Flugverlauf · 160842
KCLL → —
College Station → Gelandet · 12.10.2026
Ankunft
Gelandet
12.10.26, 02:37 UTC
- Flugdauer
- 1 h 22 min
- Strecke
- 429 km
- Maximale Höhe
- 9.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 02:39 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 13 min | 84 km | 192 kg |
| 11.10.26, 21:10 | KCRPCorpus Christi | KCLLCollege Station | 1 h 48 min | 485 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 23:58 | KALIAlice | KRBORobstown | 16 min | 76 km | 236 kg |
| 10.10.26, 23:20 | KLRDLaredo | KALIAlice | 36 min | 189 km | 531 kg |
| 10.10.26, 22:40 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 38 min | 224 km | 560 kg |
| 10.10.26, 18:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 35 km | 74 kg |
| 10.10.26, 18:37 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 86 km | 236 kg |
| 10.10.26, 18:21 | KNGPCorpus Christi | KCRPCorpus Christi | 14 min | 75 km | 206 kg |
| 08.10.26, 16:36 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 38 min | 44 km | 560 kg |
| 08.10.26, 14:50 | nicht erfasst | KNGWCorpus Christi | 1 h 24 min | 249 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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