Charter-Operator
Jonair Affarsflyg: Charter-Operator in Schweden
Jonair Affarsflyg ist ein Charter-Operator in Schweden mit 9 Flugzeugen an Norrkoping (Kungsangen) (ESSP), Pajala (ESUP), Sveg (ESND) und Umea (ESNU). Heimatbasis ist Umea (ESNU).
Profil
- Land
- Schweden
- Website
- www.jonair.se
- Heimatbasis
- Umea (ESNU)
- Flottengröße
- 9 Flugzeuge
- Flugzeugklassen
- Turboprop, Midsize Jet, Hubschrauber, Kolbenflugzeug
- Max. Sitzplätze
- 19
Basen und Flotte
Flugzeuge je Basis mit Sitzplätzen und Einsatzart.
Norrkoping (Kungsangen) (ESSP)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Beechcraft B200 | – | Passagiere |
| 1 × Piper PA31-350 | 8 | Passagiere |
Pajala (ESUP)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Beechcraft 200 | 9 | Passagiere |
Sveg (ESND)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Beechcraft B200 | 9 | Passagiere |
Umea (ESNU)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Airbus Helicopters H120 | 4 | Passagiere, Rundflüge, Fracht, Brandbekämpfung, Arbeitsflüge, Foto/Film |
| 2 × Beechcraft 1900C | 19 | Passagiere |
| 1 × Beechcraft 350i | 11 | Passagiere |
| 1 × Cessna 560 Citation XL | 8 | Passagiere |
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Häufige Fragen zu Jonair Affarsflyg
Wo ist Jonair Affarsflyg stationiert?
Jonair Affarsflyg ist ein Charter-Operator in Schweden mit Heimatbasis Umea (ESNU). Basen: Norrkoping (Kungsangen) (ESSP), Pajala (ESUP), Sveg (ESND) und Umea (ESNU).
Welche Flugzeuge betreibt Jonair Affarsflyg?
Jonair Affarsflyg betreibt 9 Flugzeuge: 2 × Beechcraft 1900C, 2 × Beechcraft B200, 1 × Airbus Helicopters H120, 1 × Beechcraft 200, 1 × Beechcraft 350i und 1 × Cessna 560 Citation XL und weitere. Klassen: Turboprop, Midsize Jet, Hubschrauber und Kolbenflugzeug.
Wie viele Passagiere passen in die Flugzeuge von Jonair Affarsflyg?
Das größte Flugzeug von Jonair Affarsflyg bietet bis zu 19 Sitzplätze. Die genaue Zahl hängt von Muster und Kabinenausstattung ab.
Ist Jonair Affarsflyg zertifiziert?
Für Jonair Affarsflyg sind keine ARGUS-, Wyvern-, IS-BAO- oder ACSF-Zertifizierungen angegeben. Eine Betriebsgenehmigung (AOC) braucht jeder Charter-Operator trotzdem.
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