Flughafen Misawa Air Base (RJSM / MSJ)
Empty Legs und Charter ab Misawa
Flughafen RJSM auf einen Blick
- ICAO-Code
- RJSM
- IATA-Code
- MSJ
- Stadt
- Misawa
- Region
- Aomori
- Land
- Japan
- Höhe über NN
- 119 ft (36 m)
- Zeitzone
- Asia/Tokyo (UTC+9)
- Koordinaten
- 40,7032° N, 141,3680° O
- Empty Legs ab
- 0
- Empty Legs nach
- 0
Wetter & Flughafen-Infos RJSM
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 18:00 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Südwest (220°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 4.500 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.023 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR RJSM 031800Z 22007KT 9999 FEW030 SCT045 BKN080 08/02 Q1023
Flughafen
- Höhe
- 119 ft (36 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:06 / 16:29 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 3.048 m (10.000 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.7
- ATIS (Bandansage): 128.4
- Freigabe: 118.65
- Rollkontrolle: 118.65
- Tower: 125.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte RJSM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg A3, Rollweg B1
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für RJSM(33)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtVorfeld: gesperrtN4242/26· ab 09. Nov., 04:00 UTC · bis 09. Nov., 06:30 UTC
Die zivile Flugzeugabstellfläche ist wegen einer Übung geschlossen.
Originaltext anzeigen
CIVIL APN CLSD DUE TO EXER
N4242/26 NOTAMN Q)RJJJ/QMNLC/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2611090400 C)2611090630 E)CIVIL APN CLSD DUE TO EXER
- Außer BetriebPräzisionsanflugradar (PAR): außer BetriebN4154/26· ab 06. Nov., 23:00 UTC · bis 07. Nov., 03:00 UTC
Das Präzisionsanflugradar (PAR) für Piste 10 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das Präzisionsanflugradar hilft Piloten bei der Landung, indem es genaue Anweisungen zur Position des Flugzeugs relativ zur Piste gibt.
Originaltext anzeigen
PAR FOR RWY 10 U/S DUE TO MAINT
N4154/26 NOTAMN Q)RJJJ/QCPAS/I/BO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2611062300 C)2611070300 E)PAR FOR RWY 10 U/S DUE TO MAINT
- Außer BetriebPräzisionsanflugradar (PAR): außer BetriebN4155/26· ab 06. Nov., 23:00 UTC · bis 07. Nov., 03:00 UTC
Das Präzisionsanflugradar (PAR) für Piste 28 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das Präzisionsanflugradar hilft Piloten bei der Landung, indem es genaue Anweisungen zur Position des Flugzeugs relativ zur Piste gibt.
Originaltext anzeigen
PAR FOR RWY 28 U/S DUE TO MAINT
N4155/26 NOTAMN Q)RJJJ/QCPAS/I/BO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2611062300 C)2611070300 E)PAR FOR RWY 28 U/S DUE TO MAINT
- GesperrtAbstellposition: gesperrtN4241/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 06:30 UTC
SPOT 1,2,3 gesperrt wegen EXER
Originaltext anzeigen
SPOT 1,2,3 CLSD DUE TO EXER
N4241/26 NOTAMN Q)RJJJ/QMPLC/IV/BO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2611060400 C)2611060630 E)SPOT 1,2,3 CLSD DUE TO EXER
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1747/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Gebäude NUMBER 911 OBSTN LIGHT ist unbeleuchtet. LOCATED APPROXIMATELY 40°41'59.51 N, 141°21'29.57 E und 95 ft über Grund
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BLDG NUMBER 911 OBSTN LIGHT IS UNLIT. LOCATED APPROXIMATELY 40°41'59.51 N, 141°21'29.57 E AND 95FT AGL
M1747/26 NOTAMN Q) RJJJ/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611031426 C) 2701312359 E) BLDG NUMBER 911 OBSTN LIGHT IS UNLIT. LOCATED APPROXIMATELY 40°41'59.51 N, 141°21'29.57 E AND 95FT AGL
- Außer BetriebSonstigesM1741/26· bis 29. Jan., 23:59 UTC
Flugbesatzungen sollten vorsichtig sein: Die Markierung für die verbleibende Landebahnlänge 6/4 für die Landebahn 10/28 auf der Nordwestseite ist beschädigt und außer Betrieb.
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AIRCREWS USE CAUTION: RUNWAY DISTANCE REMAINING MARKER 6/4 FOR RWY 10/28 ON THE NORTH WEST SIDE IS DAMAGED AND OTS
M1741/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611021708 C) 2701292359 E) AIRCREWS USE CAUTION: RUNWAY DISTANCE REMAINING MARKER 6/4 FOR RWY 10/28 ON THE NORTH WEST SIDE IS DAMAGED AND OTS
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1734/26· bis 30. Jan., 23:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung der East EOR Shack ist unbeleuchtet. Sie befindet sich etwa 292 Fuß nördlich der Mittellinie von Rollweg Bravo, 142 Fuß westlich der Mittellinie von Rollweg Juliet und 15 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
EAST EOR SHACK OBSTN LIGHT UNLIT. LOCATED APPROXIMATELY 292FT NORTH OF TWY BRAVO'S CENTERLINE, 142FT WEST OF TWY JULIET'S CENTERLINE AND 15FT AGL.
M1734/26 NOTAMN Q) RJJJ/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611020745 C) 2701302359 E) EAST EOR SHACK OBSTN LIGHT UNLIT. LOCATED APPROXIMATELY 292FT NORTH OF TWY BRAVO'S CENTERLINE, 142FT WEST OF TWY JULIET'S CENTERLINE AND 15FT AGL.
- GesperrtRollweg: gesperrtM1693/26· bis 02. Jan., 23:59 UTC
Der Rollweg A3 ist für alle Flugzeuge und Fahrzeuge gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A3 IS CLSD TO ALL ACFT AND VEHICLE TRAFFIC.
M1693/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610220103 C) 2701022359 E) TWY A3 IS CLSD TO ALL ACFT AND VEHICLE TRAFFIC.
25 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtM1664/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Rollweg B1 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B1 CLSD
M1664/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610161638 C) 2612312359 E) TWY B1 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtN4082/26· bis 01. Dez., 00:00 UTC
Der Rollweg A3 ist aufgrund einer Störung gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A3 CLSD DUE TO TROUBLE
N4082/26 NOTAMR N3796/26 Q)RJJJ/QMXLC/IV/M/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2610160040 C)2612010000 E)TWY A3 CLSD DUE TO TROUBLE
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer BetriebM1605/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC
Das Pilot-zu-Flugdienstberater-Funkgerät (UHF 313.6) ist außer Betrieb. Dies betrifft die Kommunikation zwischen Piloten und der Bodenkontrolle.
Originaltext anzeigen
PILOT-TO-DISPATCH RADIO FREQUENCY (UHF 313.6) IS OTS
M1605/26 NOTAMN Q) RJJJ/QCAAS/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610021419 C) 2612302359 E) PILOT-TO-DISPATCH RADIO FREQUENCY (UHF 313.6) IS OTS
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1564/26· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Eine Hindernisbefeuerung leuchtet nicht. Sie befindet sich ungefähr 415 Fuß südlich der Mittellinie von Rollweg Bravo und 652 Fuß westlich der Mittellinie von Rollweg B2.
Originaltext anzeigen
OBSTN LGT NOT ILLUMINATING. LOCATED APPROXIMATELY 415FT SOUTH OF TWY BRAVOS CENTERLINE AND 652FT WEST OF TWY B2 CENTERLINE.
M1564/26 NOTAMN Q) RJJJ/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2609252118 C) 2612152359 E) OBSTN LGT NOT ILLUMINATING. LOCATED APPROXIMATELY 415FT SOUTH OF TWY BRAVOS CENTERLINE AND 652FT WEST OF TWY B2 CENTERLINE.
- HinweisFlughafen: eingeschränktN4239/26· ab 05. Nov., 23:30 UTC · bis 06. Nov., 00:00 UTC
Der Flughafen hat aufgrund einer Zeremonie eingeschränkte Betriebszeiten. Triebwerksläufe, Triebwerksstarts und Hilfsstromaggregat-Betrieb auf der Südseite der Start- und Landebahn, Starts, Landungen, Touch-and-Go-Landungen, niedrige Anflüge, Helikopter-Schweben, Flugzeug-Rollfahrten auf Rollweg A und einem Rollweg sowie Triebwerksläufe mit hoher Leistung ohne Schalldämpfer sind verboten.
Originaltext anzeigen
AD RESTRICTED OPS DUE TO CEREMONY PROHIBITED:ENG RUN UP,ENG START AND AUX PWR UNIT OPS ON S SIDE OF RWY,TKOF,LDG,TGL,LOW APCH,HEL HOVERING,ACFT TAX ON A LANE AND A TWY,HIGH PWR ENG RUN UP WO SILENCER AVBL:STRAIGHT IN FULL STOP LDG COOR:3RD AIRWING DEFENSE DIVISION TEL:0176-53-4121(EXTENSION 3045) EXC EMERG,ALERT ACFT,EXERCISE ACFT,MQ-9/MQ-4/RQ-4 ASSIGNED MISSION LAUNCH,JAPAN AIR SELF DEFENSE FORCE SKED ACFT,UNITED STATES AIR FORCE SKED ACFT,CIV SKED ACFT
N4239/26 NOTAMN Q)RJJJ/QFALT/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2611052330 C)2611060000 E)AD RESTRICTED OPS DUE TO CEREMONY PROHIBITED:ENG RUN UP,ENG START AND AUX PWR UNIT OPS ON S SIDE OF RWY,TKOF,LDG,TGL,LOW APCH,HEL HOVERING,ACFT TAX ON A LANE AND A TWY,HIGH PWR ENG RUN UP WO SILENCER AVBL:STRAIGHT IN FULL STOP LDG COOR:3RD AIRWING DEFENSE DIVISION TEL:0176-53-4121(EXTENSION 3045) EXC EMERG,ALERT ACFT,EXERCISE ACFT,MQ-9/MQ-4/RQ-4 ASSIGNED MISSION LAUNCH,JAPAN AIR SELF DEFENSE FORCE SKED ACFT,UNITED STATES AIR FORCE SKED ACFT,CIV SKED ACFT - HinweisFlughafen: Betriebszeiten geändertM1738/26· ab 05. Nov., 23:00 UTC · bis 06. Nov., 00:01 UTC
Aufgrund einer Zeremonie sind Starts, Landungen und Triebwerksläufe auf der südlichen Rampe nicht erlaubt. Auch das Rollen auf Rollweg Alpha, Hilfstriebwerksbetrieb und Hubschrauber-Schwebeflüge sind eingeschränkt, mit Ausnahmen für Notfälle und bestimmte Flüge.
Originaltext anzeigen
QUIET HRS IN EFFECT FROM 0830-0900L 06 NOV FOR CEREMONY. EVENT AREA: BLDG J393. RESTRICTIONS: NO TAKE-OFF, NO LANDING, NO ENGINE-RUNS ON THE SOUTH RAMP, NO AIRCRAFT TAXI ON TWY ALPHA, NO APU OPERATIONS, NO HELICOPER HOVERING. EXCEPTIONS: EMERGENCY AIRCRAFT LANDING MUST BE ALLOWED IN ANYTIME, STRAIGHT-IN FULL STOP LANDING, USN ALERT AIRCRAFT LAUNCH, MQ-9/MQ-4/RQ-4 ASSIGNED MISSION LAUNCH, JASDF HOT SCRAMBLE, JAL, AMC, JASDF C-2/C-130/KC-767 SCHEDULED FLIGHT, NO TAKEOFF EXCEPT FOR AIRCRAFT PARTICIPATING IN VS OR OTHER EXERCISES
M1738/26 NOTAMN Q) RJJJ/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611052300 C) 2611060001 E) QUIET HRS IN EFFECT FROM 0830-0900L 06 NOV FOR CEREMONY. EVENT AREA: BLDG J393. RESTRICTIONS: NO TAKE-OFF, NO LANDING, NO ENGINE-RUNS ON THE SOUTH RAMP, NO AIRCRAFT TAXI ON TWY ALPHA, NO APU OPERATIONS, NO HELICOPER HOVERING. EXCEPTIONS: EMERGENCY AIRCRAFT LANDING MUST BE ALLOWED IN ANYTIME, STRAIGHT-IN FULL STOP LANDING, USN ALERT AIRCRAFT LAUNCH, MQ-9/MQ-4/RQ-4 ASSIGNED MISSION LAUNCH, JASDF HOT SCRAMBLE, JAL, AMC, JASDF C-2/C-130/KC-767 SCHEDULED FLIGHT, NO TAKEOFF EXCEPT FOR AIRCRAFT PARTICIPATING IN VS OR OTHER EXERCISES
- HinweisPiste: Vorsicht wegenM1749/26· bis 05. Nov., 23:59 UTC
Piste 10/28 ist nass mit kein STANDING WATER
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 IS WET WITH NO STANDING WATER
M1749/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMRLX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611031827 C) 2611052359 E) RWY 10/28 IS WET WITH NO STANDING WATER
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: nicht verfügbarM1746/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Gebäude NUMBER 909 OBSTN LIGHT ist unbeleuchtet. LOCATED 40°41'59.76" N, 141°21'26.22" E und APPROXIMATELY 95 ft über Grund.
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BLDG NUMBER 909 OBSTN LIGHT IS UNLIT. LOCATED 40°41'59.76" N, 141°21'26.22" E AND APPROXIMATELY 95FT AGL.
M1746/26 NOTAMN Q) RJJJ/QOLAU/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611031424 C) 2701312359 E) BLDG NUMBER 909 OBSTN LIGHT IS UNLIT. LOCATED 40°41'59.76" N, 141°21'26.22" E AND APPROXIMATELY 95FT AGL.
- HinweisLandekurssender (ohne ILS): ohne Kennung in BetriebM1745/26· bis 10. Nov., 23:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung des Landekurssenders der Piste 28 ist unbeleuchtet. Der Landekurssender ist Teil des Instrumentenlandesystems (ILS), das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
RWY 28 LOCALIZER OBSTRUCTION LIGHTS ARE UNLIT.
M1745/26 NOTAMN Q) RJJJ/QINLG/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611031234 C) 2611102359 E) RWY 28 LOCALIZER OBSTRUCTION LIGHTS ARE UNLIT.
- HinweisFeuerwehr: eingeschränktM1739/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Brandbekämpfungs- und Rettungskapazität für Flugzeuge wie C-17, B-1, B-52, B-767 und KC-135 ist auf einem kritischen Niveau. Es gibt erhebliche Einschränkungen, die zu einem möglichen Verlust von Leben oder Sachwerten führen könnten. Für Flugzeuge wie F-16, F-35 und P-8 sind die Brandbekämpfungskapazitäten optimal.
Originaltext anzeigen
INTERIOR/EXTERIOR AIRCRAFT RESCUE AND FIRE SUPPRESSION CAPABILITY IS CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR C-17, B- 1, B-52, B-767, KC-135 AND SIMILAR SIZE AIRCRAFT. SEVERE CAPABILITY LIMITATIONS. LOSS OF LIFE AND/OR ASSETS POSSIBLE. LOCAL HOST NATION FIREFIGHTING RESOURCES MAY AUGMENT EMERGENCIES AT THE DISCRETION OF THE INCIDENT COMMANDER. FIREFIGHTING CAPABILITIES ARE OPTIMUM LEVEL OF SERVICE FOR F-16/F-35/P-8 AIRCRAFT. FOR QUESTIONS, PLEASE CALL MISAWA AIRFIELD MANAGEMENT AT DSN 226-3110.
M1739/26 NOTAMN Q) RJJJ/QFFLT/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611020924 C) 2611302359 E) INTERIOR/EXTERIOR AIRCRAFT RESCUE AND FIRE SUPPRESSION CAPABILITY IS CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR C-17, B- 1, B-52, B-767, KC-135 AND SIMILAR SIZE AIRCRAFT. SEVERE CAPABILITY LIMITATIONS. LOSS OF LIFE AND/OR ASSETS POSSIBLE. LOCAL HOST NATION FIREFIGHTING RESOURCES MAY AUGMENT EMERGENCIES AT THE DISCRETION OF THE INCIDENT COMMANDER. FIREFIGHTING CAPABILITIES ARE OPTIMUM LEVEL OF SERVICE FOR F-16/F-35/P-8 AIRCRAFT. FOR QUESTIONS, PLEASE CALL MISAWA AIRFIELD MANAGEMENT AT DSN 226-3110.
- HinweisRollweg: Vorsicht wegenM1737/26· bis 30. Jan., 23:59 UTC
Das obligatorische CMA-Schild (Controlled Movement Area) auf Rollweg C3 hat die falsche Farbe.
Originaltext anzeigen
MANDATORY CMA SIGN ON TWY C3 INCORRECT COLOR
M1737/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMXLX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611020747 C) 2701302359 E) MANDATORY CMA SIGN ON TWY C3 INCORRECT COLOR
- HinweisAbstellposition: tagsüber verfügbarM1735/26· bis 30. Jan., 23:59 UTC
Vorsicht: Die Abstellpositionen 1-5, 9, 10 und der Trim-Pad auf Rollweg B dürfen nur tagsüber genutzt werden, es sei denn, das Flugzeug wird geschleppt und eine alternative Lichtquelle wird verwendet.
Originaltext anzeigen
CAUTION: TWY B HARD STANDS 1-5, 9, 10, & TRIM PAD ARE DAYTIME USE ONLY UNLESS ACFT IS TOWED AND ALTERNATE LIGHT SOURCE IS USED.
M1735/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMPAD/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611020746 C) 2701302359 E) CAUTION: TWY B HARD STANDS 1-5, 9, 10, & TRIM PAD ARE DAYTIME USE ONLY UNLESS ACFT IS TOWED AND ALTERNATE LIGHT SOURCE IS USED.
- HinweisBewegungsfläche: Vorsicht wegenM1736/26· bis 30. Jan., 23:59 UTC
Die obligatorischen Schilder für den Rollweg A1, A2, A3, A4, A7, A8 und den Rollweg A fehlen. Flugzeugführer müssen vor den genannten Rollwegen anhalten und den Kontrollturm kontaktieren.
Originaltext anzeigen
MANDATORY CMA SIGNS MISSING ON TWY A1, A2, A3, A4, A7, A8, AND TAXILANE A. AIRFIELD USERS PLEASE HOLD SHORT OF THE TWYS LISTED AND CONTACT THE CONTROL TWR
M1736/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMALX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2611020746 C) 2701302359 E) MANDATORY CMA SIGNS MISSING ON TWY A1, A2, A3, A4, A7, A8, AND TAXILANE A. AIRFIELD USERS PLEASE HOLD SHORT OF THE TWYS LISTED AND CONTACT THE CONTROL TWR
- HinweisHindernis: errichtetN4250/26· bis 31. Jan., 08:00 UTC
Ein Kran existiert über der horizontalen Fläche, 1353 Meter hinter der Pistenschwelle 28 und 624 Meter links von der Pistenmittellinie. Es gibt keine Änderungen für Wetter-Minima, Instrumentenanflugverfahren, Standard-Abflugrouten oder Standard-Anflugrouten.
Originaltext anzeigen
CRANE EXIST ABV HORIZONTAL SFC PSN: 404151N1412211E (1353M BEYOND RWY 28 THR AND 624M LEFT RCL) (MISAWA-SHI IN AOMORI) NUMBER: 2 RMK: WX MNM,INSTRUMENT APCH PROC,SID,STAR NO CHANGE
N4250/26 NOTAMN Q)RJJJ/QOBCE/IV/M/A/000/004/4042N14122E005 A)RJSM B)2611012300 C)2701310800 D)2300/0800 E)CRANE EXIST ABV HORIZONTAL SFC PSN: 404151N1412211E (1353M BEYOND RWY 28 THR AND 624M LEFT RCL) (MISAWA-SHI IN AOMORI) NUMBER: 2 RMK: WX MNM,INSTRUMENT APCH PROC,SID,STAR NO CHANGE F)SFC G)365FT AMSL
Zeiten: 2300/0800
- HinweisSonstigesL0033/26· bis 26. Jan., 23:59 UTC
Vorsicht ist geboten, da auf mehreren Rollwegen Informations- und Richtungsschilder fehlen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie das Flugfeldmanagement unter DSN 315-226-3110.
Originaltext anzeigen
USE CAUTION: INFORMATIONAL/DIRECTIONAL SIGNS MISSING ON MULTIPLE TAXIWAYS. CALL AIRFIELD MANAGEMENT AT DSN 315-226-3110 FOR MORE INFORMATION.
L0033/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610291227 C) 2701262359 E) USE CAUTION: INFORMATIONAL/DIRECTIONAL SIGNS MISSING ON MULTIPLE TAXIWAYS. CALL AIRFIELD MANAGEMENT AT DSN 315-226-3110 FOR MORE INFORMATION.
- HinweisSonstigesM1707/26· bis 19. Dez., 23:59 UTC
Luftfahrzeuge MISSIONS CONTAINING HAZ CLASS 1.1 und 1.2 MUST ARRIVE und DEPART BETWEEN 0900Z und 2100Z Mo-Fr
Originaltext anzeigen
AIRCRAFT MISSIONS CONTAINING HAZ CLASS 1.1 AND 1.2 MUST ARRIVE AND DEPART BETWEEN 0900Z AND 2100Z MON-FRI
M1707/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610280758 C) 2612192359 E) AIRCRAFT MISSIONS CONTAINING HAZ CLASS 1.1 AND 1.2 MUST ARRIVE AND DEPART BETWEEN 0900Z AND 2100Z MON-FRI
- HinweisPiste: eingeschränktN4193/26· bis 15. Dez., 21:00 UTC
Die Piste 10/28 am Flughafen Misawa ist wegen Bauarbeiten nur eingeschränkt nutzbar. Starts, Landungen, Platzrunden und niedrige Anflüge sind verboten, außer für Flugzeuge mit vorheriger Ankündigung mindestens 5 Minuten vorher.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 RESTRICTED OPS DUE TO WIP PROHIBITED:TKOF,LDG,TGL AND LOW APCH EXC ACFT WITH PRIOR NOTICE AT LEAST 5MIN BFR
N4193/26 NOTAMR N4083/26 Q)RJJJ/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A)RJSM B)2610271300 C)2612152100 D)1300/2100 E)RWY 10/28 RESTRICTED OPS DUE TO WIP PROHIBITED:TKOF,LDG,TGL AND LOW APCH EXC ACFT WITH PRIOR NOTICE AT LEAST 5MIN BFR
Zeiten: 1300/2100
- HinweisHindernis: errichtetN3963/26· bis 31. Dez., 08:00 UTC
Ein Kran existiert über der Übergangsfläche für die Piste 10/28 am Flughafen Misawa. Er befindet sich 845 Meter hinter der Schwelle der Piste 28 und 349 Meter links von der Pistenmittellinie.
Originaltext anzeigen
CRANE EXIST ABV TRANSITIONAL SFC FOR RWY 10/28 1.PSN : 404158.40N1412233.61E (845M BEYOND RWY 28 THR AND 349M LEFT RCL) (MISAWA-SHI IN AOMORI) 2.NUMBER: 1 3.RMK : WX MNM,INSTRUMENT APCH PROC,SID,STAR NO CHANGE
N3963/26 NOTAMR N2982/26 Q)RJJJ/QOBCE/IV/M/A/000/003/4042N14122E005 A)RJSM B)2610012300 C)2612310800 D)2300/0800 E)CRANE EXIST ABV TRANSITIONAL SFC FOR RWY 10/28 1.PSN : 404158.40N1412233.61E (845M BEYOND RWY 28 THR AND 349M LEFT RCL) (MISAWA-SHI IN AOMORI) 2.NUMBER: 1 3.RMK : WX MNM,INSTRUMENT APCH PROC,SID,STAR NO CHANGE F)SFC G)207FT AMSLZeiten: 2300/0800
- HinweisSonstigesL0031/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Bitte lassen Sie keine Müllsäcke an der Außenseite des Flugzeugs liegen, da aggressive Amseln diese aufreißen und Fremdkörper auf dem Vorfeld verursachen könnten. Kontaktieren Sie ATOC für die Müllentsorgung.
Originaltext anzeigen
DO NOT LEAVE BAGS OF TRASH ON OUTSIDE AIRCRAFT DUE TO AGGRESSIVE BLACKBIRDS TEARING INTO TRASH AND CAUSING FOD ON THE FLIGHT LINE. PLEASE CONTACT ATOC FOR TRASH.
L0031/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610011519 C) 2611302359 E) DO NOT LEAVE BAGS OF TRASH ON OUTSIDE AIRCRAFT DUE TO AGGRESSIVE BLACKBIRDS TEARING INTO TRASH AND CAUSING FOD ON THE FLIGHT LINE. PLEASE CONTACT ATOC FOR TRASH.
- HinweisSonstigesL0030/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die maximale Kapazität für Flugzeuge, die von AMC ATGHS MISAWA abgefertigt werden, ist entweder ein Großraumflugzeug oder zwei Schmalrumpfflugzeuge.
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WORKING MOG FOR AMC ATGHS MISAWA IS ONE WIDE-BODY OR TWO NARROW-BODY AIRCRAFT
L0030/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610011516 C) 2611302359 E) WORKING MOG FOR AMC ATGHS MISAWA IS ONE WIDE-BODY OR TWO NARROW-BODY AIRCRAFT
- HinweisFlughafen: VogelansammlungM1586/26· bis 30. Nov., 14:59 UTC
Vorsicht ist geboten: Die Phase II des Vogelschlag-Risikomanagements (BASH) ist am Flugplatz in Kraft.
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USE CAUTION: AERODROME BASH PHASE II IN EFFECT
M1586/26 NOTAMN Q) RJJJ/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2610011501 C) 2611301459 E) USE CAUTION: AERODROME BASH PHASE II IN EFFECT
- HinweisParkflächeM1592/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg T-7 ist nur für den Durchgangsverkehr zugelassen.
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T-7 RESTRICTED TO TAXI THROUGH TRAFFIC ONLY.
M1592/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMKRR/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2609292356 C) 2611132359 E) T-7 RESTRICTED TO TAXI THROUGH TRAFFIC ONLY.
- HinweisParkflächeM1574/26· bis 17. Dez., 23:59 UTC
ADVISED für TIME SENSITIVE HAZ CARGO MISSIONS PROVIDING LESS THAN 14 DAYS von PRIOR NOTICE: TOWING oder REVERSE THRUST Mai REQUIRED. RJSM CAN nur PROVIDE TOWBARS für FOLLOWING AIR FRAMES: C-130, E-3, C-21, C-17A, KC-135, KC-10, B-747* (ATLAS AIR nur), MD-11, C-12, und alle FIGHTER Luftfahrzeuge. alle OTHER AIR FRAMES wird NEED bis PROVIDE THEIR OWN TOWBAR IF UNABLE bis REVERSE.
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BE ADVISED FOR TIME SENSITIVE HAZ CARGO MISSIONS PROVIDING LESS THAN 14 DAYS OF PRIOR NOTICE: TOWING OR REVERSE THRUST MAY BE REQUIRED. RJSM CAN ONLY PROVIDE TOWBARS FOR THE FOLLOWING AIR FRAMES: C-130, E-3, C-21, C-17A, KC-135, KC-10, B-747* (ATLAS AIR ONLY), MD-11, C-12, AND ALL FIGHTER ACFT. ALL OTHER AIR FRAMES WILL NEED TO PROVIDE THEIR OWN TOWBAR IF UNABLE TO REVERSE.
M1574/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMKXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2609280000 C) 2612172359 E) BE ADVISED FOR TIME SENSITIVE HAZ CARGO MISSIONS PROVIDING LESS THAN 14 DAYS OF PRIOR NOTICE: TOWING OR REVERSE THRUST MAY BE REQUIRED. RJSM CAN ONLY PROVIDE TOWBARS FOR THE FOLLOWING AIR FRAMES: C-130, E-3, C-21, C-17A, KC-135, KC-10, B-747* (ATLAS AIR ONLY), MD-11, C-12, AND ALL FIGHTER ACFT. ALL OTHER AIR FRAMES WILL NEED TO PROVIDE THEIR OWN TOWBAR IF UNABLE TO REVERSE.
- HinweisSonstigesM1570/26· bis 17. Dez., 23:59 UTC
Ein Kran befindet sich in der Nähe des Flughafens mit einer maximalen Höhe von 87.6 Fuß. Seine Höhe überschreitet die zulässige Übergangsfläche um 65 Fuß und stellt somit ein Hindernis dar.
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AIRCREW USE CATION: CRANE LOCATED AT E141º 22' 33.61 N40º 41' 58.40 WITH A MAX HEIGHT OF 87.6 FEET THAT WILL VIOLATE TRANSITIONAL SURFACE BY 65 FEET. CRANE WILL BE UP MONDAY THROUGH FRIDAY FROM 0800 TO 1700L UNTIL 31 DEC 26.
M1570/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2609270204 C) 2612172359 E) AIRCREW USE CATION: CRANE LOCATED AT E141º 22' 33.61 N40º 41' 58.40 WITH A MAX HEIGHT OF 87.6 FEET THAT WILL VIOLATE TRANSITIONAL SURFACE BY 65 FEET. CRANE WILL BE UP MONDAY THROUGH FRIDAY FROM 0800 TO 1700L UNTIL 31 DEC 26.
- HinweisParkflächeM1560/26· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Für Frachtflüge mit Gefahrgut der Klassen 1.1 bis 1.3, die in Misawa ankommen, abfliegen oder durchfliegen, muss eine vorherige Genehmigung (PPR) spätestens 14 Tage im Voraus beantragt werden, da sich Personal und Ausrüstung in diesem Bereich befinden.
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HAZ CARGO MISSIONS OF HAZ CLASS 1.1 - 1.3 ARRIVING, DEPARTING, OR TRANSITIONING RJSM SHALL SUBMIT PPR REQUESTS NLT 14 DAYS IN ADVANCE DUE TO MEN AND EQUIPMENT IN THE AREA.
M1560/26 NOTAMN Q) RJJJ/QMKXX/IV/NBO/A/000/999/4042N14122E005 A) RJSM B) 2609252110 C) 2612152359 E) HAZ CARGO MISSIONS OF HAZ CLASS 1.1 - 1.3 ARRIVING, DEPARTING, OR TRANSITIONING RJSM SHALL SUBMIT PPR REQUESTS NLT 14 DAYS IN ADVANCE DUE TO MEN AND EQUIPMENT IN THE AREA.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Empty Legs ab RJSM
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Aktuell sind keine Empty Legs mit Abflug von diesem Flughafen verfügbar.
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Aktuell sind keine Empty Legs mit Ankunft an diesem Flughafen verfügbar.
Individuelle Anfrage stellenKarte: Flughafen Misawa
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Misawa (MSJ/RJSM). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Misawa Air Base (MSJ/RJSM) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Misawa. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu RJSM
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Misawa (RJSM)?
Für Misawa (RJSM) liegen derzeit 27 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb; Flugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb und 1 weitere. 6 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Misawa (RJSM)?
Laut der letzten Wettermeldung für RJSM (METAR, 03. Nov., 18:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Südwest (220°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Misawa (RJSM)?
Misawa (RJSM) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Misawa (RJSM)?
Frequenzen an RJSM: Tower 125.3 MHz, Rollkontrolle 118.65 MHz und ATIS (Bandansage) 128.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Misawa Air Base?
Der ICAO-Code lautet RJSM, der IATA-Code MSJ. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen RJSM?
Misawa Air Base liegt auf 119 ft (36 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Asia/Tokyo.
Kann man mit dem Privatjet nach RJSM fliegen?
Ob ein Privatjet Misawa Air Base anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach RJSM?
Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Misawa Air Base gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.