Charter-Operator
CFS: Charter-Operator in Südafrika
CFS ist ein Charter-Operator in Südafrika mit 13 Flugzeugen an Cape Town (FACT), Johannesburg (Lanseria) (FALA), Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR) und Kimberley (FAKM). Heimatbasis ist Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR).
Profil
- Land
- Südafrika
- Website
- flycfs.com
- Heimatbasis
- Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR)
- Flottengröße
- 13 Flugzeuge
- Flugzeugklassen
- Turboprop, Light Jet
- Max. Sitzplätze
- 8
Basen und Flotte
Flugzeuge je Basis mit Sitzplätzen und Einsatzart.
Cape Town (FACT)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Cessna M2 | 4 | Passagiere |
| 1 × Learjet 45XR | 8 | Passagiere |
Johannesburg (Lanseria) (FALA)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Learjet 45 | 8 | Passagiere |
| 1 × Nextant 400XT | 7 | Passagiere |
| 1 × Pilatus PC-12 NGX | 8 | Passagiere |
Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Beechcraft B200 | 8 | Passagiere |
| 1 × Learjet 45 | 8 | Passagiere |
| 2 × Pilatus PC-12/45 | 8 | Passagiere, Gefahrgut |
| 2 × Pilatus PC-12/47E NG | 8 | Passagiere |
| 1 × Pilatus PC-24 | 8 | Passagiere |
Kimberley (FAKM)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Pilatus PC-12/45 | 8 | Passagiere |
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Häufige Fragen zu CFS
Wo ist CFS stationiert?
CFS ist ein Charter-Operator in Südafrika mit Heimatbasis Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR). Basen: Cape Town (FACT), Johannesburg (Lanseria) (FALA), Johannesburg (O.R. Tambo Int'l) (FAOR) und Kimberley (FAKM).
Welche Flugzeuge betreibt CFS?
CFS betreibt 13 Flugzeuge: 3 × Pilatus PC-12/45, 2 × Learjet 45, 2 × Pilatus PC-12/47E NG, 1 × Beechcraft B200, 1 × Cessna M2 und 1 × Learjet 45XR und weitere. Klassen: Turboprop und Light Jet.
Wie viele Passagiere passen in die Flugzeuge von CFS?
Das größte Flugzeug von CFS bietet bis zu 8 Sitzplätze. Die genaue Zahl hängt von Muster und Kabinenausstattung ab.
Ist CFS zertifiziert?
Für CFS sind keine ARGUS-, Wyvern-, IS-BAO- oder ACSF-Zertifizierungen angegeben. Eine Betriebsgenehmigung (AOC) braucht jeder Charter-Operator trotzdem.
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