Flugverlauf · 3911
3911 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 12:41 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 12:54 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 135 km
- Maximale Höhe
- 28.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 890 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:51in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 31 min | 314 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 01:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 323 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 18:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 68 km | 685 kg |
| 22.10.26, 15:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 01 min | 356 km | 16,5 t |
| 10.10.26, 14:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 720 km | 4,1 t |
| 09.10.26, 22:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 204 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 14:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.238 km | 12,5 t |
| 05.10.26, 20:20Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 2 h 47 min | 2.083 km | 11,4 t |
| 03.10.26, 16:27 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 16 min | 870 km | 5,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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