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Tulsa → Venice
Fr., 29. Januar 2027 · 18:39
KTUL→KVNC·1.625 KM
Flugzeiten
18:39
Tulsa
KTUL
Fr., 29. Januar 2027 · America/Chicago
Direkt
Auf Anfrage
Venice
KVNC
Fr., 29. Januar 2027 · America/New_York
Mittelklasse
Bombardier Learjet 75
- Sitze
- 8
- Reichweite
- 2.400 km
- Kabine
- 1.45 m hoch
- Reisegeschw.
- 700 km/h
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
Operator-Details geschützt
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
Leistungen im Überblick
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Snacks & Getränke (bei den meisten Operatoren inklusive)
- Flughafen- & Landegebühren (in der Regel im Preis)
- Gepäck (Freigrenze je nach Flugzeug)
- Fast-Track im GA-Terminal (je nach Flughafen)
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
Mit „i“ markierte Leistungen sind üblich, hängen aber vom Operator und Flughafen ab. Verbindlich ist, was der Operator in der Buchungsbestätigung nennt.
- Erstattung bei FlugausfallSagt der Operator den Flug ab oder entfällt er mit dem Hauptcharter, wird der gezahlte Betrag vollständig erstattet. Eine weitergehende Entschädigung gibt es nicht (§ 4.2 Vorvertrag).
- Lizenzierte OperatorenDurchgeführt von gewerblichen Luftfahrtunternehmen mit Betriebsgenehmigung und Haftpflichtversicherung nach internationalen Standards. PrivJet vermittelt (§ 4.5, § 4.6 Vorvertrag).
- Transparente StornobedingungenVor Zahlung der Service-Gebühr kostenfrei. Danach: mehr als 21 Tage vor Abflug 50 %, innerhalb von 21 Tagen 100 % des Gesamtpreises. Details: § 4.3 Vorvertrag, § 5 AGB
Abflug
Tulsa
Tulsa Intl
TUL · KTUL
US
- Zeitzone
- America/Chicago
- Höhe über NN
- 677 ft
- Koordinaten
- 36.198°, -95.888°
Ankunft
Venice
Venice Muni
VNC · KVNC
US
- Zeitzone
- America/New_York
- Höhe über NN
- 18 ft
- Koordinaten
- 27.071°, -82.440°
CO₂ impact
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
2.925 kg CO₂
Pro Passagier (bei 8 Sitzplätzen)
366 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 15.234 km
Berechnungsgrundlage: 1,80 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste, meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.
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