Charter-Operator
MAnext: Charter-Operator in den USA
MAnext ist ein Charter-Operator in den USA mit 11 Flugzeugen an Dallas (Addison) (KADS) und Dallas (Love Field) (KDAL). Heimatbasis ist Dallas (Addison) (KADS).
Profil
- Land
- USA
- Website
- www.manext.com
- Heimatbasis
- Dallas (Addison) (KADS)
- Flottengröße
- 11 Flugzeuge
- Flugzeugklassen
- Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
- Max. Sitzplätze
- 14
- Zertifizierungen
- Wyvern Registered, ARGUS Platinum Elite, IS-BAO Stage III
Basen und Flotte
Flugzeuge je Basis mit Sitzplätzen und Einsatzart.
Dallas (Addison) (KADS)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Bombardier Challenger 350 | 9 | Passagiere |
| 1 × Bombardier Global 5000 | 13 | Passagiere |
| 1 × Bombardier Global Express | 12 | Passagiere |
| 1 × Cessna 560 Citation XLS | 9 | Passagiere |
| 1 × Dassault Falcon 2000EX | 10 | Passagiere |
| 1 × Dassault Falcon 2000LX | 10 | Passagiere |
| 1 × Gulfstream G450 | 14 | Passagiere |
| 1 × Gulfstream G650 | 13 | Passagiere |
| 1 × Learjet 45 | 7 | Passagiere |
| 1 × Learjet 60 | 7 | Passagiere |
Dallas (Love Field) (KDAL)
| Flugzeug | Sitze | Einsatz |
|---|---|---|
| 1 × Dassault Falcon 2000LX | 10 | Passagiere |
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Häufige Fragen zu MAnext
Wo ist MAnext stationiert?
MAnext ist ein Charter-Operator in den USA mit Heimatbasis Dallas (Addison) (KADS). Basen: Dallas (Addison) (KADS) und Dallas (Love Field) (KDAL).
Welche Flugzeuge betreibt MAnext?
MAnext betreibt 11 Flugzeuge: 2 × Dassault Falcon 2000LX, 1 × Bombardier Challenger 350, 1 × Bombardier Global 5000, 1 × Bombardier Global Express, 1 × Cessna 560 Citation XLS und 1 × Dassault Falcon 2000EX und weitere. Klassen: Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet und Heavy Jet.
Wie viele Passagiere passen in die Flugzeuge von MAnext?
Das größte Flugzeug von MAnext bietet bis zu 14 Sitzplätze. Die genaue Zahl hängt von Muster und Kabinenausstattung ab.
Ist MAnext zertifiziert?
MAnext hat folgende Sicherheitszertifizierungen: Wyvern Registered, ARGUS Platinum Elite und IS-BAO Stage III.
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