QPA · LIPU · Italien

Flughafen Padova (LIPU / QPA)

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Flughafen LIPU auf einen Blick

ICAO-Code: LIPU
IATA-Code: QPA
Stadt: Padova
Region: Veneto
Land: Italien
Höhe über NN: 44 ft (13 m)
Zeitzone: Europe/Rome (UTC+1)
Koordinaten: 45,3958° N, 11,8479° O
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Wetter & Flughafen-Infos LIPU

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:50 UTC

Wind: 8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (60°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 14 °C (Taupunkt 6 °C)
Luftdruck (QNH): 1.019 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LIPU 031450Z 06008KT 020V090 CAVOK 14/06 Q1019

Flughafen

Höhe: 44 ft (13 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:54 / 16:58 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
04/22	1.122 m (3.681 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Fluginformation: 123.25

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LIPU

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAV AIP Italia →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LIPU(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebC1236/26· ab 06. Nov., 07:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC
Das Flughafen-Leuchtfeuer ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: FARO DI AEROPORTO (ABN) FUORI SERVIZIO PER MANUTENZIONE ENGLISH TEXT: AERODROME BEACON (ABN) UNSERVICEABLE DUE TO MAINT REF AIP AD 2 LIPU 1-5
```
C1236/26 NOTAMN
 Q) LIMM/QLBAS/V /M  /A /000/999/4524N01151E005
 A) LIPU B) 2611060700 C) 2611061000
 E) TESTO ITALIANO:
 FARO DI AEROPORTO (ABN) FUORI SERVIZIO PER MANUTENZIONE
 ENGLISH TEXT:
 AERODROME BEACON (ABN) UNSERVICEABLE DUE TO MAINT
 REF AIP AD 2 LIPU 1-5
```
Außer BetriebVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertC1128/26· bis 05. Jan., 23:59 UTC
TESTO ITALIANO: Piste 04/22 DISTANZE DICHIARATE CAMBIANO TEMPORANEAMENTE COME SEGUE: - Piste 04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M ULTIMI 224M DELLA Piste 04 NON DISPONIBILI MA UTILIZZABILI COME SWY 04 - Piste 22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M ENGLISH TEXT: Piste 04/22 DECLARED DISTANCES TEMPORARILY CHG wie folgt: - Piste 04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M LAST 224M Piste 04 nicht verfügbar BUT USABLE als SWY 04 - Piste 22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen 2 LIPU 1-6 und 2-1
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: RWY 04/22 DISTANZE DICHIARATE CAMBIANO TEMPORANEAMENTE COME SEGUE: - RWY04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M ULTIMI 224M DELLA RWY04 NON DISPONIBILI MA UTILIZZABILI COME SWY 04 - RWY22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M ENGLISH TEXT: RWY 04/22 DECLARED DISTANCES TEMPORARILY CHG AS FLW: - RWY04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M LAST 224M RWY04 NOT AVBL BUT USABLE AS SWY 04 - RWY22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M REF AIP AD 2 LIPU 1-6 AND 2-1
```
C1128/26 NOTAMR C0739/26
 Q) LIMM/QMDCH/IV/NBO/A /000/999/4524N01151E005
 A) LIPU B) 2610081952 C) 2701052359
 E) TESTO ITALIANO:
 RWY 04/22 DISTANZE DICHIARATE CAMBIANO TEMPORANEAMENTE COME SEGUE:
 - RWY04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M
 ULTIMI 224M DELLA RWY04 NON DISPONIBILI MA UTILIZZABILI COME SWY 04
 - RWY22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M
 ENGLISH TEXT:
 RWY 04/22 DECLARED DISTANCES TEMPORARILY CHG AS FLW:
 - RWY04 TORA 898M, TODA 938M, ASDA 898M, LDA 1060M
 LAST 224M RWY04 NOT AVBL BUT USABLE AS SWY 04
 - RWY22 TORA 1122M, TODA 1172M, ASDA 1122M, LDA 898M
 REF AIP AD 2 LIPU 1-6 AND 2-1
```
HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): im Testbetrieb, nicht nutzenC1235/26· bis 26. Nov., 17:00 UTC
Der optische Gleitpfadanzeiger (PAPI) für die Landebahn 04 wird getestet und sollte nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind. Es befinden sich Personen und Geräte in der Nähe des Systems.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: INDICATORE OTTICO DI PENDENZA PER AVVICINAMENTI DI PRECISIONE (PAPI) RWY04 CONTROLLO IN CORSO. NON USARE FALSE INDICAZIONI POSSIBILI. PRESENZA DI UOMINI E MEZZI IN PROSSIMITA' DELL' APPARATO ENGLISH TEXT: PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY04 ON TEST, DO NOT USE FALSE INDICATION POSSIBLE. PRESENCE OF MEN AND EQPT IN PROXIMITY OF APPARATUS REF AIP AD 2 LIPU 1-7
```
C1235/26 NOTAMN
 Q) LIMM/QLPCT/IV/BO /A /000/999/4524N01151E005
 A) LIPU B) 2611031600 C) 2611261700
 E) TESTO ITALIANO:
 INDICATORE OTTICO DI PENDENZA PER AVVICINAMENTI DI PRECISIONE (PAPI)
 RWY04 CONTROLLO IN CORSO. NON USARE FALSE INDICAZIONI POSSIBILI.
 PRESENZA DI UOMINI E MEZZI IN PROSSIMITA' DELL' APPARATO
 ENGLISH TEXT:
 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY04 ON TEST, DO NOT USE
 FALSE INDICATION POSSIBLE. PRESENCE OF MEN AND EQPT IN PROXIMITY OF
 APPARATUS
 REF AIP AD 2 LIPU 1-7
```
HinweisHindernis: errichtetC1237/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Piloten werden gebeten, beim Start von Piste 22 und bei der Landung auf Piste 04 vorsichtig zu sein. Dies liegt an Baumhindernissen, die die Steigflugfläche der Piste 22 und die Anflugfläche der Piste 04 durchdringen.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: SI RICHIEDE AI PILOTI DI PRESTARE PARTICOLARE CAUTELA DURANTE IL DECOLLO DALLA PISTA 22 E L'ATTERRAGGIO SULLA PISTA 04 A CAUSA DI OSTACOLI COSTITUITI DA ALBERI CHE PENETRANO LA SUPERFICIE DI SALITA AL DECOLLO DELLA PISTA 22 E LA SUPERFICIE DI AVVICINAMENTO DELLA PISTA 04. OSTACOLI UBICATI CIRCA 175M A SUD DELLA SOGLIA PISTA 04, INTERSECANTE IL PROLUNGAMENTO DELL'ASSE PISTA 22, CON LE SEGUENTI CARATTERISTICHE: - DIMENSIONI: 90.0M X 15.0M - AREA COMPRESA TRA LE POSIZIONI 452326.0N0115027.0E 452324.0N0115030.0E - QUOTA MASSIMA SOMMITALE 110.0FT/33.5M AMSL ALLA POSIZIONE 452324.0N 0115030.0E ENGLISH TEXT: PILOTS ARE REQUESTED TO EXERCISE CAUTION DURING TAKE-OFF RWY22 AND LDG RWY04 DUE TO TREE OBSTACLES PENETRATING TAKE-OFF CLIMB SURFACE RWY22 AND APPROACH SURFACE RWY04. OBST LOCATED APPROX 175M SOUTH OF THR RWY04 CROSSING RWY22 EXTENDED CENTRE LINE WITH FLW CHARACTERISTICS: - DIMENSIONS 90.0M X 15.0M - AREA BTN PSN 452326.0N0115027E.0 452324.0N0115030.0E - MAX TOP ELEV 110.0FT/33.5M AMSL AT PSN 452324.0N0115030.0E REF AIP AD 2 LIPU 3-3
```
C1237/26 NOTAMR C0998/26
 Q) LIMM/QOBCE/IV/BO /A /000/999/4524N01151E005
 A) LIPU B) 2611031148 C) 2701312359
 E) TESTO ITALIANO:
 SI RICHIEDE AI PILOTI DI PRESTARE PARTICOLARE CAUTELA DURANTE IL
 DECOLLO DALLA PISTA 22 E L'ATTERRAGGIO SULLA PISTA 04 A CAUSA DI
 OSTACOLI COSTITUITI DA ALBERI CHE PENETRANO LA SUPERFICIE
 DI SALITA AL DECOLLO DELLA PISTA 22 E LA SUPERFICIE DI AVVICINAMENTO
 DELLA PISTA 04.
 OSTACOLI UBICATI CIRCA 175M A SUD DELLA SOGLIA PISTA 04,
 INTERSECANTE IL PROLUNGAMENTO DELL'ASSE PISTA 22, CON LE SEGUENTI
 CARATTERISTICHE:
 - DIMENSIONI: 90.0M X 15.0M
 - AREA COMPRESA TRA LE POSIZIONI 452326.0N0115027.0E
 452324.0N0115030.0E
 - QUOTA MASSIMA SOMMITALE 110.0FT/33.5M AMSL ALLA POSIZIONE
 452324.0N 0115030.0E
 ENGLISH TEXT:
 PILOTS ARE REQUESTED TO EXERCISE CAUTION DURING TAKE-OFF RWY22 AND
 LDG RWY04 DUE TO TREE OBSTACLES PENETRATING TAKE-OFF CLIMB SURFACE
 RWY22 AND APPROACH SURFACE RWY04.
 OBST LOCATED APPROX 175M SOUTH OF THR RWY04 CROSSING RWY22 EXTENDED
 CENTRE LINE WITH FLW CHARACTERISTICS:
 - DIMENSIONS 90.0M X 15.0M
 - AREA BTN PSN 452326.0N0115027E.0 452324.0N0115030.0E
 - MAX TOP ELEV 110.0FT/33.5M AMSL AT PSN 452324.0N0115030.0E
 REF AIP AD 2 LIPU 3-3
```
HinweisFlughafenC1083/26· dauerhaft
Die Piste 04GLD/22GLD ist nur für Flugzeuge der Kategorie 'ELA1' nutzbar, deren maximale Startmasse 1200 kg oder weniger beträgt und die einen normalen Reifendruck haben. Nicht am Flughafen stationierte Flugzeuge sind nur erlaubt, wenn sie der Kategorie 'ELA1' angehören und nur während der Betriebszeiten der Flugplatz-Fluginformationseinheit (AFIU).
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: PISTA 04GLD/22GLD UTILIZZABILE SOLO DA VELIVOLI DI CATEGORIA 'ELA1': MASSA MASSIMA AL DECOLLO (MTOM) PARI O INFERIORE A 1200KG CON PRESSIONE DI GONFIAGGIO ORDINARIA. VELIVOLI NON DI BASE CONSENTITI SOLO SE DI CATEGORIA 'ELA1' E SOLO IN ORARIO DI OPERATIVITA' AFIU (ENTE INFORMAZIONI VOLO AEROPORTUALE). ENGLISH TEXT: RWY 04GLD/22GLD AVAILABLE ONLY FOR CATEGORY 'ELA1' AIRCRAFT: MAXIMUM TAKE-OFF MASS (MTOM) EQUAL OR LESS THAN 1200KG WITH ORDINARY INFLATION PRESSURE. NOT BASED AIRCRAFT ALLOWED ONLY IF 'ELA1' CATEGORY AND ONLY DURING AFIU (AERODROME FLIGHT INFORMATION UNIT) OPERATIONAL HOURS. REF AIP AD 2 LIPU 1-10 POINT 2.20 ' LOCAL AERODROME REGULATIONS' PARAGRAPH 1 'RUNWAY PREFERENTIAL USE'
```
C1083/26 NOTAMN
 Q) LIMM/QFAXX/V /NBO/A /000/999/4524N01151E005
 A) LIPU B) 2609292007 C) PERM
 E) TESTO ITALIANO:
 PISTA 04GLD/22GLD UTILIZZABILE SOLO DA VELIVOLI DI CATEGORIA 'ELA1':
 MASSA MASSIMA AL DECOLLO (MTOM) PARI O INFERIORE A 1200KG
 CON PRESSIONE DI GONFIAGGIO ORDINARIA. VELIVOLI NON DI BASE
 CONSENTITI SOLO SE DI CATEGORIA 'ELA1' E SOLO IN ORARIO DI
 OPERATIVITA' AFIU (ENTE INFORMAZIONI VOLO AEROPORTUALE).
 ENGLISH TEXT:
 RWY 04GLD/22GLD AVAILABLE ONLY FOR CATEGORY 'ELA1' AIRCRAFT:
 MAXIMUM TAKE-OFF MASS (MTOM) EQUAL OR LESS THAN 1200KG WITH
 ORDINARY INFLATION PRESSURE. NOT BASED AIRCRAFT ALLOWED ONLY
 IF 'ELA1' CATEGORY AND ONLY DURING AFIU (AERODROME FLIGHT
 INFORMATION UNIT) OPERATIONAL HOURS.
 REF AIP AD 2 LIPU 1-10 POINT 2.20 ' LOCAL AERODROME REGULATIONS'
 PARAGRAPH 1 'RUNWAY PREFERENTIAL USE'
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

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Karte: Flughafen Padova

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Padova (QPA/LIPU). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Padova Airport (QPA/LIPU) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Padova. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LIPU

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Padova (LIPU)?

Für Padova (LIPU) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Veröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändert. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Padova (LIPU)?

Laut der letzten Wettermeldung für LIPU (METAR, 03. Nov., 14:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 6 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Padova (LIPU)?

Padova (LIPU) hat eine Piste: Piste 04/22 mit 1.122 m (3.681 ft), Asphalt.

Welche Codes hat Padova Airport?

Der ICAO-Code lautet LIPU, der IATA-Code QPA. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LIPU?

Padova Airport liegt auf 44 ft (13 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Rome.

Kann man mit dem Privatjet nach LIPU fliegen?

Ob ein Privatjet Padova Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LIPU?

Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Padova Airport gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.