Flugverlauf · 161075
161075 · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 14:55 UTC
Ankunft
Gelandet
29.10.26, 15:36 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 160 km
- Maximale Höhe
- 5.475 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 619 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:09 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 35 min | 57 km | 516 kg |
| 03.11.26, 13:18 | nicht erfasst | KNGWCorpus Christi | 1 h 24 min | 233 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 13:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 20 km | 59 kg |
| 03.11.26, 13:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 26 km | 74 kg |
| 02.11.26, 17:38 | KNGPCorpus Christi | KNGPCorpus Christi | 1 h 35 min | 356 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 00:33 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 23 min | 150 km | 339 kg |
| 31.10.26, 22:36 | KNEWNew Orleans | KPSXPalacios | 1 h 54 min | 648 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 15:03 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 2 h 19 min | 813 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 16:33 | KNGPCorpus Christi | KNGPCorpus Christi | 1 h 37 min | 165 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 15:38 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 51 min | 168 km | 752 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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