstung im Flugzeug verwendet.

    Originaltext anzeigen

    NAV VOT U/S

  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4726/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das VOR/DME-System am Flughafen Rhode Island TF Green International ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 5, AMDT 20... ILS RWY 5, (CAT II AND III), AMDT 20... MISSED APPROACH: CLIMB TO 800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 DIRECT FOSTY AND HOLD (GPS REQUIRED). RADAR REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031300-2611032000EST

    Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2603030010
C) 2610130010EST
E) PVD RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI.
ILS OR LOC RWY 5, AMDT 20...
ILS RWY 5, (CAT II AND III), AMDT 20...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 DIRECT FOSTY AND HOLD (GPS REQUIRED).
RADAR REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
PVD VOR/DME U/S.
29 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4727/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Instrumentenanflugverfahren RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 23, Änderung 8A... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 23 (SA Kategorie I - II), Änderung 8A... MISSED APPROACH: CLIMB bis 700 THEN CLIMBING RIGHT TURN bis 2500 auf HEADING 350 und PUT VOR/DME R-141 bis FOSTY INT/ORW 23.53 DME (Entfernungsmessung) und HOLD, PVD VOR/DME außer Betrieb. 3. Nov. 13:00 UTC -2611032000EST

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I - II), AMDT 8A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2500 ON HEADING 350 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031300-2611032000EST

    Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2603030010
C) 2610130010EST
E) PVD RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI.
ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A...
ILS RWY 23 (SA CAT I - II), AMDT 8A...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2500 ON HEADING 350 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD,
PVD VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4728/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das PVD VOR/DME, ein Navigationssystem, das Flugzeuge zu und von Flughäfen leitet, ist außer Betrieb. Dies betrifft das Instrumentenlandesystem (ILS) oder den Landekurssender (LOC) für die Piste 34 und die Fehlanflugverfahren.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 12B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 ON HEADING 300 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031300-2611032000EST

    Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2603030011
C) 2610130011EST
E) PVD RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI.
ILS OR LOC RWY 34, AMDT 12B...
MISSED APPROACH:  CLIMB TO 700 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 ON HEADING 300 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD,
PVD VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebVOR/DME: außer BetriebA5339/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das VOR/DME-Navigationssystem am Flughafen ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation.

    Originaltext anzeigen

    PVD NAV VOR/DME U/S

    A5339/26 NOTAMN
Q) KZBW/QNMAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031300
C) 2611032000
E) PVD NAV VOR/DME U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5346/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das VOR/DME-System (ein Navigationssystem) am Flughafen Rhode Island TF Green International ist außer Betrieb. Dies betrifft das Fehlanflugverfahren für den Instrumentenanflug auf Piste 34.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 12B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 ON HEADING 300 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5346/26 NOTAMN
Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031300
C) 2611032000
E) IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 12B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 ON HEADING 300 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5347/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) oder der Landekurssender (LOC) für Piste 23 ist geändert. Das PVD VOR/DME Navigationssystem ist außer Betrieb, was die Fehlanflugverfahren beeinflusst.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I - II), AMDT 8A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2500 ON HEADING 350 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5347/26 NOTAMN
Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031300
C) 2611032000
E) IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I - II), AMDT 8A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 700 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2500 ON HEADING 350 AND PUT VOR/DME R-141 TO FOSTY INT/ORW 23.53 DME AND HOLD, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5348/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) oder der Landekurssender (LOC) für Piste 5 ist geändert. Das PVD VOR/DME Navigationssystem ist außer Betrieb, was die Fehlanflugverfahren beeinflusst und ein GPS-System erfordert.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 5, AMDT 20... ILS RWY 5, (CAT II AND III), AMDT 20... MISSED APPROACH: CLIMB TO 800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 DIRECT FOSTY AND HOLD (GPS REQUIRED). RADAR REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5348/26 NOTAMN
Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031300
C) 2611032000
E) IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 5, AMDT 20... ILS RWY 5, (CAT II AND III), AMDT 20... MISSED APPROACH: CLIMB TO 800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 2500 DIRECT FOSTY AND HOLD (GPS REQUIRED). RADAR REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PVD VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebDienste11/011· ab 03. Nov., 05:30 UTC · bis 03. Nov., 12:30 UTC

    Der Oberflächen-Bewegungsradar (SMR) und der Sekundär-Überwachungsradar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Systeme helfen der Flugsicherung, Flugzeuge und Fahrzeuge am Flughafen zu verfolgen.

    Originaltext anzeigen

    SVC SMR/SSR U/S

  • GesperrtRollweg: gesperrtA5349/26· ab 03. Nov., 03:00 UTC · bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Die Rollwege M1, M2, der Rollweg A zwischen dem Anflugende der Piste 23 und dem Rollweg M, der Rollweg M zwischen der südlichen Frachtrampe und dem Rollweg M1 sowie der Rollweg N zwischen der Piste 05/23 und dem Rollweg M und der Rollweg T zwischen der Piste 05/23 und dem Rollweg M sind gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY M1, M2, TWY A BTN APCH END RWY 23 AND TWY M, TWY M BTN SOUTH CARGO RAMP AND TWY M1, TWY N BTN RWY 05/23 AND TWY M, TWY T BTN RWY 05/23 AND TWY M CLSD

    A5349/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMXLC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611030300
C) 2611031030
E) TWY M1, M2, TWY A BTN APCH END RWY 23 AND TWY M, TWY M BTN SOUTH CARGO RAMP AND TWY M1, TWY N BTN RWY 05/23 AND TWY M, TWY T BTN RWY 05/23 AND TWY M CLSD
  • Außer BetriebILS: außer Betrieb10/127· bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 34 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PVD NAV ILS RWY 34 U/S

    A5248/26 NOTAMN Q) KZBW/QICAS////000/999/4143N07125W005 A) KPVD B) 2611020515 C) 2611041030 D) DLY 0515-1030 E) PVD NAV ILS RWY 34 U/S

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer Betrieb10/128· bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 34 ist außer Betrieb. Die ALS hilft Piloten, die Landebahn bei schlechter Sicht zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 34 ALS U/S

    A5247/26 NOTAMN Q) KZBW/QLAAS////000/999/4143N07125W005 A) KPVD B) 2611020515 C) 2611041030 D) DLY 0515-1030 E) RWY 34 ALS U/S

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA5247/26· bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 34 ist außer Betrieb. Die ALS hilft Piloten, die Landebahn bei schlechter Sicht zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 34 ALS U/S

    A5247/26 NOTAMN
Q) KZBW/QLAAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611020515
C) 2611041030
D) DLY 0515-1030
E) RWY 34 ALS U/S

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • Außer BetriebILS: außer BetriebA5248/26· bis 04. Nov., 10:30 UTC

    PVD Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 34 außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    PVD NAV ILS RWY 34 U/S

    A5248/26 NOTAMN
Q) KZBW/QICAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611020515
C) 2611041030
D) DLY 0515-1030
E) PVD NAV ILS RWY 34 U/S

    Zeiten: DLY 0515-1030

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA5306/26· bis 13. Nov., 21:16 UTC

    Ein Turm 4.1 nautische Meilen südwestlich des Flughafens hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 269 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASN 2022-ANE-3905-O 414010N0712908W (4.1NM SW PVD) 269FT (100FT AGL) U/S

    A5306/26 NOTAMN
Q) KZBW/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4140N07129W001
A) KPVD
B) 2610302116
C) 2611132116
E) TOWER LGT (ASN 2022-ANE-3905-OE) 414010N0712908W (4.1NM SW PVD) 269FT (100FT AGL) U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA5308/26· bis 13. Nov., 21:16 UTC

    Ein Turm 4.3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 279 Fuß über dem Meeresspiegel, 90 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASN 2022-ANE-3907-O 413959N0712913W (4.3NM SW PVD) 279FT (90FT AGL) U/S

    A5308/26 NOTAMN
Q) KZBW/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4139N07129W001
A) KPVD
B) 2610302116
C) 2611132116
E) TOWER LGT (ASN 2022-ANE-3907-OE) 413959N0712913W (4.3NM SW PVD) 279FT (90FT AGL) U/S
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA5298/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC

    Die Landebahn-Ende-Identifikationsbefeuerung (RWY END ID LGT) für die Landebahn 16 ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen, das Ende der Landebahn zu kennzeichnen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 16 RWY END ID LGT U/S

    A5298/26 NOTAMN
Q) KZBW/QLIAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610301503
C) 2611132359
E) RWY 16 RWY END ID LGT U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3669/26· bis 13. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 23 am Rhode Island TF Green International Airport ist ein DME-System erforderlich, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I-II), AMDT 8A... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610291409-2611132000EST

    Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610291409
C) 2611132000EST
E) PVD RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI.
ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A...
ILS RWY 23 (SA CAT I-II), AMDT 8A...
DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
PUT VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5293/26· bis 13. Nov., 20:00 UTC

    Für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 23 am Rhode Island TF Green International Airport ist ein DME-System erforderlich, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I-II), AMDT 8A... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5293/26 NOTAMN
Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610291409
C) 2611132000
E) IAP RHODE ISLAND TF GREEN INTL, PROVIDENCE, RI. ILS OR LOC RWY 23, AMDT 8A... ILS RWY 23 (SA CAT I-II), AMDT 8A... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebBremswirkung: außer BetriebA5290/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Das Reibungsmessgerät des Flughafens (AD AP FRICTION MEASURING DEVICE) ist außer Betrieb (U/S).

    Originaltext anzeigen

    AD AP FRICTION MEASURING DEVICE U/S

    A5290/26 NOTAMN
Q) KZBW/QFBAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610291147
C) 2612312359
E) AD AP FRICTION MEASURING DEVICE U/S
  • GesperrtVorfeld: gesperrtA5288/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die südliche Frachtrampe auf dem Vorfeld ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON SOUTH CARGO RAMP CLSD

    A5288/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMNLC////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610290903
C) 2612312359
E) APRON SOUTH CARGO RAMP CLSD
  • Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA5144/26· bis 29. Dez., 21:00 UTC

    Der Transponder-Radar-Dienst (TAR/SSR) ist außer Betrieb. Dieser Dienst hilft der Flugsicherung, Flugzeuge zu identifizieren und zu verfolgen.

    Originaltext anzeigen

    SVC TAR/SSR U/S

    A5144/26 NOTAMN
Q) KZBW/QCTAS////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610191200
C) 2612292100
E) SVC TAR/SSR U/S
  • Außer BetriebHindernis09/152· bis 10. Nov., 20:30 UTC

    Ein Turmlicht in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 654 Fuß über dem Meeresspiegel und 181 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 413719.90N0713401.30W (7.11NM WNW OQU) 654FT (181FT AGL) U/S

  • HinweisLuftraum11/014· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 16. Nov., 21:00 UTC

    Über dem Wasser, 3 nautische Meilen östlich-nordöstlich von OQU, finden Tests mit Bodeneffektfahrzeugen statt. Dies betrifft den Luftraum von der Oberfläche bis 60 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE OVERWATER WING IN GROUND CRAFT TESTING WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 413820N0712254W (3NM ENE OQU) SFC-60FT DLY 1300-2100

  • HinweisPiste: Bauarbeiten im GangeA5322/26· ab 03. Nov., 10:00 UTC · bis 04. Nov., 10:30 UTC

    Auf der Piste 05/23 finden Bauarbeiten statt. Dies kann zu Einschränkungen im Betrieb führen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 WIP CONSTRUCTION

    A5322/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRHW////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611031000
C) 2611041030
D) DLY 1000-1030
E) RWY 05/23 WIP CONSTRUCTION

    Zeiten: DLY 1000-1030

  • HinweisHindernis11/017· bis 06. Nov., 23:59 UTC

    Nördlich des Flughafens RHODE ISLAND TF GREEN INTL befindet sich ein unbeleuchtetes Gebäude als Hindernis. Seine Spitze ist 90 Fuß über dem Meeresspiegel, 38 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST BLDG (ASN 1996-ANE-269-OE) 414359N0712532W (0.6NM NNE PVD) 90FT (38FT AGL) NOT LGTD

  • HinweisSonstigesA5332/26· bis 16. Nov., 21:00 UTC

    Luftraum OVERWATER WING in GROUND EFFECT CRAFT TESTING innerhalb ein Gebiet definiert als 2 NM Radius von einem festgelegten Punkt (4 NM südlich von OQU) Oberfläche- 60 ft täglich 1300-2100

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE OVERWATER WING IN GROUND EFFECT CRAFT TESTING WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 413245N0712404W (4NM S OQU) SFC-60FT DLY 1300-2100

    A5332/26 NOTAMN
Q) KZBW/QXXXX////000/001/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611021300
C) 2611162100
E) AIRSPACE OVERWATER WING IN GROUND EFFECT CRAFT TESTING WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 413245N0712404W (4NM S OQU) SFC-60FT DLY 1300-2100
F) SFC
G) 60FT AMSL
  • HinweisPiste: Bauarbeiten im GangeA5317/26· bis 17. Nov., 10:00 UTC

    Auf der Start- und Landebahn 05/23 finden Bauarbeiten statt. Dies kann zu Einschränkungen im Betrieb führen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 WIP CONST

    A5317/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRHW////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2611020300
C) 2611171000
D) DLY 0300-1000
E) RWY 05/23 WIP CONST

    Zeiten: DLY 0300-1000

  • HinweisPisteA5310/26· bis 17. Nov., 09:00 UTC

    Piste 05/23 zwischen Rollweg C und Rollweg A nicht GROOVED

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 BTN TWY C AND TWY A NOT GROOVED

    A5310/26 NOTAMN
Q) KZBW/QMRXX////000/999/4143N07125W005
A) KPVD
B) 2610302111
C) 2611170900
E) RWY 05/23 BTN TWY C AND TWY A NOT GROOVED
  • HinweisPiste: Bauarbeiten im Gange10/150· bis 17. Nov., 09:00 UTC

    Auf der Piste 05/23 finden Bauarbeiten statt. Dies kann zu Einschränkungen oder Verzögerungen führen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05/23 WIP CONST

    A5280/26 NOTAMN Q) KZBW/QMRHW////000/999/4143N07125W005 A) KPVD B) 2610280200 C) 2611170900 D) DLY 0200-0900 E) RWY 05/23 WIP CONST

    Zeiten: DLY 0200-0900

  • HinweisPiste10/001· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Die Randmarkierungen der Landebahn 16/34 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    RWY 16/34 EDGE MARKINGS NOT STD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Rhode Island TF Green International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
427
Abflüge
388
Verschiedene Jets
334

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (52), Laurence G Hanscom Field (14), Morristown Municipal Airport (11), Westchester County Airport (9), Washington Dulles International Airport (7).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (45), Westchester County Airport (14), Morristown Municipal Airport (14), Laurence G Hanscom Field (13), Bradley International Airport (7).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Phenom 300 (66), Dassault Falcon 2000 (55), Bombardier Challenger 350/3500 (53), Cessna Citation Latitude (50), Pilatus PC-12 (50).

Am meisten Verkehr ist am Donnerstag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab KPVD

16 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KPVD

18 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Providence

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Providence (PVD/KPVD). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Rhode Island TF Green International Airport (PVD/KPVD) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Providence. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KPVD

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Providence (KPVD)?

Für Providence (KPVD) liegen derzeit 21 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Vorfeld: gesperrt; ILS: außer Betrieb; Anflugbefeuerung: außer Betrieb und 7 weitere. 16 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Providence (KPVD)?

Laut der letzten Wettermeldung für KPVD (METAR, 03. Nov., 01:51 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Südsüdwest (210°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 12 °C (Taupunkt 6 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Providence (KPVD)?

Providence (KPVD) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 2.652 m (8.700 ft), Asphalt und Piste 16/34 mit 1.853 m (6.081 ft), Asphalt. Die längste misst 2.652 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Providence (KPVD)?

Frequenzen an KPVD: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 124.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Rhode Island TF Green International Airport?

Der ICAO-Code lautet KPVD, der IATA-Code PVD. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KPVD?

Rhode Island TF Green International Airport liegt auf 55 ft (17 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Kann man mit dem Privatjet nach KPVD fliegen?

Ob ein Privatjet Rhode Island TF Green International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KPVD?

Aktuell gibt es 16 Empty Legs mit Abflug und 18 mit Ankunft an Rhode Island TF Green International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.